合龙！南昌市鄱阳湖旅游公路铁河大桥迎来重大进展

2025年03月26日 19:08 中铁大桥局集团责编：戚金荣作者：中铁大桥局集团

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3月26日10时08分

随着最后一榀钢箱梁精准焊接到位

由南昌交投建设

中铁大桥局承建的

南昌市鄱阳湖旅游公路

桥梁工程铁河大桥合龙

为大桥早日通车奠定了坚实基础

南昌市鄱阳湖旅游公路桥梁工程

主要新建长乐大桥、三官河大桥

官港河大桥、铁河大桥、南新大桥

将军洲大桥6座桥梁

以串联全市环鄱阳湖各联圩

作为6座桥梁工程中

难度系数最大的铁河大桥

全长1808米

双向两车道

采用跨径布置为

（50+200+50）米的异形钢斜拉桥

跨越赣江主支

连接赣西联圩和廿四联圩

大桥设计采用自然、顺畅的S曲线

巧妙融合 “人、桥、文化与环境” 元素

桥塔以 “白鹤亮翅” 为灵感

将白鹤展翅跃起的动态抽象为优美弧线

充分展示出“白鹤亮翅”的力量感和张力

自项目开工以来

项目管理团队以技术创新为核心引擎

深度融合绿色建造理念

采用了低碳环保材料

降低噪音和振动的措施

如钻孔设备选用噪音小的反循环钻机

泥浆选用无污染的黄土拌制

废泥浆用罐车送到处理场进行处理

同时还考虑了桥梁对周边环境的影响

通过施工完成后的桥梁周围

设置植被、景观等

最大限度减少施工对沿线环境造成的影响

项目使用先进建造技术及材料

在大直径桩基单桩竖向承载力

选用荷载箱进行检测

有效提高工程质量和安全性

选用具有高强度、耐久性好、紧密结构

施工可塑性好、轻量化等优势的

超高性能混凝土

使斜拉桥整体更加轻盈

面对赣江主支高水位

和下部结构工期紧张的问题

在原有承台钢板桩围堰外侧

增加钢管桩围堰

并进行注浆加固

确保施工安全与进度

针对主桥造型新颖

主梁及主塔整体刚度小的施工难题

项目部通过合理划分节段长度

选用最优架设方式等措施

保障了施工的安全性、高效性和精确性

截至目前

长乐大桥、三官河大桥、官港河大桥

三座桥梁

已于今年1月率先实现通车目标

剩余桥梁工程正全力加速攻坚

抢抓剩余工程量

争取早日全面通车

南昌市鄱阳湖旅游公路桥梁工程项目设计以“自然、生态”为主题，坚持“最优桥位、最美桥型、最优造价”的“一桥一景”设计理念。项目建成后，将有效改善南昌市区与鄱阳湖周边景区仅有放射状公路、点对点联系的现状，实现南昌汉代海昏侯国遗址公园、江西南矶山自然保护区等景区的串联，形成连片鄱阳湖湿地文化观光区，在发展旅游产业，提升防汛应急人员物资保障能力的同时响应了国家“乡村振兴”发展的战略，为实施“一主一副、两翼联动、多点支撑”的全省区域发展新格局发挥重要作用。