22省份2024年度国家公路现代养护工程试点通过验收！“智慧+绿色”重塑全国公路养护
2024年5月，交通运输部办公厅印发通知，部署开展2024年度国家公路现代养护工程试点工作，持续引领公路现代养护工程发展。
2024年度国家公路现代养护工程试点主要涵盖科学养护、智慧养护、绿色养护、集中养护、长周期养护等方向，涉及江苏、陕西等24个省（区、市），含江苏宁淮高速公路淮安段科学养护工程、陕西省西安绕城高速公路河池寨至杏园段绿色养护工程等34个试点项目。
通知指出，2024年度国家公路现代养护工程试点工作要以公路养护高质量发展为主线，探索养护工程新理念、新模式、新技术，加强管理创新及技术创新，充分发挥试点“头雁”效应，形成一批可复制、可推广的经验做法，促进养护工程决策科学化、工法智慧化、技术绿色化、组织集约化及管理规范化水平全面提升。
经整理，截至目前陆续有22个省份2024年度国家公路现代养护工程试点顺利通过验收，一起来了解一下吧~
天津
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4月9日，备受瞩目的G205国道绿色养护工程试点项目正式通过交通运输部专家组的验收，成为全国绿色养护领域的又一标杆示范项目。此次验收的成功，标志着天津市在公路养护现代化转型的道路上迈出了坚实步伐，为全国公路养护高质量发展贡献了天津智慧和天津方案。
G205国道天津段绿色养护工程试点项目实施总里程达51.2公里，路面养护同时还对交通及安防设施、交调及监控设施进行维修改造，总投资额达1.5亿元。
项目在绿色养护技术应用、资源循环利用、成本控制以及养护效果等方面均达到了国内领先水平，取得了较好的社会效益和经济效益。
作为“津心养护”发展理念的生动实践，G205国道绿色养护试点项目不仅为天津公路养护事业高质量发展提供了模板范本，更为全国公路养护行业贡献了积极成果和宝贵经验。
山西
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近日，山西省交通运输厅在山西太原组织召开交通运输部2024年国家公路现代养护工程试点——山西省临汾普通国道科学养护工程项目验收会。交通运输部专家组高度认可项目的先进性和示范推广价值，一致同意项目通过验收。中交基础设施养护集团有限公司作为山西省2024年普通国省道修复性养护工程承建单位和试点项目技术支持单位，高质量完成试点任务，助力项目顺利通过验收，为全国公路科学养护提供了示范样板。
“山西省普通国省公路一体化集中养护项目”具有点多、线长、面广、规模大、工期短、气候多变、资源紧张、重载交通量大等特点，中交基础设施养护集团有限公司因地制宜、因项施策，充分发挥该集团全产业链优势，圆满完成项目实施，为公路养护体制机制改革和模式创新进行了有益和富有成效的实践，为国家现代养护工程开创了科学决策、降本增效、高效实施的首个省级实践案例，树立了标杆，是行业主导、央地合作、优势互补的合作典范。
其中，“山西省临汾市普通国道科学养护工程”项目依托临汾境内国道108线、国道241线、国道309线3条国道，共88.861公里修复性养护工程，按照全资产、全寿命周期养护的理念，实施过程中，采用了多维、快速、精准、智能的检测方式，全面评定公路技术状况，科学分析并组织计划实施。成功探索并总结出一套科学决策管理体系，实现了养护工作的科学化、智慧化、精细化。
内蒙古
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近日，内蒙古自治区交通运输厅在内蒙古呼和浩特组织召开2024年度国家公路现代养护工程试点G305线赤峰段绿色养护工程项目验收会议，交通运输部验收专家组同意该试点项目通过验收。
G305线赤峰段绿色养护工程是内蒙古自治区首个国家公路现代养护工程试点，采用厂拌热再生技术，通过对沥青混凝土路面铣刨料精细化筛分，对现有沥青混合料拌和设备进行升级改造，应用基于废旧橡胶和塑料加工的沥青常温再生剂，降低拌和温度，提高厂拌再生混合料的掺配比例至50%，促进了养护工程资源节约、节能减排；形成了涵盖施工指南、工法、专利、管理制度、设备升级改造和再生基地规范化改造指导书等成果体系，提升了再生技术集聚化、规模化、规范化水平。
