智能巡检机器人上线！职工：它真的在车底

近日，在武汉北编组站内

一台外形方方正正

黑白相间的小机器人上线作业

它灵巧地穿梭于列车车底

执行着列车底部的扫描任务

它就是被职工亲切称为“小熊猫”的科技新兵

是中国铁路武汉局集团有限公司江岸车辆段最新投入使用的

智能巡检机器人

小小的“身体” 大大的能力

别看它身形小巧

却配备了高清摄像头

先进的传感技术

能自主完成车底

制动部件的扫描检测

作业时

最高运行时速可达30公里

3分钟即可完成

一列货车的巡检任务

武汉北编组站是武汉局集团公司管内最大的编组站

规模位居全国铁路前列

承担着电煤、粮食、化肥等民生物资的运输任务

每天有上千辆货车在此集结待发

每列货车出发前

都必须完成一项至关重要的工序

列车制动机试验

也就是俗称的试风作业

只有各项指标合格的列车

才能确保在运行过程中

制动系统稳定可靠

车辆运行安全稳定

现场检车员的“好帮手”

传统试风作业中

现场检车员必须弯腰下蹲

探查制动缸、鞲鞴（gōu bèi）筒等关键部件

单列作业需重复弯腰50余次

夜间高峰时人均弯腰超900次

还要忍受风吹日晒雨淋

非常辛苦

“小熊猫”机器人“上岗”

大大减轻了职工的工作强度

其图像采集系统能够按照设定程序

精准识别部件状态是否异常

列检值班员只需坐在值班室内

通过电脑屏幕

复核确认列车的制动机状态

它拥有自动识别故障能力

对拍摄采集到的图片

进行甄别并做出故障诊断

诊断出车辆制动机故障后

会用红色方框标记

列检值班员看到后

可以通过对讲机

与现场检车员进行对接

及时复核处置车辆故障

“小熊猫”智能巡检机器人

自今年2月份在武汉局集团公司“上岗”以来

已检测货车10513辆

发现问题14件

识别准确率达98%以上

深受大家好评

智能巡检机器人投入使用，对我们工作帮助很大。以前，我们需要时刻关注检车员的作业进度，协调处理各种突发情况，工作压力比较大。现在有了‘小熊猫’，我们可以通过监控系统实时掌握试风作业情况，及时发现问题并进行处理，工作效率和质量都得到了提升。

——江岸车辆段武汉北北线运用车间 六场四班值班员 王进

以前人工试风，出闸缓解都要走到每一辆货车前弯腰查看确认，劳动强度较大。现在有了这个智能巡检机器人，我们只需要查看手持机反馈情况，就可以完成试风作业，省时省力，安全系数也大大提高。

——江岸车辆段武汉北北线运用车间六场四班检车员 吴明洋

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供稿：《人民铁道》报业有限公司湖北记者站（武汉局集团公司融媒体中心）

文图：孙忠秀 宋伟卿 陈晨 冉辉 黄钰翔 彭琦

编辑：谢琦审校：高珊

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