探秘！走进道岔数智化工厂 | 向“新“而行创一流

近日

中铁工业旗下中铁宝桥

道岔数智化工厂

正式建成并投入使用

接下来

小编带你揭秘这个让铁路道岔

从“制造” 迈向“智造”的神奇车间

第一站：颠覆传统的产线布局

走进车间，看不到传统厂房的分区隔离，取而代之的是按智能物流逻辑重塑的产线。物料“走直线”不回头，实物流与信息流像两条并行的“数字轨道”，每一个零件的动向都在系统里实时“奔跑”。

二站：会“思考”的智能装备

这里藏着多个“国内第一”：国内首条百米钢轨下料全自动生产线、国内自动化智能化程度最高的锯铣联合生产线和胶接轨生产线、国内最先进的通用型道岔试铺和组装平台。投资打造的四大智能产线，让道岔生产从“人工对图纸”变成“设备读数据”，5G网络像神经网络一样连通所有数控设备，图纸、工艺参数自动“飞”进机器，效率提升肉眼可见！

第三站：数据驱动的“智慧大脑”

在中央控制室的大屏上，“人、机、料、法、环、测”六大要素数据实时跳动：一是物料库存低于安全值？系统提前48小时亮红灯预警；二是设备异常？通过振动、温度数据提前预判，减少20%停机时间；三是管理靠经验？BOM系统替代传统技术通知，人力成本节约40%，不良品率直降20%+！

四站：绿色智造的“双碳”密码

车间里，机器人焊接代替人工，烟尘排放大幅减少；智能排产让设备空转率下降，能源消耗降低15%；原材料利用率提升至95%，连废料都被精准管控……从“指标监控”到“源头减排”，这里连环保都充满“数智感”。

从1966年至今

这里累计供应近30万组道岔

覆盖高铁、重载铁路等全场景

如今启动“数智化革命”

不仅建成“硬件硬核+软件智能”全新体系

更实现从“经验管理”到“数据决策”

从“人工主导”到“人机协同”的跨越

未来

这里还将融合数字孪生技术

让道岔制造实现“自学习、自优化”

推动“中国智造”驶向更广阔的轨道

这样的智能车间，你想来打卡吗？

END

执行主编丨李元、沈苏

责任编辑丨苏晓荷（工业）

内容来源丨中铁工业

中国中铁融媒体中心

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