试点项目在废旧沥青混合料区域化统筹回收利用，沥青混凝土路面铣刨大掺量厂拌温再生的“材料—技术—设备—工艺”一体化、集聚化设计实施，大掺量再生沥青混合料在重载交通公路路面结构规模化应用等技术和试点项目实施管理等方面取得了创新成果；通过沥青混凝土路面铣刨料大掺量厂拌温再生成套绿色技术的全面实施应用，解决沥青混合料超长距离运输温度损失及规模化再生应用难题，促进沥青混凝土路面铣刨料的高品质、高层位利用，节约施工投入成本，保证项目进度，具有较强的先进性、示范性和推广应用前景。
辽宁
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3月13日，辽宁省G16丹东至海城高速公路绿色养护项目（以下简称“丹海项目”）顺利通过验收。
丹海项目自2024年5月正式启动以来，辽宁省高速公路运营管理有限责任公司始终秉承“资源节约、低碳节能、生态环保”的核心理念，投入使用了目前国内最先进的路面旧料精细分离和厂拌热再生设备，并在全国范围内首次大规模铺筑厂拌热再生超薄磨耗层，旧料掺配比例显著提升，旧料再生设备提档升级，再生技术应用规模再创新高。
经统计，丹海项目共利用路面旧料4.6万吨，减少砂石开采4.2万吨，减少新沥青生产1800吨，降低碳排放量4500吨，缩短道路封闭时长30%以上，节约工程造价957万元，占工程总造价的4.7%。该项目所依托的“沥青路面固废精细分选与再生利用成套技术”成功入选2024年度交通运输行业节能低碳技术推广目录，获得了显著的环境效益、经济效益和社会效益。
项目验收组听取了项目成果汇报，审阅了项目验收材料，并指出，丹海项目取得了显著的创新性成果，组织管理科学有效，工程应用效果良好，推广应用前景广阔，项目实施成效在全国试点项目中位居前列。经专家组质询讨论，同意通过该项目验收。
吉林
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5月7日，吉林省国家公路现代养护工程试点项目验收会议在吉林长春召开。经交通运输部专家组评审，吉林省白山市普通国道隧道集中养护工程试点顺利通过验收，专家组一致认为试点项目实施及组织管理科学，工作推进有序、高效，进度符合预期，全面完成了项目申报书和实施方案确定的试点任务，标志着吉林省基于长周期的普通国道隧道集中养护模式取得阶段成效。
据悉，为促进全面提升公路养护工程现代化水平，探索养护新理念、新模式、新技术，加强管理创新和技术创新，交通运输部以高质量发展为主线，组织开展国家公路现代养护工程试点建设。吉林省交通运输厅在充分总结“十四五”期间现代养护工程管理和技术经验基础上，积极推进国家公路现代养护工程试点申报，吉林省白山市国道隧道集中养护工程成功入选国家试点。
2024年，在交通运输部专家组中期调研指导下，吉林省交通运输厅、吉林省公路局全面推进试点项目实施，在承担单位努力下，项目试点取得了“5+2+2”阶段性成果（确定5项工作制度、形成2项成果技术报告、制定2个标准），在集中养护方面积累了比较成熟的工作经验，初步形成现代养护新理念，养护管理更加规范，“四新技术持续推广，科研创新水平稳步提升，人才储备日趋加强。
黑龙江
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5月22日，交通运输部2024年国家公路现代养护工程试点项目验收会在黑龙江哈尔滨召开。经交通运输部专家组严格评审，黑龙江省G202等普通国道公路集中养护工程试点项目顺利通过验收，标志着黑龙江省在国省干线公路集中养护工作中取得突破性进展。
与会人员听取了项目成果汇报，审阅了相关材料，经质询讨论，一致认为“黑龙江省G202等普通国道公路集中养护工程试点项目”高质量完成了集中养护试点工作，同意通过验收。
黑龙江省结合全省普通国省干线公路路网运营和龙江季节特点，以实现区域路网运行总体效益和养护工程组织实施效率最优化为目标，全面融入集中养护理念。通过顶层设计，从政策制度建设、新型技术、组织保障等多个关键领域设计探索实践集中养护模式，提升国省干线公路的养护技术水平，实现道路服务质量的全面提升，同时确保工程的社会、经济和环境效益最大化。
