沙尘暴导致线路封锁，职工扛着铁锹来了！

4月11日凌晨

乌海西至吉兰泰铁路沿线 出现大范围强沙尘暴天气

能见度不足10米

全长130公里的乌吉铁路地处乌兰布和沙漠边缘，是一条货运铁路，承担着内蒙古自治区阿拉善盟盐碱等化工产品的外运任务，沿线多是茫茫戈壁和大漠，易受风沙灾害侵袭。

沙尘暴天气出现后

中国铁路呼和浩特局集团有限公司

立即启动应急预警机制

乌海工务段

对乌吉铁路沙害地段

逐一开展实地徒步巡查

他们成立除沙抢险突击队 提前预判沙害情况

制订应急预案

安排专业人员驻地盯控

提前协调安排大型机械

做好随时清沙抢险准备

4月11日17时15分

乌吉铁路出现风沙断道

沙尘掩埋线路近27公里

最大长度达110米

最大厚度约60厘米

为保证线路行车安全

18时54分

乌吉铁路黑沙土至吉兰泰区段

实行线路封锁

4月12日凌晨

沙尘天气开始减弱

6时20分

乌海工务段

立即组织人员、机械

开始除沙作业

清沙人员佩戴口罩及加厚面罩

用铁锹先将线路中心积沙清至两侧

指挥机械再将积沙清至安全处所

经过近400分钟的连续作战

线路积沙清除完毕

经检查确认 线路达到开通条件

4月12日13时28分

线路正常恢复运行

本次除沙抢险

共检查线路80公里、道岔8组 清除沙害26处

清除积沙约3520立方米

一代又一代“清沙人”

扎根这条穿越沙漠的铁道线上

让我们向这些

逆风前行的铁路人致敬！

供稿：《人民铁道》报业有限公司内蒙古记者站（呼和浩特局集团公司融媒体中心）

文图：张斌 任宇婷 张建华 赵强 韩煜焜 李天池 陈发俭 袁斌 王丹 王瑞雪 常乐

视频：李天池

编辑：谢琦

审校：李孝佺

声明：本文系转载自互联网，请读者仅作参考，并自行核实相关内容。若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请立即与铁甲网联系，本网将迅速给您回应并做处理，再次感谢您的阅读与关注。