提升铁路金融研究能力 赋能平台专业功能发挥

年3月以来，集团公司持续开展“奋进改革新征程 建功铁路现代化”主题宣讲，各部门、各单位先进典型、业务骨干等围绕宣讲主题，结合工作实际，以多角度、多方位、多领域、多视角认真组织材料，用激情而不失温度的声音讲述了铁投人挺膺担当、开拓创新、主动作为的奋斗故事，激励干部职工以实际行动助推集团公司高质量发展。

本期内容为您带来金融事业部李妍、徐仪珊的宣讲作品《提升铁路金融研究能力 赋能平台专业功能发挥

提升铁路金融研究能力

赋能平台专业功能发挥

金融事业部 李妍 徐仪珊

尊敬的各位领导，各位同事，大家好！我们是来自金融事业部的李妍、徐仪珊。今天，非常荣幸能站在这里，与大家分享一段关于铁路金融研究的奋斗历程。

2025年初美国关税措施，扰乱全球经济秩序，引发金融市场震荡加剧，股市波动、债市走牛、避险资产需求攀升。然而，铁路行业却接连传来好消息：2025年一季度固定资产投资1312亿元，同比增长5.2%，基建动能强劲；《焦点访谈》报道的“春天的银发列车”，以创新服务激活旅游消费潜力。不仅如此，而我们近期研究开展的国铁商城供应链金融服务，更是在此背景下显得意义非凡。

去年，国铁集团印发《金融支持铁路高质量发展工作方案》，明确拓展物资供应链金融服务。在投资集团公司党委战略引领下，我们会同物资公司、国铁成都科创公司、经营发展等部门成立专项组，以“从零破局”的决心投入攻坚：梳理40余项国家政策，剖析51家央企案例，发放3700余份调研问卷深挖供应商需求；旨在探索国铁商城依托资源优势，深挖数据价值、强化核心企业引领作用，进而实现产业链价值跃升的创新路径。团队实地调研，与7家商业银行开展20余轮磋商，契合国铁商城的供应链脱核模式逐渐明晰。秉持“事无巨细、精益求精”的精神，历经数十次修改完善后正式呈报。该方案得到了国铁集团财务部、物资部、经开部等部门的大力支持与指导肯定。我知道，我们所有的努力都是值得的！

回想这个过程，脑海中会浮现很多的画面，在双线推进物资供应链金融服务工作，和中国铁道企业管理协会调研报告征集的关键时期，时间成了最稀缺的资源。那些日子里，我白天忙碌调研，夜晚伏案疾书。直到那个深秋的傍晚，我驱车行驶在下班路上，脑海里反复琢磨评审专家刚提出的调研报告修改意见。突然，一声巨响，后方车辆接连两次猛烈撞击。巨大的冲击力将我狠狠甩向方向盘，瞬间眼前一片空白……经交警认定对方全责后，我被紧急送往医院。检查结果显示脑外伤、颈椎损伤，当部长得知消息，立即打来电话叮嘱："先好好休养，工作不用着急。"但截稿日期近在咫尺，看着团队数月的心血，我无法安心静养。稍作处理后，我回到工位，坚持完成了报告。当暮色笼罩办公室，看着屏幕上凝结着汗水的文字，我知道，这份成果承载了团队的拼搏与信念。最终，这项报告斩获协会调研报告特等奖。更令人振奋的是，2024年金融事业部报送的5项成果全部获奖！这些成绩不仅是我们团队专业素养和创新能力的有力证明，更生动诠释了我们深耕铁路金融领域的坚定信念。每一份荣誉的背后，都是我们对铁路事业高质量发展的庄严承诺，是用实际行动书写的责任与担当！

在这里，我还想向大家展示一个“特别的战利品”——我的劳动工伤证！这张证明背后，还藏着许多鲜为人知的温暖,这是单位办理的第一例工伤认定，有同事一次次往返社保中心摸索流程；诊断证明书缺少医院盖章，小伙伴主动奔波补办手续；偶遇领导，他特意停下脚步关切地问：‘小李，恢复得怎么样？’还有大厦医务室为职工健康保驾护航。这些温暖让我明白：在奋斗的道路上，我们从来不是独行者。有组织的坚实后盾、有同事的无私相助、有领导的暖心关怀，就如同铁轨下的基石，托举着我们每一个人的成长。我将带着这份温暖继续前行，以专业深耕铁路金融事业，用实干传递奋进力量！说到专业深耕，这让我想起咱们金融事业部另一个生动的案例！

我们始终锚定铁路与金融两大核心领域，以专业素养与坚韧意志全力打造铁路特色金融智库。就拿《金融动态周报》来说，最开始我们是信息的“搬运工”，确保内容原汁原味、运送及时。但我们深知，简单的信息汇总远不能满足需求。资金市场波动频繁、大宗商品价格瞬息万变，我们一边克服数据整理的重重困难，一边突破专业分析的技术瓶颈，从补充资金市场、大宗商品指数等数据，到大胆引入编者观点、精心编制格指数等，历经无数次打磨与调整，如今的《金融动态周报》已蜕变为兼具深度与广度的专业成果，且成为常态化报送国铁集团的专业刊物。

每一期《金融动态周报》背后，都凝结着团队的专业攻坚与深度思考。就拿去年年底的一期周报为例，部分经济学家和研究员质疑国家统计局数据的真实性，一下子把市场搅得人心惶惶。券商年会展示的神秘模型里，国家统计局公布的24年3季度工业企业营收与财政部口径国企营收数据走势背离，模型拆解后，暗示是中小微企业支撑我国2024年整体经济走势平稳，回想去出差时，成都站附近商户没几个开了门的荒凉景象，这实际体感与数据是真的大相径庭么？难道国家统计局数据注水？公信力真的出问题了？面对数据不一致的矛盾，我们团队成员连夜推导模型，还找来铁路货运量等行业数据交叉验证。最后发现，数据间的差异被过度放大，房地产与传统服务业的下行才是真正诱因。这份见解不仅与官方后续优化统计方法的举措不谋而合，更通过铁路场景的真实脉动，校准了市场认知的偏差。每一个字斟句酌的观点背后，都是用专业视角穿透迷雾的坚守，这正是《周报》以实证破虚言、以理性止焦虑的专业价值所在。

这份对专业的执着，也倾注于金融各类专项研究。自2020年基础设施REITs这个资产证券化新工具萌芽之时，我们就密切跟进，上个月我们还与证监会等监管机构就适发资产进一步开展了交流，离成功发行又迈进了一步。

前进路上的每一步都凝聚着团队的智慧与汗水。在铁路金融研究团队中，有三头六臂轻伤不下火线的女战士，有像我一样努力在家庭与事业间找平衡的新手妈妈，也有刚踏出校门却敢啃硬骨头的新锐力量，还有凭借多年经验，不顾身体，永远冲在最前面掌舵的资深专家。

我们是投资集团公司的女性职工群体中的一员，我们虽没有三头六臂，但有咽下疲惫的坚韧，没有改天换地的魔法，却有化琐碎为美好的智慧。在工作与生活的舞台上，闪转腾挪。以柔肩担重任，用微光聚星河！

站在新起点，我们将以“功成不必在我”的胸怀和“功成必定有我”的担当，书写属于中国铁投人的壮丽答卷！

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