“00后”带徒弟，啥感觉？丨火车聊天室

当“00后”第一次当师傅

会是什么感受？

面对比自己只小一两岁的徒弟

他们如何传递技术、责任与热爱？

铁路“萌新”和同龄师傅

相处出怎样的新型师徒关系？

本期火车聊天室

带您一同走近 “00后” 师徒的日常

“我们相互促进、共同成长。”

师傅：罗雯

惠州车务段汕头站综控员

2002年出生 2021年入路

第一次带徒弟对我来说是一份责任，更是一种挑战。综控员岗位涉及日常作业调整、应急处理等核心工作，特别是突发情况时，徒弟的每一个操作都牵动我的神经。

初见徒弟，她眼里闪动的求知欲与青涩神情，让我仿佛看到了刚入路时的自己。最初，她怕犯错，做事略显拘谨，经过我的引导后，她能迅速调整状态投入工作。

当看到徒弟能冷静操作系统，顺利完成每个班的任务时，我特别有成就感！看着徒弟认真刻苦的样子，我也开始更加严格要求自己，我们相互促进、共同成长。

想对徒弟说：

无论是严谨执行规章制度，还是与旅客温暖互动，当你用专业知识化解难题时，那份扎根成长的喜悦自会绽放。期待你带着这份职业荣光，踏出繁花似锦的未来。

徒弟：郑瑜

惠州车务段汕头站客运员

2003年出生 2024年入路

我和师傅同为“00后”，她业务能力扎实，总能迅速捕捉到我遗漏的细节，不仅指出问题所在，还会耐心地给我讲解。

我学会的第一项技能就是修改客运模板。起初，面对复杂的模板格式与繁杂的数据，感觉“头都大了”。在师傅的耐心指导下，我逐步熟悉了不同客运模板的架构。通过反复练习我也能够熟练操作，根据列车的运行情况、客流的变化准确修改模板。

能在职业生涯初期，遇到这样一位优秀且贴心的师傅，我深感荣幸。我也从心底相信，在她的悉心指导下，只要我努力，一定能快速成长。

想对师傅说

能和同龄的宝藏师傅“组队”超开心！我会认真学习你传授的工作经验，熟练掌握业务技能，尽快独立上岗，不负你的期望！

“带这个徒弟，很骄傲！”

师傅：彭海军

广州工务大修段

长沙换轨车间综合工班线路工

2001年出生 2023年入路

第一次接到带徒弟的通知时，我手心全是汗。感觉自己还是“新人”，怎么就要当师傅了？那时候的我既欣喜于被认可，又忐忑于能否胜任。

第一次见面，他安全帽戴得歪歪扭扭，看上去挺懵懂。相处久了我发现，他简直是“行走的安全规范”，卡轨距时，为一毫米误差能蹲地上量十遍，大家都偷偷喊他“铁尺李”。

我带徒弟时，总想把工作经验全灌给他，看他从最初连同事名字都记不全，到现在能游刃有余拨轨改道，我感觉特别欣慰。每次见他熟练检查螺栓、拿道尺核对轨距的背影，我就觉得带这个徒弟，很骄傲！

想对徒弟说：

成功没有捷径，唯有脚踏实地，才能走得更远。钢轨会生锈，但铁路人磨出来的本事，越用越亮堂。加油，共勉！

徒弟：李权优

广州工务大修段

长沙换轨车间换轨工队线路工

2003年出生 2024年入路

第一次见到师傅时，他年轻帅气的形象让我有些意外，我原以为师傅会是严肃的老职工。但是相处下来我发现，无论是现场指挥还是细节操作，他都展现出远超年龄的沉稳与细腻。

比如卡轨距锁定作业，他不仅要求数据精准，还会反复检查扣件受力是否均匀、胶垫是否压实。他的工具包里永远放着备用扣件，还有各种测量工具。

师傅教我的第一个实用技能是卡轨距锁定。他手把手教我如何正确使用道尺、在不同线路情况下正确摆放扣件、分析扣压力分布情况等。这种严苛的训练让我快速成长，经过3个月的锻炼，我就可以完成标准化作业了。

想对师傅说

我们虽然是同龄人，但你更是我的领路人。感谢你始终如一的悉心指导，无论是专业技能还是处事态度，都为我树立了标杆。未来，希望我们能继续并肩作战，共同进步！

“教与学的双向奔赴”

师傅：彭伶

张家界车务段龙山北站客运值班员

2000年出生 2021年入路

同为“00后”，徒弟的思维方式、语言习惯和我高度同频。她经常追着我问许多问题，看着她主动学业务时的样子，我常回想起自己初入客运岗位时的模样。

身为师傅，我深感责任重大。客运值班员不仅需要统筹车站的日常运营，还要在突发情况下快速决策。尤其在客流高峰时，徒弟的每一次操作都关乎服务质量和车站秩序，我总是不自觉地屏息凝神。

