中国中铁“紫荆号”U盾架管机首秀香港元朗

3月12日，由中铁国际牵头和中铁工业旗下中铁装备集团、中铁科工共同研制的绿色装配式综合管廊施工设备“紫荆号”U盾架管机在香港元朗南第一期发展工程正式始发。这款创新性融合盾构与架管技术的新装备，采用一体化施工模式，在提升地下管网建设效率的同时，将为香港城市基础设施升级提供全新解决方案。

始发仪式现场

“紫荆号”UTBM盾构机是中国中铁自主研发制造的标志性装备，设备宽9.36米，高20.72米，成型箱涵断面宽6.15米，高6.35米。项目掘进总长1000米，施工地为砂质粉质黏土地质，周边地下水充沛，且局部地段含淤泥较多。针对项目传统明挖法施工风险系数高、施工围挡占地大等问题，中国中铁结合U型盾构在地下管廊的成功应用经验，充分适配香港北部都会区基础建设项目，为装配式综合管廊机械化施工带来了技术新突破。

这款创新性融合盾构与架管技术的新装备，实现了综合管廊运输、开挖、支护、掘进、架设、侧缝填充一体化高效施工，为香港未来城市基建提供了可复用的绿色施工范例

💡技术革新上，该设备显著提升了施工的机械化程度与安全性能，具有施工速度快、施工范围小、盾构出渣少、噪声振动小等技术优势，大幅降低对周边环境的影响。

💡社会效益上，该设备的应用将有效缓解市政工程施工对香港土地资源的挤占，在保证施工顺利的同时，不影响香港市民出行。

💡施工工艺上，该设备在“盾架”一体化施工技术、抗滑移支撑技术、皮带机连续出渣同步回填技术、富水软弱基础换填技术等方面实现重要突破，将为香港基础设施建设提供更加安全、高效、经济、环保的施工解决方案。

元朗南场平项目作为香港特区城市发展的重点工程，对于优化土地资源利用、完善区域基础设施、提升居民生活品质具有重要意义。此次UTBM技术系香港工程建设史首次引入和应用，标志着香港特区在拓展城市空间、提升基础设施水平的道路上迈出里程碑式步伐，为香港地区尤其是北部都会区城市发展注入了中国中铁力量。

END

执行主编丨李元、沈苏

责任编辑丨刘蕴珂（八局）

内容来源丨中铁国际、中铁工业

中国中铁融媒体中心

声明：本文系转载自互联网，请读者仅作参考，并自行核实相关内容。若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请立即与铁甲网联系，本网将迅速给您回应并做处理，再次感谢您的阅读与关注。