乘势而上！中国中铁重点工程捷报频传
近日
中国中铁重点工程持续推进
不断刷新建设“进度条”
为经济发展注入澎湃动能
成渝中线平武2号特大桥墩台身施工全部完成
4月9日，随着20#桥墩最后一车混凝土浇筑完成，由中铁大桥局承建的成渝中线高铁（四川段）站前5标平武2号特大桥墩台身施工任务圆满完成，为后续箱梁架设及桥面系施工打造了坚实的基础。平武2号特大桥位于四川省简阳市平武镇，全桥长约6.45千米，钻孔灌注桩基础1679根，承台202个，墩台身202个，是本标段内的最长的一座桥梁工程，也是架梁通道的“生命线”。项目全线建成后，将与已建成运营的西成高铁、郑渝高铁和在建的川青铁路、成达万高铁、渝昆高铁等多条线路连通，推动成渝地区路网结构更加完善，极大便利沿线人民群众出行。
陕西东庄水利枢纽工程泾河大桥全桥合龙
4月9日，由中铁工业旗下中铁宝桥参建的国家重大水利工程——陕西东庄水利枢纽工程泾河大桥精准合龙，标志着大桥主体结构已全面贯通，为大桥早日建成通车奠定了坚实基础。东庄水利枢纽泾河大桥位于陕西省咸阳市泾河下游峡谷末端礼泉县叱干镇、淳化县车坞镇交界处，全长284米，是我国首例选用中承式空间Y型钢箱拱桥设计施工的桥梁工程。东庄水利枢纽工程是陕西省在建库容最大、坝体最高、单体项目投资额最大的水利工程，也是全国唯一具有调水调沙功能的大型水利工程，将有效解决黄河最大支流(渭河)的淤积和洪水等自然灾害问题。而作为其交通枢纽的泾河大桥建成通车后，将成为东庄水利枢纽工程对外交通的重要通道。
西康高铁林家山隧道实现贯通
4月8日，随着最后一段岩体成功爆破，由中铁广州局参建的西安至安康高铁林家山隧道实现贯通，为项目如期建成通车奠定重要基础。西康高铁是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高铁网包（银）海通道、京昆通道的重要组成部分，新建正线全长约171公里。此次贯通的隧道位于陕西省商洛市镇安县境内，地处地质条件复杂的秦岭腹地，属I级高风险隧道，全长14529米，是西康高铁全线单洞双线最长隧道。项目全线建成后，西安至安康铁路运行时间将由3小时左右缩短至1小时以内，大幅缩短关中城市群与陕南秦巴山区的时空距离，改善沿线地区客货运输服务水平，对释放关中与陕南间的运输需求，促进地方经济发展具有重要意义。
桑龙高速公路全线贯通
4月6日，随着最后一车沥青混合料摊铺，中铁五局施工的桑龙项目路面全线贯通，为全线建成通车按下“加速键”。据悉，桑植至龙山高速公路东起于张家界市桑植县洪家关白族乡南岔村，西止于湘西土家族苗族自治州龙山县茅坪乡茅坪枢纽，线路全长61.5千米，道路为双向四车道高速公路。高速建成通车后，将使张家界桑植县到湘西龙山县的通行时间从原来的2个半小时大幅缩短到40分钟，有效优化区域交通网络格局，为区域协同发展注入新动力。作为湘鄂渝川省际通道的重要一环，桑龙高速将与已建成运营的张家界至桑植高速公路、龙山至永顺高速公路相接，实现桑植县与湘西、四川地区的有效连接。
几内亚西芒杜力拓矿区机场跑道改扩建完工
当地时间4月5日，几内亚西芒杜力拓矿区配套工程项目举行机场跑道改扩建工程完工仪式。中国海外西芒杜项目团队不仅圆满完成力拓矿区机场跑道改扩建工程，并凭借优秀的现场安全管理表现成为矿区内首家达成“500万工时无损失工作日事故”成就的承包商，在项目推进与安全管理领域实现双重突破。焕然一新的跑道不仅承载着机场复航首班客机的顺利进场，更标志着矿区立体交通网络的重要升级。机场跑道竣工和复航是中国海外与西芒杜项目公司深度合作的成果，必将加快西芒杜矿区的建设和项目区域的发展。
深大城际铁路顺利下穿杭深高铁运营隧道
4月4日上午，由中铁八局承建的深大城际铁路项目以“零沉降、零预警、零扰动”的成绩，顺利完成下穿“东南沿海交通大动脉”——杭深高铁运营隧道的关键节点施工，为粤港澳大湾区轨道交通城际铁路下穿既有线施工提供重要技术范例。本次下穿既有杭深高铁隧道的是大运站至坪山站区间，交叉点位于深圳市龙岗区龙山段，区间线路与杭深高铁形成约15°平面夹角。为确保涉铁工程顺利实施，项目搭建完善了四岗联控体系及“昼夜两班轮值+双室联控”管理体系，为项目安全保驾护航。深大城际铁路作为大湾区重点工程，串联深圳宝安、龙华、龙岗和坪山四区，并预留延伸至中山、惠州的条件。建成后，坪山至深圳机场通勤时间将缩短至40分钟，极大促进深圳东西部资源互通，强化深莞惠都市圈协同发展。
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执行主编丨李元、沈苏
责任编辑丨刘蕴珂（八局）
内容来源丨所属相关单位
中国中铁融媒体中心
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