试点项目通过“点—面—网”集中养护资源调度与统筹系统，充分利用养护资源，通过科学组织详细的规划，实施集约化养护管理模式，实现多项目、多工种养护作业在同一路网内同步交叉实施，达到大流量路段“管制时间最短、交通影响最小、养护效率最高、工程质量最优、安全风险最低”的目标，实现高效集中养护作业。
江苏
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近日，2024年度国家公路现代养护工程试点项目验收会在江苏南京圆满落幕。由江苏交通控股有限公司牵头实施的G25宁淮高速公路淮安段科学养护工程通过交通运输部专家组验收。
会议通过观看工程宣传视频、听取成果汇报、专家质询等环节，全面评估试点项目成效。验收专家组一致认为：技术体系创新性强。构建“检测、评定、决策、实施、评估”五环科学养护体系，实现全流程智能化管理；应用效果显著。裂缝精准处治、无人施工集群、智慧质控、环氧ESMA—13高掺量厂拌热再生等关键技术落地成效突出；成果推广价值高。形成行业标准、地方标准、技术指南及数字平台共32项成果，为全国公路养护提供“江苏样板”。项目亮点突出，首创“一缝一档+数字底座”技术，每条裂缝独立建档、动态跟踪，制定个性化处治方案；依托“数据+模型”双驱动，构建智能决策系统；建立“定量+定性”多维评估方法，开发“四新”技术管理系统，实现技术应用效果全周期跟踪。
验收专家组一致认为，江苏交通控股有限公司通过试点工程，将技术创新与管理优化深度融合，成果可复制、可推广，对行业高质量发展具有重要引领作用。
验收专家组指出，江苏试点为全国裂缝病害治理提供了系统性解决方案，建议进一步拓展宣传渠道，持续跟踪技术成效，推动“江苏经验”走向全国。G25宁淮高速科学养护工程的顺利验收，是养护现代化江苏交控新实践的又一里程碑。
浙江
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4月14日，交通运输部国家公路现代养护工程试点项目验收会在浙江杭州圆满召开。经交通运输部专家组严格评审，浙江省普通国道长周期养护工程和台州市隧道群智慧养护工程两项试点均以优异成绩顺利通过验收，标志着浙江省在国省干线公路长周期养护和智慧养护工作中取得突破性进展。
浙江省普通国道长周期养护工程项目探索实践了养护工程和日常养护打包实施的大标段、长周期养护设计施工总承包模式，构建了科学量化考核指标体系，形成了交工、评价、后评估的全过程动态考核管理机制，制定了长周期养护招标、项目管理、绩效考核等系列文件，建立健全长周期养护制度体系。
台州市隧道群智慧养护工程创新了普通公路隧道运维管理模式，形成了台州市域隧道集成化管理体系，强化了隧道智能感知能力，提升了隧道运维和通行安全管控能力。
验收专家组对材料审查、质询答辩后，对试点成效高度认可，一致认为两项试点项目具有较强的创新性，应用效果良好，具有良好的推广和应用价值，同意通过验收。
试点项目顺利通过验收表明在交通强国建设背景下，浙江省创新应用全寿命周期养护理念，探索实践隧道专业运维模式取得重要成果。这不仅为构建公路现代养护体系奠定了坚实基础，同时为深入研究公路养护资金绩效提升、推进养护体制改革创新提供了宝贵经验和技术支撑，对推动普通公路养护高质量发展具有重要示范意义。
福建
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4月28日，交通运输部国家公路现代养护工程试点项目验收会在福建福州召开。经交通运输部专家组评审，福建南平国道528线等5条国道省际路段绿色养护工程顺利通过验收。目前，相关验收资料已按专家意见整改完毕，标志着福建普通国省道首个国家公路现代养护试点项目圆满收官。该试点以技术创新与管理优化为核心，实现水泥路面“白改（加）黑”改造“零废弃重生”“以废治废”等突破，为全国公路绿色低碳转型提供可复制的“福建经验”。
