柳覃高速公路全线最长隧道贯通

5月15日，由铁建投资牵头投资建设，中铁二十局承建的广西柳覃高速公路全线最长隧道——加禄隧道顺利贯通，标志着项目建设迈入快速推进新阶段，为后续工程建设奠定坚实基础。

柳覃高速公路线路全长123公里，设计时速120公里，途经广西壮族自治区柳州市、来宾市、贵港市。加禄隧道位于来宾市兴宾区石牙镇，以双洞形式穿越，为分离式隧道，左幅长1228米，最大埋深约164米；右幅长1238米，最大埋深约175米，该隧道为项目最长隧道。

隧道处于岩溶发育、地质条件极为复杂的区域，安全风险高，施工难度大，为全线一级高风险隧道和标段重难点控制性工程。项目建设阶段，建设团队秉持高效科学的建设理念，精心谋划、科学部署。在精细化管理方面，建立“工序责任到人”制度，对隧道开挖、支护、衬砌等环节实施全流程监控，严格执行 “三检制”（自检、互检、专检），确保每一道工序均符合设计标准。同时，团队高度重视超前地质预报和监控量测工作，综合运用TSP、地质雷达、超前水平钻探、加深炮孔等探测手段，提前掌握地质变化情况，并及时优化施工方案，为施工安全提供了有力保障。

鹿寨至钦州港公路是广西高速路网规划中的“纵五线”，南北向出海通道和西部陆海新通道中高速路网主通道。项目建成通车后可进一步完善广西壮族自治区高速公路网，促进沿线区域发展，加快新型城镇化建设，增加北部湾钦州港的交通集散能力，增加西部陆海新通道“一带一路”道路联通的建设意义重大。

供稿：苏越、宋伟

编校：屈超

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