防汛排险 交通行动丨广东、广西交通运输部门抢通保畅 全力守护公路安全

广东

建立完善监测预警应急响应机制

5月18日8时48分，359国道广东省茂名高州市荷花镇新田村路段发生边坡塌方，塌方量约1900立方米，导致交通双向中断。灾情发生后，广东省交通运输厅迅速组织地方交通运输部门会同有关方面做好应急处置、疏堵分流和抢通修复等工作。经交通运输部门全力抢修，塌方路段已于18日18时恢复双幅双向通行。

茂名山体滑坡发生后能够迅速抢通，得益于广东省交通运输系统前期的扎实准备工作。5月17日至18日，中央气象台接连发布暴雨预警信息，广东省交通运输厅及时调度并要求各地做好公路附近地质灾害隐患点和风险路段的监测、巡查和排险。山体滑坡发生后，高州市和信宜市交通运输、公路部门迅速调集队伍和机械，优先抢通因灾中断的359国道荷花镇路段，并及时清除路面阻塞物、疏通排水设施，同步做好交通警示措施，确保救灾车辆高效安全通行。

进入汛期以来，广东省交通运输厅认真组织开展公路自然灾害风险排查和系统整治，全力压实高速公路和普通国省道三级包保责任，连续强降雨期间施行夜间（晚22时至第二天早上6时）不间断巡查。全省各高速公路项目提前储备应急物资，其中每个山区高速公路管养单位储备吨袋3000个、反压砂袋1500立方米、彩条布2000平方米，并建立片区内邻近项目间的应急联动机制。

按照“早预防、早发现、早干预”的关键思路，广东交通加强监测预警系统建设，截至4月底，已在927处边坡、306座桥梁、36座隧道建设了结构健康监测系统，在73处高风险路段建设了突发灾害监测预警系统。同时，广东省交通运输厅还联合广东省交通集团、省公安厅开发并建立了高速公路重大灾害监测预警及管控系统，建立完善“监测灵敏、报警准确、反应迅速、处置高效”的应急响应机制。广东省交通集团设立基础设施监测中心，安排专业力量进行24小时值班值守，与路段监控中心进行监测预警“双盯办”，全面提升监测预警减灾体系运行效能。

据气象预报显示，近期广东省雷雨天气、局部雨势依然较强烈。广东省交通运输厅将进一步强化部门会商研判和“叫应”机制，完善“综合交通+气象”协同机制，加强对地质灾害隐患点、地质灾害易发路段的监测、巡查和排险，综合实施人防、技防、工程防、管理防措施，扎实做好保通保畅保安全各项工作。

广西

迅速响应 全力保障群众安全出行

图为北流公路养护中心工作人员在205省道罗秀至清湾路段清理塌方。

5月17日11时，广西壮族自治区北流公路养护中心接报，205省道罗秀至清湾段部分路段出现边坡塌方险情，造成交通中断。接到通报后，该中心迅速组织人员和机械设备赶赴现场清理，并于当日13时处置完毕，恢复全幅通行。

连日来，受强降雨影响，北流多条公路发生边坡塌方、树木倒伏等险情，公路养护中心及时排险情、除隐患，累计出动人员132人次、养护作业设备9辆，清理塌方12处、处理存在坍塌隐患风险点1处，全力保障群众安全出行。

来源丨中国交通报

责编丨樊梓嘉

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