同单位同车间的亲兄弟，在同一条铁路开火车！

在中国铁路青藏集团有限公司

西宁机务段东运用车间

有一对亲兄弟

哥哥张宏刚，出生于1978年

弟弟张银刚，出生于1980年

两人都在兰青铁路值乘货物列车

一起来听听

这哥俩的故事

在他们父母的家里，有一张泛黄的全家福。照片是两兄弟一同考上司机那年拍的，母亲将两人换下的路徽别在了金属相框的左右边缘。

两个儿子都成为火车司机，令父母十分骄傲。

对火车的热爱很小就在他们心中发芽。儿时他们喜欢跟其他大孩子们去铁道线旁玩耍，看一列列火车从远处“轰隆隆”驶来。火车磅礴的气势和飞驰的速度都令他们十分着迷，开火车也成为兄弟俩共同的梦想。

1997年，哥哥张宏刚从部队退役，来到西宁机务段。追随着哥哥的脚步，2002年，弟弟张银刚从西宁铁路司机学校毕业后，也来到西宁机务段，成为一名司机学员。那一年，哥哥张宏刚成功从检修岗位转岗至司机学员岗位。就这样兄弟俩很巧地成为了同一车间的“同届生”

他们一起学习，一起努力，一起进步。为了一个驾驶技术问题，兄弟俩常常在家庭餐桌上讨论个没完。父母看在眼里，喜在心上。

终于，经过3年多的磨砺，2005年，他们一起通过考试，成为合格的机车司机，可以驾驶着钢铁巨龙，驰骋于高原铁道线。

实现梦想并不是终点。由于在同一车间，学习会上、出乘之前、退勤以后，兄弟俩在单位能够经常见面。他们在一起，话题总是离不开火车。工作中遇到棘手难题，首先想到的是向对方请教；偶尔的家庭聚餐，也在探讨机车驾驶技巧。

日复一日的经验积累中，他们能从内燃机的轰鸣声中听出轴承的微妙异响，能从仪表指针的颤动中预判出复杂的电路隐患。

“兄弟俩在同一单位开火车的不多见，像他们这样，一直保持相互学习、相互帮助的更不多见，车间许多年轻人都在像他们学习。”车间党支部书记吕国强说。

2025年除夕夜，张宏刚接到出勤电话，和母亲道别后，便前往段派班室，恰好碰上准备去派班室退勤的张银刚。除夕夜相逢于派班室，兄弟俩别有一番感慨。

“哥，今年的团圆饭你是赶不上喽！”张银刚说。“去年是我在家陪老妈，今年刚好有你陪，这会儿年夜饭都该做好了，你快抓紧回去陪老妈吧！”张宏刚回答。

父亲3年前去世后，兄弟俩一有闲暇时间，就去陪伴母亲。短暂的交流后，弟弟拿出两个路上没顾上吃的苹果塞到哥哥包里。随后，哥哥出勤，弟弟回家。

兄弟俩分别在带徒练功。

张宏刚的司机手账里写着这样一句话：“钢轨有多长，责任就有多大。”20年的乘务生涯中，他沉着稳健，把行车安全当成第一使命，从未发生过任何责任事故，已累计安全行车114万多公里

张银刚业务能力完全不输哥哥，10年内连续取得J4、J5、J6、J7、J9和NJ2机车驾驶证，可驾驶高原铁路所有型号机车。他的背包里永远装着一本《机车故障处置方法》。截至目前，他已创下累计安全行车119万多公里的骄人业绩。

光阴似水

蜿蜒的铁道线上

两兄弟目光如炬

驾驶着货运列车

一起书写着

独属他们的精彩故事

供稿：《人民铁道》报业有限公司青海记者站（青藏集团公司融媒体中心）

文图：赵风斌 周尚燊 陈学忠 陶一中 曹艺凡

编辑：段星佚

审校：李孝佺

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