该试点在技术、管理、资金保障等方面实现创新突破，其可复制性为全国公路绿色转型按下“加速键”。交通运输部专家组指出，福建省旧水泥路面“白改黑”绿色养护工程成套技术兼具科学性与操作性，堪称全国同类工程“福建样板”。南平市公路事业发展中心将持续跟踪完善，推动绿色养护模式向更广范围延伸。
江西
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5月9日，国家公路现代养护工程试点项目验收评审会在江西南昌召开。经过专家组现场质询和评审，江西G35、G70高速智慧绿色养护工程和抚州市普通国道公路网智慧绿色养护工程两项试点顺利通过验收。
自2024年国家公路现代养护工程试点开展以来，江西紧扣公路养护现代化目标，围绕科学养护、智慧养护、绿色养护、集中养护主题，积极探索取得了一系列成果。
G35、G70高速智慧绿色养护工程着重于技术创新、管理创新和模式创新，研发智能检测技术、多源融合养护决策系统、全流程数字化管控平台等公路养护新技术，建设智慧养护基地建设，实行养护生产可视化管控，探索集约化施工模式，提炼3项地方标准、1项指南，形成可复制推广的实施路径和典型成果。抚州市普通国省干线公路养护工程围绕“数智化提效、绿色化降本、产业化破局”，形成“智慧决策＋绿色技术＋市场机制”三位一体现代养护体系，为普通干线公路养护工程提供了技术标杆与管理范本。
山东
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4月24日，交通运输部专家组对G233克黄线沂水沂南段科学养护工程试点项目进行验收。经严格评审，该项目以优异成绩顺利通过，成为山东省内首个通过验收的试点工程。
G233克黄线沂水沂南段大中修工程位于山东临沂沂水县、沂南县境内，路线全长60.73公里，一级公路，总投资5.8亿元。山东省交通规划设计院集团有限公司以科学、智慧、绿色养护为理念，聚焦路面耐久性提升、智慧化管理、资源集约化利用等关键问题，通过构建公路养护科学决策全流程管理体系进行创新养护设计、完善评估体系，系统性提升公路使用寿命与服务质量。
河南
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1月15日，河南省交通运输厅在河南信阳组织召开2024年国家现代养护工程试点项目验收会，洛阳市嵩县G208二淅线、G311连栾线科学绿色养护工程试点项目顺利通过验收。
交通运输部专家组经认真评议，一致认为嵩县G208、G311科学绿色养护工程项目试点项目组织得力，技术方案科学，针对性和创新性强。项目积极应用绿色低碳养护技术，形成技术应用指南，显著提升了公路养护管理水平和施工质量，有力推动公路养护管理向资源节约、环境友好方向迈进。从实际应用成果来看，该项目构建了省、市、县养护工程科学决策体系和工作机制，精心编制了两项技术指南，推广应用前景广阔，圆满完成了项目申报书和实施方案明确的各项试点任务，对该试点项目给予了高度评价并顺利通过验收。
湖北
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4月28日，交通运输部组织专家组赴湖北襄阳宜城市，对国家公路现代养护工程试点湖北省G207襄阳段智慧绿色养护工程进行验收，经过专家组现场质询和严格评审，该项目以95.52分顺利通过验收。
专家组一致认为G207襄阳段智慧绿色养护工程国家试点项目提交的验收资料内容详实、数据可靠、格式规范，材料体系完整，符合项目验收标准要求；项目组织管理科学有序、保障有力，工程进度严格按照计划推进，高质量完成了项目任务书及实施方案的试点工作内容；集成应用了三维雷达探测等5项数字化技术、泡沫沥青混合料就地冷再生等绿色低碳技术，建立了智慧养护平台、长周期养护制度，总结提炼了两项应用指南、7项技术应用手册、6个典型案例，创建了现代养护工程管理新模式；聚焦智慧和绿色两大主题，经济社会效益显著，试点示范效应突出，为公路养护管理提供了可复制、可推广的经验做法。专家组希望该项目能够继续总结提炼试点成果，进一步完善长周期养护制度，发挥智慧平台作用，让公路智慧绿色现代养护经验在全国推广。
湖南
