为升级作业技术，职工自写400多万行代码！

5月2日中午，三秦大地烈日高悬。西安工务机械段茂陵焊轨基地焊轨车间的焊接厂房内，焊工躬身如弓，朵朵焊花次第在面罩下绽放。热浪蒸腾、机械轰鸣，钢轨交熔处如赤红绸缎，汗珠砸上去瞬间升起一小团白烟。

　　一个完整的钢轨焊头，需经过除锈、焊接等16道工序；一段优质的无缝钢轨，需把控成百上千个工艺数据。焊接工艺工序多、数据杂、要求高，现场无人看管，为何能做到有条不紊、一丝不乱？

这背后，是茂陵焊轨基地焊轨车间代助理工程师薛继鹏根据数据分析结果“调兵遣将”，利用自创系统智能“排兵布阵”。

　　只见薛继鹏坐在焊轨车间监控分析室内，目光紧盯监控大屏。“焊接曲线物理量在阈值内，焊头超声波回放正常。”看到各项数据在控制范围内，他紧皱的眉头舒展开来。这个大数据分析系统集焊轨质量监测、报警、参数分析等功能于一体，是薛继鹏最有成就感的一项创新成果。

　　2012年，走出校门的薛继鹏成了一名钢轨焊接工。在技术上，他精益求精，勇闯“操作关”，手上老茧见证了他精湛的技术；在知识上，求知若渴，专啃“硬骨头”。2016年，因表现出色，他被调到监控分析室工作。

　　当时，由于系统功能还不完备，数据无法实现电子化存储和自动分析运用，甚至还存在数据缺项、无法更新的问题。求助厂家，费时费力还受限；自己研发，又无先例借鉴。面对困难，薛继鹏下定决心“开一条路出来”，要不断学习、探索，更要踏平坎坷、扫清路障。

这一干，就是9年。

9年间，薛继鹏翻遍了50多本专业书籍，编制了50余个软件模块，写成了400多万行代码，用自研系统为钢轨焊缝“把脉画像”，见证着钢轨焊接技术数智化升级。“成功没有奇迹，只有轨迹。轨迹上刻着非干不可的坚决、刻着日拱一卒的韧性，只有勇往直前才能迎来喷薄日出。”这是薛继鹏经常激励自己的话。

　　薛继鹏打造的大数据分析系统全面应用于焊轨生产现场后，悄然改变了钢轨焊接的工作模式，得到了同事的一致认可和好评。“我们每天焊接的钢轨最少都在4.5公里。薛师傅在电脑上把杂乱无序的焊接数据摆弄得明明白白。”车间焊接工刘震称赞道。

　　“钢轨焊头要经得起上千吨碾压，焊接质量起着决定性的作用，容不得丝毫马虎大意。”薛继鹏说。

　　为确保钢轨质量，茂陵焊轨基地将百米轨分为7个等级进行匹配焊接，保证焊接外观质量；改进热处理工艺，首次在西延高铁使用弧形探头，提高超声波检测灵敏度，保证焊缝内部质量。目前，该基地已经累计焊接西延高铁钢轨556公里，完成钢轨焊接总任务的90%，预计5月下旬完工。

　　灼灼烈日下，银色钢轨绵延千里，载着梦想与希冀伸向远方。

素材：《人民铁道》报业有限公司陕西记者站（西安局集团公司融媒体中心）

文图：徐昭 万国强 邵旭华

编辑：齐美华

实习编辑：王琪

审校：高珊

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