中国专利奖再突破！中国铁建斩获历史最好成绩

近日，国家知识产权局公布了第二十五届中国专利奖获奖名单。在股份公司的统筹组织下，系统内各单位再创佳绩，取得的历史最好成绩，企业知识产权创造、运用、保护、管理能力再上新台阶充分展现了在科技创新和专利技术领域的强劲实力。

中国专利奖由国家知识产权局和世界知识产权组织共同评选，是我国唯一的专门对授予专利权的发明创造给予奖励的国家级政府部门奖，也是我国专利领域的最高奖项，被誉为专利界的“奥斯卡”

金奖

铁五院的“桥梁运架机”专利首次实现高铁40米简支箱梁在极限条件下的整体架设，突破了大承载、隧道内架梁的技术瓶颈，解决大跨度和多因素耦合条件下高铁桥梁建造的国际性难题，填补国内外同类施工装备的空白，为高速铁路的快速发展提供技术和装备支撑。该专利技术产品——世界首台千吨级桥梁运架一体机“昆仑号”获评“2021年度央企十大国之重器”，亮相“奋进新时代”主题成就展，并入选“100件新时代见证物名单”，专利品牌成果案例入选国资委“中央企业品牌引领行动首批优秀成果”。

银奖

铁四院的“一种地质勘探检测方法、装置和存储介质”专利依托国家重点研发计划，直面城市房屋密集区地质勘探的世界性难题，突破性地融合自然界天然噪声、地球脉动与人工激振产生的振动信号，通过智能化的数据预处理、特征提取、融合分析与结果输出，实现对地下岩土体结构与性质的快速、精准、全面“把脉”。目前，该专利技术已成功应用于115项重大工程，涵盖城市地铁、综合交通枢纽、高速铁路等关键领域，累计完成测线长度2343公里，有效保障了工程建设与运营安全，为城市地下空间的精细化探测提供了全新的理论依据与技术利器。

优秀奖

中铁十六局的“一种长距离反坡隧道的排水装置以及排水方法”专利以世界高原铁路第一长隧——全长32.645公里的青藏铁路新关角隧道建设为背景研发，根据多年来对复杂地质长大山岭隧道的修建技术研究与实践，针对富水隧道斜井长距离纵坡排水高风险难题，提供了双联拱式多级固定泵站解决方案，成功突破了富水隧道反坡排水技术瓶颈，填补了国内外同类施工领域的空白，经专家评定达到国际领先水平，对我国富水山岭隧道建设起到了引领和示范作用。该隧道荣获全球隧道与地下工程领域50项标志性工程。

铁一院和中铁二十局的“软土富水大断面隧道群下穿构筑物的加固结构及方法”专利属于隧道与地下工程建造领域，首创地层补偿内嵌双层管棚的半刚性门式预加固结构，创建实时监控与补偿注浆联动的“主被动结合”构筑物变形控制技术，创新双层初支密贴内衬的大断面隧道群支护结构和“导洞分部分台阶”施工方法，填补了软土富水大断面隧道下穿既有构筑物安全建造的技术空白。目前，该专利技术已成功应用于多个铁路、城市轨道交通、公路市政、水利重大工程，还将扩展应用于采矿、地下储能、国防（人防）等工程领域，还将扩展应用于采矿、地下储能、国防（人防）等工程领域，有效推进地下空间开发战略实施。

铁四院的“一种装配式轨枕板式或轨道板式无砟轨道结构及装配方法”专利首创“垂向双层复合+三维空间限位”的装配式无砟轨道系统，解决了装配板式无砟轨道“适应性”“耐久性”“高精度建造”的难题，显著提升了轨道系统建设质量和效率，形成了我国装配式轨道技术领域的核心技术，专利技术契合国家智能建造、双碳战略目标，市场应用前景广阔。目前，该专利技术已形成系列产品，并在全国多个地铁、市域、普速铁路项目中规模化应用，目前已授权相关发明专利22项，实用新型专利39项，5项PCT专利，对于支撑交通强国战略，推动交通基础设施绿色安全发展具有重要意义。

铁建重工的“一种超大直径竖井全断面掘进机及其施工方法”专利发明了一种可变锥度多圈分级驱动刀盘结构，首创了一种先导孔聚渣与吊桶匹配垂直皮带机的空间复合式智能出渣系统，首创了全断面掘进管片同步跟进竖井施工方法，解决了超大刀盘驱动不足、巨量渣土连续稳定上排、侧壁支护不及时三大难题。铁建重工基于本专利技术研制了系列竖井掘进机，成果应用于于广花城际、上海地下智慧车库、沿江高速等多个国家重大基建工程和重点国防工程。实现了竖井建造从人工密集型到井下无人智能化作业的转变，施工效率较原来提升3倍以上。

近年来，中国铁建坚持把科技创新作为引领发展的“第一动力”，在关键核心技术实现重要突破，各类创新专项高标准推进，科技成果转化成效初显，专利标准数量显著提升，科技创新工作取得了坚实成效。

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