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4月18日，交通运输部国家公路现代养护工程试点项目验收会在湖南长沙召开。经交通运输部专家组严格评审，湖南省G60邵阳至怀化段现代养护工程试点顺利通过验收，标志着湖南在高速公路绿色养护和智慧养护中取得显著成效。
2024年，湖南省交通运输厅和湖南省高速公路集团有限公司以安全、便捷、高效、绿色、经济、包容、韧性为发展方向，依托G60邵阳至怀化段现代养护工程项目探索和应用现代养护新技术、新工艺、新材料，高质量完成F型低筋混凝土护栏的施工及雪峰山隧道数字化提升工作，形成《F型低筋混凝土护栏设计施工技术指南》《F型低筋混凝土护栏技术标准》等技术管理成果，申请《一种中分带F型低筋混凝土护栏》等专利7项，获批专利3项。
专家组指出，在各单位的协调配合下，G60邵阳至怀化段现代养护工程坚持技术创新、示范引领，取得了较好的实施效果。中护栏改造工程中，通过采用F型低筋混凝土护栏新技术，切实提升50%工作效率，降低成本25%以上；构建雪峰山隧道基础设施、交通运行智能感知系统，事故发生率降低20%，通行效率提升10%。试点项目同时采用养护作业安全预警系统、智慧质监管理平台、一会三卡智能管理平台、旧波形护栏再利用、固废（尾砂）改性混凝土及预制件应用等新技术、新材料、新工艺，推动了养护工程向绿色化、智慧化转型，实现了试点任务各项目标，社会经济效益显著。
广东
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广东省G6011韶赣高速集中科学养护工程试点项目
4月29日，国家公路现代养护工程试点项目验收会在广东广州召开，广东省G6011韶赣高速集中科学养护工程试点项目顺利通过验收。
与会人员观看视频资料、听取项目成果汇报，审阅相关材料，经质询讨论，一致认为韶赣高速高效率、高质量完成集中养护试点工作，同意通过验收。
该项目入选2024年度国家公路现代养护工程试点，广东省南粤交通投资建设有限公司高度重视，成立专班，强化管理，通过科技支撑与“四新”技术应用，突破了关键技术与难题，提升了工程质量、安全与效率，贯彻了养护工程智慧化、绿色化、精细化理念。
项目创新了集中养护科学决策、基于大数据分析技术的交通组织、多工种多工序施工组织等全流程技术与管理体系，使得集中养护分流路网运行最优、施工效率最佳、封闭时间最短，工程质量最好、养护投资最少及集约化程度最高，短期内将路况与路域环境全面提升，焕然一新。
项目首次规范了“四新”技术推广应用流程，利用新型防阻块、双疏雨夜标线和纳米骨料涂层材料等“四新”技术，提升道路行车安全韧性和路面使用耐久性。项目采用沥青路面养护施工全过程智慧管控平台，实现了沥青路面施工质量实时监控、及时预警。
项目形成了集中养护工程系列技术成果，编制了《高速公路集中养护科学决策指南》《高速公路集中养护施工指南》《高速公路集中养护交通组织指南》《高速公路集中养护路面工程检测技术手册》《“四新”技术推广应用管理规程》5项指南手册，使得该技术具备了可复制可推广的条件。
G107京港线深圳市宝安段智慧养护工程
4月29日下午，经交通运输部专家组严格评审，G107京港线深圳市宝安段智慧养护工程顺利通过验收。该工程由广东省交通运输厅推荐、深圳市交通运输局申报与实施，此次通过验收标志着深圳市在探索公路智慧养护方面迈出重要一步。
该试点项目自2024年3月启动以来，在交通运输部、广东省交通运输厅的领导下，深圳市交通运输局聚焦高密度、城市化、大交通下的养护难题，构建了全过程标准化智慧管养体系，打造数智化、标准化、科学化的现代养护体系，形成9项可复制、可推广的标准化技术成果，为全国公路智慧养护研究领域提供了“深圳智慧”。
经质询讨论，专家组认为该项目具有智慧管养融合平台、全域常态智慧巡查、数据驱动养护决策、智能协同养护设计、智能高效养护施工及养护工程后评价6项创新亮点，具有较强的创新性、引领性和示范推广价值，达到了交通运输部对试点项目的目标要求，社会经济效益突出，推广应用前景广阔。
广西
