破局终端！欧冶云商华南大区以供应链联合体打造共赢生态

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随着新能源汽车、高端装备等领域崛起，钢材需求从“万吨级”批量采购转向“公斤级”柔性供应。欧冶云商华南大区敏锐捕捉到终端市场对钢材的需求变化，积极探索线上线下联动模式，依托平台资源整合、在线交易和数据服务优势，加速推进供应链联合体业务，紧密联合当地加工中心，精准触达终端客户，向宝武第二营销渠道转型，为钢铁生态圈注入新动能。

从规模依赖到痛点洞察

转型初期，团队经历了从规模依赖到需求错配的阵痛。长期以来，欧冶云商的核心客户集中于上游钢厂与下游渠道商，月均万吨级的交易规模形成了“规模优先”的合作惯性。起初，华南大区选择将能够迅速上量上利的单轧厂作为突破口，然而此类单轧厂提出的合作条款仍基于传统大宗交易逻辑，实际业务却需要满足终端客户“小批量、严质量、高频次、急交付”等精细化要求。欧冶云商当时的标准化服务体系难以适配，合作一度受阻，这也成为后续供应链联合体业务落地的关键契机。

供应链联合体破解难题

经过调研，华南大区发现，新能源车企内卷严重，终端加工中心普遍存在原料采购成本高、库存压力大、付款周期长等痛点。面对挑战，华南大区摒弃“规模至上”的传统思维，提出“以终端需求定义服务形态”的策略。他们耗时6个月走访福州及周边10余家加工中心，发现某新能源汽配加工企业有意向扩大合作规模，但正陷入终端内卷压缩成本困境：不仅要满足严苛的交期要求，垫付大量资金备货，还需要给终端提供将近9个月账期。对此，华南大区团队通过供应链联合体模式逐一破局。团队迅速整合宝武系资源优势与平台数字化能力，为其定制了“终端配送”的一体化方案。通过欧冶平台实现钢材的多品种小批量采购，利用本地加工中心进行预处理，再通过云配送系统实现高效精准交付。这一模式有效解决了客户“采购难、周转慢、资金紧”的三大难题，成为华南大区从渠道贸易向终端服务的关键跨越。

生态成效：从0到1的终端突破

截至2025 年一季度，福州昊盈供应链联合体企业已服3家客户，宝武系钢材通过欧冶平台的区域配送量同比增长4.5%。更重要的是，这种“平台+加工中心+终端客户”的生态模式，构建起多方共赢的价值网络：钢厂实现终端需求直连，加工中心转化率提升4.3，终端客户采购成本下降7.69，真正实现了“从钢厂到车企”的价值链延伸。

此外，欧冶云商华南大区依托供应链联合体的资源协同优势，创新推出场景化营销方案。通过精准匹配细分行业需求，成功实现汽配、电机、船舶制造、消防、显示器材等行业终端服务“从0到1”的突破，首次服务超5家终端企业，为公司扩大市场份额、提升区域品牌认知度提供强劲动能。

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编辑：令狐不冲

图片：欧冶云商提供

出品：宝武融媒体中心

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