十大杰出青年 | 王恬：坚守初心筑桥勇担责任创效

2025年06月06日 13:43 中铁大桥局集团责编：戚金荣作者：中铁大桥局集团

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时光荏苒，初出校园的稚嫩少年，已成长为施工一线经营策划的能手。14年来，王恬的足迹跨越山河，却始终与“桥”紧紧相连。他说：“桥是跨越天堑的纽带，而我们商务人的使命，就是让每一分投入都成为通向未来的基石。”

王恬一直扎根施工一线，同项目管理人员并肩作战，在降本增效、增收创效的实践中，全力服务企业高质量发展。如今，拥有成熟项目经营经验的他，在高原铁路大渡河桥项目经营策划中勇挑重担，成为项目团队的有力臂膀，全力助推项目实现 "经济效益与品牌效益双赢"。

智慧创效，钻研政策解难题

2017年4月，年仅28岁的王恬刚调到蒙华铁路洞庭湖桥项目部时就面临着业主启动合同费用梳理的考验。面对项目前期因征地拆迁受阻延期开工、施工许可证停发、钢梁架设停工、巨额负材料价差要扣减等诸多难题，他没有退缩，而是说：“面对这份信任和责任，我不能后退，唯有承压奋进。”凭借深厚的专业素养和钻研精神，他反复研究铁路调差管理办法，对比分析各类价格差异，从差异中寻求解决之道。白天奔走在各个部门之间统筹资源、游走在现场工点全面掌握情况，深夜稳坐办公室，对着成堆的报表和调差政策逐字推敲。对于商务工作他是这样定义的：“商务就是一根线，要穿过每一个业务领域的孔、圈住每个现场生产的点，科学压实降本的责任面，扩大创效的同心圆。”

在短短半个月内，他反复测算并最终编制了30余版材料价差，找出13种减少价差的方法。充足的准备是他最大的底气，真诚的态度是他取胜的“大招”，经过与设计院和业主数十天的汇报，所有想法全部被认可，最终批复的材料价差扣减金额为1.13亿元，取得了实实在在的经济成果。事后，他感慨道：“困难就像地质层，看似坚硬，但只要肯钻研，总能找到裂缝里的光。”

这段经历，使他前进的动力更加充沛。通过与技术人员共同研究地勘资料，他发现洞庭湖桥桥址的地质特殊性，最终成功说服设计院和业主办理钻孔桩地层变更，调整费用0.43亿元，为集团公司开拓了二次经营的新思路。

迎难而上，二次经营见真章

2021年，王恬开启了高原铁路大渡河桥项目经营的新篇章。他知道这是一次更大的挑战，他更清楚他有很多“硬骨头”要啃。他说：“股份公司在高原铁路动员会上强调，‘参建高原铁路就向党和国家立下了军令状。’作为参建者，我到了大渡河桥就一定要全力以赴，助力项目实现集团公司下达的经营目标。”

在项目开工前期，他组织团队收集资料，提前预判变更索赔点，并按照“一项一册”的标准对基础资料进行归集。2023年初，大渡河桥下部基础施工全部完成，他当即带领项目商务管理团队开展合同费用梳理工作。同年9月，他再次组织团队对前期成果进行统筹归集，形成初步成果，并开始与设计院、监理、业主进行沟通。

在项目商务团队的一次深夜讨论中，连续多日的高强度工作使有的年轻同事开始抱怨压力太大。王恬沉默了一会，让大家暂时停下了手里的工作，他打趣地说道：“作为商务人，当然很辛苦，现场上千人干的活、产生的花销，我们在座的人要算清楚，怎么能不辛苦。”听到这大家笑了，他又说道：“上千人离开家乡，来到高原的山里，没日没夜的扎根现场，把一张图纸变成了现在的桩、承台、隧道锚。我们现在梳理的每一项条目、计回的每一分工程款不是功劳，而是本职，如果因为我们的疏忽，造成项目损失，哪怕只是一分钱，别说对不起公司对我们的信任，我们有什么脸面面对现场努力的兄弟们？”

历经45个昼夜的集中办公，他带领商务团队顺利完成了前期成果统筹归集，形成了初步成果。带着项目的期盼和团队的努力成果，他一刻也不敢懈怠，经过与业主单位、设计院长时间的交流，他的坚持获得了各方的肯定。项目的增收创效做法被中国中铁高原铁路项目指挥部的高度认可，称赞他“用数据说话，用初心创效”，并在全线推广。

全面发展，技术与经济并重

“商务是线，必须要知道针在哪，要穿多大的孔。”虽然长期从事工程经济管理工作，但王恬从未忽视对技术、物资、设备等其他项目管理业务的学习。他习惯追根究底，遇到问题就深入查找办法、图纸、方案和规范，力求找到最佳解决方案。

在研究大渡河桥钢梁面漆费用问题时，他查阅了多个版本的铁路桥梁钢结构规范，对比规范与图纸在防腐指标上的差异，研究现行涂装定额的油漆成分与规范的差异，并积极与项目技术管理人员交流，他以图纸涂装体系高于铁路规范最高标准、现行造价体系没有配套定额为理由作为突破口，成功获得了业主认可。

他在大渡河桥的商务工作不仅被同事们认可，更获得了业主单位的信任。大渡河桥被国铁集团选为隧道锚造价标准研究样本，他带领课题组人员现场蹲点。一年里，他与工人同进同出，记录每一步施工过程的工效和材料设备消耗，分析隧道锚的施工特点、难点和与隧道斜井的施工差异。基于详实的数据积累和对施工工艺、现场作业流程的深入了解，在最终的结题会上，王恬对参评专家提出的疑问对答如流，确保顺利结题。

荣誉是起点，不是终点。36岁的王恬已斩获多项荣誉，但他办公室的墙上始终挂着一幅未完工的桥梁设计图，“每次看到它，就想起刚入行时师傅的话——坚守初心筑桥、勇担责任创效。”他也经常对团队说：“纸上谈兵不是本领，颗粒归仓才是能耐。”

十四载栉风沐雨

十四载春华秋实

王恬依托集团公司的广阔舞台

不断学习、不懈钻研、勇于创新

在解决一个又一个

复杂难题中砥砺前行

实现自我超越

每一次的挑战

都如同一块磨砺石

见证了他

从青涩到成熟的蜕变

每一次的成功

都如同璀璨的星辰

镌刻着他不懈奋斗

与辛勤付出的光辉印记

个人简介

王恬，1989年1月出生，中共党员，高级工程师。该同志长期扎根施工一线，参与了恩来恩黔高速公路、沪苏通长江公铁大桥、蒙华铁路洞庭湖特大桥、高原铁路大渡河特大桥等重点工程建设，工作地历经华中、华东、西南，从深山到大江大湖，再到雪域高原，参建项目涵盖综合工程、独立特大桥，公路、铁路，商务管理经验丰富。曾获集团公司“工程经济管理先进个人”“法治工作先进个人”“青年岗位能手”“十佳杰出青年”等先进称号。