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4月25日，交通运输部专家组在广西南宁对2024年交通运输部国家公路现代养护工程试点项目成果进行验收。经交通运输部专家组严格评审，广西西部陆海新通道普通国道公路网集中养护工程以优异成绩顺利通过验收，试点项目在国省干线公路实施区域路网集中养护工程和拓宽融资渠道方面的创新尝试得到专家组的充分肯定。
西部陆海新通道普通国道公路网集中养护工程结合广西特点，实现区域路网集中实施养护工程以及具体线路集中进行病害整治的“双集中”，完善的管理体系提升集中养护工程实施的科学性、高效性；采用以结果为导向的可持续发展贷款模式（SDL），拓宽养护工程融资渠道，提升公路养护资金的丰富性；深化探索大粒径级配碎石基层、橡胶沥青路面等技术在集中养护工程的应用，显著提升公路路况及服务水平。
海南
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3月6日，2024年度国家公路现代养护工程试点（海南省G360、G15等路段长周期养护工程）项目验收会在海南海口圆满召开。经交通运输部专家组严格评审，由海南省交通运输厅推荐、海南省公路管理局申报的G360、G15等路段长周期养护工程，以优异成绩顺利通过验收，标志着海南省在国省干线公路长周期养护工作中取得突破性进展，为全国公路长周期养护研究领域提供了“海南方案”。
该项目具有“日常养护+养护工程”一体化、“绩效评价+考核续签”长周期、“片区联合+集中养护”集约化、“数字底座+智慧养护”数智化等四大工作创新亮点。验收专家组通过现场踏勘、材料审查、质询答辩后，一致认为该试点项目具有较强的创新性，应用效果良好，具有良好的推广和应用价值，经商议一致同意项目通过验收。
项目自2024年3月启动以来，在海南省交通运输厅的领导下，海南省公路管理局聚焦运营初期高速公路养护难题，在G360文昌至临高段、G15沈海高速海口段等关键路段，开展系统性创新研究，编制了11项关于长周期养护管理工作的制度办法、技术标准和技术手册，涵盖路基、路面、桥涵、隧道、交安设施和绿化等全要素，做到业务全流程数字化闭环管理，实现养护决策科学化、作业标准化，大幅提升了公路养护效率，节约了养护资金。该模式下一步将在全省进行推广。
贵州
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5月20日，贵州省G78汕昆高速板坝至江底段科学绿色养护工程项目验收会在贵州高速集团所属交通资源集团创新中心召开。
专家组通过听取汇报、查阅资料、质询讨论等方式，认为贵州省G78汕昆高速板坝至江底段科学绿色养护工程项目提交的验收资料齐全、内容完整、数据详实，工程质量合格，符合验收要求，一致同意该项目通过竣工验收。
贵州省G78汕昆高速板坝至江底段科学绿色养护工程项目是贵州省内2024年度唯一养护试点工程。该项目起于册亨县板坝（桂黔界），到达兴义市岔江村江底（黔滇界），接入云南省江底至石林高速公路，全长约127.984公里，整体式路基宽24.5米，按双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时。项目中大规模应用50%RAP大比例厂拌热再生和1.2厘米超薄罩面绿色养护技术，进一步提升了公路养护的科学化、智慧化与绿色化水平。
陕西
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4月16日，交通运输部2024年度国家公路现代养护工程试点项目验收组，对西安绕城高速河池寨至杏园段绿色养护工程、陕西省G242渭南市绿色养护工程试点项目试点工作完成情况进行了验收。与会专家和代表听取了试点项目成果汇报，审阅了相关材料，经质询讨论，同意该试点项目通过验收。
会上，渭南市公路局汇报试点项目实施情况，交通运输部专家组查验项目验收资料并质询讨论形成评审意见，渭南市交通运输局作表态发言。经过专家组成员评审，该试点项目以高分成绩顺利通过验收，标志着渭南市在普通国省干线公路绿色养护技术应用和可持续发展领域迈出重要一步。
