济滨高铁济南东特大桥上跨既有铁路线架梁顺利完成

4月16日，随着架桥机将一孔32米双线箱梁缓慢平稳落在梓权铁路线两侧的墩台上，标志着济滨高铁济南东特大桥上跨梓权既有铁路线的架梁任务圆满完成，为后续架梁施工奠定坚实基础。

济南东特大桥153#-154#墩上跨既有线梓权铁路，属于重点营业线III级施工，交叉角度为62°，从4月14日至16日，分三个时段封锁，进行简支箱梁架设，计划封锁时间310分钟。

为保证此次上跨既有铁路箱梁架梁顺利完成，济滨高铁公司、项目部积极与国铁济南局车务、供电、工务等沟通，提前召开施工预备会，统筹做好计划报批、技术方案审查、施工要点把控、现场安全防控等工作，采用“场内预制+架桥机封锁点内架设”方式施工，配备应急物资和机械设备，做好营业线人员防护，优化作业流程，将原定封锁时间310分钟缩短至270分钟以内，确保封锁施工安全高效推进。

济滨高铁遥墙制梁场位于济南市境内，占地约138亩，梁场主要负责205孔箱梁制、运输、架设任务。制梁场设2套180型拌和站，13个粉料罐，场内设置4个制梁台座，69个存梁台座，最大存梁能力136榀，计划2025年底前完成172孔箱梁架设任务。

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