中铁发展青岛地区各单位积极响应集团公司“五保一树”劳动竞赛号召,瞄准年度任务目标,强力推进,持续掀起大干热潮,以决战决胜的姿态合力攻坚,奋力冲刺。青岛上合项目、青岛地铁5号线、青岛地铁6号线、青岛北站地下空间项目建设迎来重要节点。
“上合大厦党旗红 冲刺竣工争先锋”劳动竞赛
取得阶段性成果
自3月份以来,青岛上合国际会议中心项目组织开展了“上合大厦党旗红 冲刺竣工争先锋”主题劳动竞赛活动。项目建设进入最后冲刺阶段,各分项工程有序推进。
目前,该项目主体工程全面告捷,主楼主体结构、二次结构施工、幕墙工程及金属屋面已全部完成,室外地基加固工作顺利通过验收。收尾攻坚稳步推进。装饰装修,GRC构件与铝板收边收口作业完成95%,室内外石材铺贴完成70%。机电安装,变配电设备安装完成100%,金属门安装完成50%。室外工程,绿化种植区域土方整理及苗木进场工作全面启动,计划5月上旬完成主体绿化。
4月23日,上合项目组织人防工程验收。经综合评议,验收组一致认为,工程符合国家人防工程建设标准及设计要求,质量合格;防护设备安装规范,功能完备;资料完整,流程合规,同意通过验收,评定等级为合格。
青岛地铁6号线二期琅琊台路站主体结构
顺利封顶
4月22日,青岛地铁6号线二期琅琊台路站后浇带结构顺利封顶,标志着车站主体工程全部完成,为后续TBM始发及附属结构施工奠定了坚实基础。
琅琊台路站位于西海岸新区隐珠街道双珠路与琅琊台路交叉口东侧,为地下两层岛式车站,主体与两组风亭合建,总长度223米,宽度24.1米至52.8米,深度23.6米。施工采用“两端现浇+中部装配式”结构,中部124米主体通过预制构件装配拼装完成,工艺复杂但施工效率显著提升。
青岛地铁6号线二期持续开展防汛
应急演练
4月22日,青岛地铁6号线总包部联合青岛地铁集团西海岸建设分公司共同开展防汛应急演练。此次演练立足汛前备战关键节点,以“强化班组协同联动、提升应急处置效能”为核心目标,通过“班组建设+实战检验”双轮驱动模式,为筑牢汛期安全防线奠定实战基础。
活动在琅琊台路站和凤凰山路站展开,全线各工区120余人参加演练。演练模拟西海岸新区遭遇极端强降雨,明挖深基坑发生洪水倒灌的紧急场景,项目安全部门负责人迅速上报险情,线路公司、总包部迅速启动四级应急响应机制,赶赴现场并组建临时指挥部,统筹调配资源。各小组闻令而动,各司其职:技术保障组准确监控水位,实时更新险情;抢险救援组快速完成了电源关闭、人员及设备撤离、沙袋堆砌、排水沟排查和临时设施加固等关键任务;警戒疏散组同步开展人员清点、秩序引导工作,保证抢险救援通道的畅通;医疗救护组随时待命,应对可能出现的人员伤亡情况。整个演练过程紧张有序,配合紧密,达到了既定效果。
青岛地铁5号线合肥路站主体结构封顶
日前,青岛地铁5号线建设迎来关键节点——全长474米的合肥路站实现主体结构封顶,这座集“全线最长、层高最高、工法最复杂”于一身的地标性车站,在攻克多项行业难题后取得重大突破。
合肥路站位于崂山区主干道劲松七路与合肥路交叉口,共设7个出入口、7个安全出口及4组风亭,车站主体采用明盖挖结合,合肥路站主体圆满封顶后,将全面转入附属结构施工阶段。
青岛北站地下空间项目局部区域
主体结构封顶
4月28日,青岛北站地下空间南区施工区域主体结构顺利封顶,标志着青岛北站区域站城一体化开发建设又迈出了关键一步,为确保年底竣工交验奠定了坚实基础。
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审核:黄红军
校对:罗文灵
编辑:姜善磊
来源:所属各单位
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