经过近4个月的智慧化升级改造,近日,广澳高速广珠段首座智慧收费站——中山市城东收费站(简称“中山城东站”)正式启用
▲改造后的中山城东站
中山城东站地处广东省中山市东区,北接深中通道,南通港珠澳大桥,是串联广州、珠海、江门等城市的“黄金走廊”。为进一步提高收费站的通行效率及服务质量,中山城东站被选定为广东省交通集团有限公司交通基础设施数字化转型升级工程中首批智慧化建设及改造的先行工程、示范项目。2024年11月28日,中山城东站升级改造项目正式启动。
作为中山市的门户站点,中山城东站日均服务车流量约3万辆次。在通车、施工同步开展的情况下,项目通过优化施工组织、工序衔接,以及建设、运营、交警多方联动,仅4个月便完成了收费岛改造、路面工程“白改黑”、机电设备安装和调试、“云收费站”系统测试和切换等工作。
中山城东站完成智慧升级后,增添了不少新亮点。混合车道全部配置了科技感十足的无人值守一体机,车主只需要将通行卡投入智能收费机,系统便会自动完成车牌识别、车型判断及扫码收款等操作,整个交费流程仅需几秒即可完成。同时,自助设备的应用有助于减少收费亭数量,提高车道的通行效率,就连集装箱货车也能轻松实现丝滑通行。
经常途经中山城东站的货车司机张师傅说:“车道变宽了,一体机操作速度也很快,感觉非常方便!”
为实现车道计费精准化、收费业务标准化、收费车道简约化,该收费站应用了“云收费站”系统,可一人对多条车道进行监管,实现各业务的集中化管理和特情事件的远程处理。简单来说,司机在操作过程中遇到任何困难,只需一键求助便可联线“云上收费厅”“云客服”进行实时交流。此外,为进一步落实收费站广场安全管理,中山城东站还应用了人车安全通行协同系统,降低交通事故的风险,保障收费站员工和过往司乘的人身安全。
完成改造后,中山城东站基本实现了单台车平均通行时间较改造前下降10%,ETC特情处理响应效率提升40%的考核目标。目前,设备及系统仍在进一步调试优化。
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编辑:闫可欣
校对:马紫璇
审核:潘永辉 王硕 陈露
来源:广东省公路建设有限公司
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