陕西省G242渭南市绿色养护工程项目围绕“科学决策、绿色养护、安全提升”三大主题，以“科学养护管理、节约养护成本”为目标，采用冷料超薄罩面、嵌入式磨耗层、RAP高掺量厂拌热再生、灌注式半柔性沥青路面、融雪除冰沥青路面、山区陡坡急弯路段安全提升等6项“四新”养护技术，全面完成了项目申报书和实施方案确定的试点任务，达到了科学养护管理、节约养护成本的目标。同时，该试点项目形成了两项地方标准，3项技术指南，获得4项陕西省“三新三小”创新奖。验收专家组表示，该试点项目“四新”技术应用效果良好，有力推进了绿色养护技术水平提升，经济、社会、环境效益显著，推广应用前景广阔。
宁夏
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5月15日，交通运输部专家组莅临银川对2024年度国家公路现代养护工程试点——宁夏回族自治区G344线智慧养护工程进行验收。
交通运输部专家组详细查阅了试点项目相关资料，全面了解试点项目实施情况并发表了意见。经评审，专家组一致认为试点项目组织保障得力、措施有效、试点成效显著，同意通过验收。
宁夏回族自治区G344线智慧养护工程是交通运输部开展现代养护工程试点以来宁夏首次入选项目。该项目以智慧化养护为主线，形成了“可测、可视、可控”的智慧管理模式。引入了三维多功能路况快速检测车和探地雷达等检测技术，建立了“三色”可视化决策管理系统和公路养护工程一体化监管平台，应用了智慧锥筒、可移动雷达感应声光警示锥筒、压路机主动防撞系统、360°倒车影像等智能安全辅助系统，使道路病害检测更精准、养护决策更科学、养护施工更安全、养护管理更便捷。实施了SMC—13温拌超薄磨耗层罩面及RAP料循环利用等五种“四新”技术，实现了养护工程从高能耗资源依赖向低碳型资源循环利用的转变。
甘肃
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5月8日，国家公路现代养护工程G247甘肃省景泰至五佛段绿色养护工程试点项目验收会议在甘肃兰州召开。经交通运输部专家组及省内有关专家评审，该项目顺利通过验收。
G247线景泰至五佛段绿色养护试点项目位于甘肃省白银市景泰县境内，工程路段全长16公里，于2024年5月立项，8月建成通车。该试点项目选取具有代表性的生态敏感区路段，根据公路特性和养护需求，制定了针对性强的养护方案和管理模式，从工作理念、技术创新、项目管理等方面探索创新实践，较传统养护工程工期节约20天、成本节约10%，取得了创新性成果。
G247线甘肃省景泰至五佛段绿色养护工程试点项目顺利通过验收，不仅为甘肃省公路养护事业的高质量发展树立了典范，也为全国其他地区在公路绿色养护、资源循环利用以及生态环境保护等方面提供了借鉴经验。
新疆
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5月12日，新疆维吾尔自治区交通运输厅在新疆乌鲁木齐召开2024年国家公路现代养护工程试点——G3012吐和高速吐鲁番片区托克逊至库米什段绿色养护工程项目验收会。经交通运输部专家组评审，该项目顺利通过验收。标志着新疆在公路养护现代化转型道路上迈出坚实步伐，为全国公路养护行业提供了可借鉴的“新疆经验”。
G3012线连接南北疆，是丝绸之路经济带的重要通道。随着区域经济快速发展，K80~K145上行、K70~K108下行路段交通流量持续攀升，重载车辆占比显著提高，通车多年路段出现唧浆、龟裂等病害。新疆交通投资（集团）有限责任公司以“资源节约、低碳节能、生态环保”为理念，联合科研单位攻关，成功应用多项创新技术。
验收会上，专家和代表们通过仔细查阅资料、认真听取汇报，全面深入地了解项目情况。专家组一致认为，项目验收资料完备规范，实施组织得力，技术创新成果突出，依托该路段开展多项技术试点示范，构建了绿色养护决策机制，编制技术指南，方案科学且绿色低碳，应用前景良好。
交通运输部专家组专家表示：“该项目技术先进、方案科学，尤其在废旧材料再生利用和非开挖修复方面，为全国干旱地区公路养护提供了重要参考。”
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