经过一段时间的沟通交流，徒弟从最开始在电台里频频呼喊客运值班员帮她解决难题，到现在已经能够精准解答旅客疑问，甚至在售票间隙主动安抚焦急的乘客。这一步步的成长，离不开她的努力和专注学习的态度，同时也激励我不断精进业务，优化自己的服务流程。

想对徒弟说：

从牢记票价规则到灵活应对突发状况，从规范操作到传递温暖服务，你的每一份努力都在为职业生涯打下扎实基础。愿你能在平凡的岗位上绽放不凡的光彩，未来成为旅客心中值得信赖的“窗口”。

徒弟：肖淑芳

张家界车务段龙山北站客运员

2004年出生 2024年入路

作为一名刚入行的“00后”客运员，我曾以为“师傅”的形象应该是一板一眼的严肃前辈，但同为“00后”的师傅彻底颠覆了我的想象。她没有填鸭式说教，而是带着我实景操作，并且带我定期复盘知识，帮助我快速提升业务水平。

我掌握的第一项核心技能是发售联程车票。起初，面对数据庞大的车次信息、联程车票时间的选择和旅客的各类需求，我几乎无从下手。师傅从基础规则讲起，带我模拟各种场景：如何快速查询余票、如何平衡旅客需求与票务政策、如何在系统中灵活调整……通过反复练习，我终于能熟练处理这类问题，甚至能为旅客规划最优出行方案。

入职初期便能遇到这样一位亦师亦友的同龄“引路人”，我深感荣幸。她以严谨的态度与热忱的精神教会我：售票窗口不仅是服务岗，更是传递铁路温情的窗口。

想对师傅说

每次看你游刃有余处理各类事务时眼里的光，我才真正懂了什么叫职业信仰。我会牢记你教的知识，努力成为让你骄傲的小徒弟。

从“我教你”到“一起整活”

师傅：成明强

肇庆信号水电段

阳春信号车间春湾信号工区工长

2000年出生 2021年入路

这是我第一次带徒弟，对我而言既是挑战也是乐趣。当我站在道岔前指导徒弟检修时，手心沁出薄汗，“师傅”这个新身份让我感受到了责任的分量，也让我坚定了精进业务的决心。

在带徒弟跑电路查故障时，我发现他难以从故障现象推导电路逻辑，我没有急于灌输，而是从电路原理、设备结构入手，结合具体故障绘制思维导图，将抽象逻辑转化为可视化图谱。带徒弟不是单向输出，而是师徒共同攀向专业新高度的“双向成长”。

如今，看着徒弟能够独立完成各项信号设备检修作业，我感觉特别骄傲。这不仅是他的成长，也是我作为师傅的“验收答卷”。

想对徒弟说：

咱们的工作看似平凡，却关乎着万千旅客的安全。希望你保持钻研劲头，用责任心筑牢信号安全防线，在岗位上闯出属于自己的天地。

徒弟：陈畅

肇庆信号水电段

阳春信号车间春湾信号工区信号工

2003年出生 2024年入路

第一次听说自己师傅是“00后”工长时，我满是好奇与惊讶。这么年轻就能担此重任，他到底有什么“本事”？抱着疑问，我开启了学徒生涯。

“检修道岔是个精细活，毫米级的误差都可能导致道岔卡阻。”拜师当日，师傅便带我来到实训场，手把手教我检修设备。我按照流程开展作业，满心期待得到认可，师傅却只是看了看道岔密贴，便断言不达标，我心中满是不服气。只见师傅从口袋里掏出那本写满标注的技术规章，对照标准，耐心细致地给我讲解，经过此事，我对师傅彻底心服口服。

在师傅的悉心指导下，我从懵懂“小白”逐步成长为能独当一面的信号工。师傅用实际行动告诉我，年龄绝非衡量能力的标尺，只要肯钻研、有责任心，就能在岗位上绽放光芒。

想对师傅说

说是师徒，更像家人。你教会我的不仅是技术，更是铁路人的担当。未来我会继续努力，像你一样成为让旅客放心的“信号守护者”。

亦师亦友的“00后”铁路师徒

以青春接力

续写新时代的匠心传承

相信未来

他们将携手拼搏出更亮眼的成绩

策划：齐美华

供稿：《人民铁道》报业有限公司广东记者站（广州局集团公司融媒体中心）

文图/视频：吕梦瑶 凌子旎 赵洺欧 肖尚 林灿佳 刘子寒 李福鹏 何子铭

编辑：齐美华

审校：李孝佺

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