全球人形机器人行业标杆企业Figure AI,近日卷入一场舆论风暴。这家估值高达2900亿元(395亿美元)的独角兽,被《财富》杂志指控“夸大与宝马工厂的合作成果”——所谓“成规模部署”“端到端生产操作”,被宝马官方证实仅为“单台机器人搬运零件”的初期测试。
争议焦点直指核心技术真实性:
就在外界对Figure热捧之际,CEO Brett Adcock突然在社交媒体公开怒斥著名商业杂志《财富》,指控其发布“令人震惊的失实报道与虚假信息”,尤其在描述Figure与合作伙伴关系时,“充满了错误和彻头彻尾的谎言”,并宣布将采取法律行动。Adcock还将这条贴文设为长期置顶,引发行业侧目。
要知道,面对过往无数质疑,Figure从未正面回应。这一次,Adcock为何选择了正面硬刚?
Figure遭遇史上最大信任危机
去年 11 月,他们就宣称在宝马汽车工厂工作的 Figure 02 机器人每天已经能够完全自主地完成 1000 个安插汽车金属件的任务。
对于Figure 02具体部署数量、作业内容的详细信息,宝马选择了沉默,拒绝就Adcock公布的合作细节进行评论,只表示将在5月的新闻发布会上披露更多细节。
行业乱象浮出水面:Figure的危机折射出AI行业深层的信任危机。据调查,人形机器人赛道已成造假重灾区
“人形”是否伪命题?
政策铁拳已挥向泡沫:
资本退潮信号明显:
5月,宝马将召开新闻发布会披露合作细节,这场发布会或成Figure乃至整个行业的“生死判官”。若无法自证技术实力,这家估值神话的缔造者可能成为泡沫破灭的第一张多米诺骨牌。
行业启示录
AI的终极价值在于解决真实需求,而非编织资本幻梦。当“量产元年”的喧嚣褪去,唯有回归“技术造血”本质的企业,才能穿越周期。正如中科院院士梅宏所言:“技术无罪,但使用技术的人必须心存敬畏。”
(本文部分信息综合自《财富》、路透社及行业调研数据)
免责声明:文章来源公开网络,仅供学习交流分享,版权归原作者所有,如果侵权请联系我们予以删除
-----------------------------------------------------------------
0、重磅 | 《新能源汽车动力电池包PACK设计课程从入门到精通40讲+免费分享篇》视频-2024年课程安排
持续更新:典型电池包案例分析(奥迪etron、捷豹I-pace、大众MEB、MODEL3、通用BOLT等):
为什么选择这套课程:
大家好,我是LEVIN老师,近10年专注新能源动力电池包PACK系统设计、电池包热管理设计及CFD仿真。
该课程是全网唯一系统层级的PACK设计教程,从零部件开发到结构设计校核一系列课程,重点关注零部件设计、热管理零部件开发、电气零部件选型等,让你从一个小白从零开始入门学习新能源电池包设计。
2024回馈新老新能源人,(新能源电池包技术)公众号特惠,为方便大家提升,限量50份半价出售全套《新能源电池包PACK设计入门到进阶30讲+免费能分享篇》、《Fluent新能源电池包PACK热管理仿真入门到进阶28讲+番外篇》视频课程,并送持续答疑!了解更多课程,加微信号详询:LEVIN_simu
1、独家 | Ansys Fluent新能源动力电池PACK热仿真从入门到精通28讲-2023年课程安排(电池包热仿真)
说明:第5部分为免费分享篇,部分内容来源于网络公开资料收集和整理,不作为商业用途。
解决动力电池包MAP等效4C充电、热失控热抑制、恒功率AC/PTC滞环控制电路SOC模型设置教程;是目前市场上唯壹一套从PACK模型的简化到热模型建立和后处理评价标准的系统讲解。希望能帮助到大家。
了解更多《动力电池热管理系统设计》、《starccm+电池包热仿真课程》、《储能系统热管理设计与仿真课程》,
关注公众号:新能源电池包技术
或加右方微信号:LEVIN_simu
声明:本文系转载自互联网,请读者仅作参考,并自行核实相关内容。若对该稿件内容有任何疑问或质疑,请立即与铁甲网联系,本网将迅速给您回应并做处理,再次感谢您的阅读与关注。
不想错过新鲜资讯?
微信"扫一扫"