江西公路交通科技界的 “逆袭者” 喻斌

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编者的话

他用双拐支撑着身体，专心致志地讲解着，他右手指着投屏，屏幕上的内容是软件系统的架构设计方法。2月18日，作者与江西省交通投资集团有限责任公司（以下简称“江西省交投集团”）党委宣传部干事周珉谈及好人物时，她推荐了身边若干个优秀榜样。其中，拄着双拐，表情认真的讲解画面吸引了作者的眼球，通过周珉介绍，作者了解到这个极具韧性、善于突破创新且硕果累累的榜样人物，他用双拐走出了闪亮的人生，他就是江西方兴科技股份有限公司总工办（安监部）副经理喻斌。

▲喻斌正在专心地讲解软件系统的架构设计方法相关知识

人物介绍

喻斌，1984年10月出生，江西抚州人，研究生学历，现为江西方兴科技股份有限公司总工办（安监部）副经理，同时也是“喻斌数字创新工作室”的带头人。从2008年3月参加工作以来，17个春秋冬夏，喻斌用积极乐观的态度，描绘出了精彩的人生蓝图。喻斌用自己的奋斗经历告诉大家，凡事不惧困难，便能成功。热播电影《哪吒》中的那句“我命由我不由天”，正是对喻斌改变命运的高度概括。17年来，喻斌克服身体的缺陷，一路向前，取得了10余项荣誉，2016年被南昌市人民政府评为“南昌市劳动模范（先进工作者）”、2022年被江西省交通投资集团有限责任公司评为“劳动模范”、2024年荣获“江西省五一劳动奖章”，并入选2024年度“新时代赣鄱先锋”等。

▲喻斌2016年被南昌市人民政府评为“南昌市劳动模范（先进工作者

▲喻斌2024年荣获“江西省五一劳动奖章”

座右铭

仁者不忧！——喻斌

（出自《论语·子罕》：知者不惑，仁者不忧，勇者不惧。）

▲喻斌2024年荣获“江西省五一劳动奖章”

不屈不挠

“宁可枝头抱香死，何曾吹落北风中。”——郑思肖《寒菊》

他是江西省交投集团“数字大脑”项目组的技术专家，他曾以669分的高考成绩进入南昌大学计算机专业学习，他是江西省智慧高速发展道路上一颗优秀的“螺丝钉”， 他是江西交通行业耳熟能详的励志人物，他就是面对困境不屈不挠，普通又不普通、平凡又不平凡的喻斌。

“他给我们最深的印象就是乐观，处处都彰显着积极向上的张力与生命力。他不抱怨，只管做事。”周珉说道。

喻斌，出生在一个普通的工人家庭，他不到一岁便患上了小儿麻痹症，这一生，注定不易。要获得同样的成功，他要比别人付出数倍的汗水。但喻斌的性格尤其坚韧，他有一个特点就是认死理，做一件事情，非得做出个结果来。这一点，他受到父亲的影响也特别大，父亲是他的好榜样。

✍“您父亲是怎样的一个人？”

“这一生，我最要感激的是我的父亲。他善良聪明，性格极其坚韧，骨子里总是有一股不服输的劲头，由于特殊原因，他只上了小学，但他总是利用业余时间拼命学习，最后硬是通过了成人高考。”喻斌说道。

“面对困难，要乐观，要努力去克服困难，凡事要看好的方面！”这是喻斌父亲时常挂在嘴边的话，喻斌从小听到大。父亲的语言和行为，让喻斌明白，人要活出一种韧性与精神，才能不枉度此生。

喻斌上小学三年级时，父亲曾经送给他一台小霸王学习机，正是这台学习机，让喻斌感受到了人生的意义。放学后，他的同龄人在玩耍，他在家研究学习机，当他发现自己写的东西能够在屏幕上动起来，他感到吃惊和好奇。那一刻，他觉得自己能做点什么。这便是他爱上计算机的萌芽。初中、高中阶段，学校的机房是他常去的地方，兴趣与爱好让喻斌掌握了简易编程，在江西省抚州市青少年计算机比赛中获奖。

“九层之台，起于累土。” 一台电脑、一个键盘、一颗坚韧的心，让喻斌乘风破浪、披荆斩棘，最终改写了自己的人生。

✍“从小学到大学，您是怎么去上学的？后来是怎么上班的？”

“小学是父母和同学接送我，初中、高中、大学是拄着拐杖去的，工作后我考取了残疾人驾驶证。我很高兴生命中有许多人关心我。”喻斌说道。“这一生除了我的父亲，我还想感谢一个人，那便是我的研究生导师武友新。”

武友新在喻斌大二时教他们《软件工程》，他知识渊博，有丰富的实践经验，正因为如此，喻斌在读研时选择了他做导师。在喻斌大四时，武友新还介绍他去相关软件企业实习，让他很早就开启了软件开发生涯，学到了许多课堂上没有的知识。工作后，喻斌主导了工作流引擎、基础研发平台的技术攻关项目，得到了快速成长。

“上帝在为你关上一扇门时，一定会为你打开另一扇窗。万一上帝忘记了，那就自己推开。”喻斌如是说。

▲喻斌在项目部进行软件系统编码研发

革故鼎新

“预支五百年新意，到了千年又觉陈。”——赵翼《论诗五首》

“江西省交投集团信息化建设项目”“江西省交投集团养护管理系统”“江西交投集团数字大脑”……喻斌的简历上，有两页内容都是他17年的项目工作经历与成就，他参与的每个项目，对江西交通事业的发展都具有重要的作用，他是技术带头人，是研发创新的“开拓者”。

✍“您在科研方面的成果不胜枚举，请讲述您记忆中最深刻的项目研究。这个项目对您来讲，有什么特别的意义？”

“我印象最深的是江西省交投集团养护管理系统的研发工作。那是2020年初，我作为技术负责人带领团队进行研发工作。这是我第一次作为技术负责人承担大型项目的建设工作，不仅要考虑技术研发，还要进行团队管理、需求调研、客户对接等工作。这个项目让我成长最快，收获最大，1年的时间，我从后端的技术研发人员转型成了技术管理人员。”喻斌说道。

“江西省交投集团养护管理系统”的研发工作，是迎接“十三五”全国干线公路养护管理评价工作的重要内容，时间紧、任务重、要求高。当时，又被突如其来的新冠疫情打乱了计划，面对疫情的影响、全新的工作岗位、紧张的研发周期、高标准的项目要求，当时喻斌感觉压力大极了。但他很快调整心态，部署工作，组织项目成员进行远程办公。白天，喻斌带领大家齐心协力解决项目技术的难点；夜晚，他又对组员的成果进行逐条检查，查漏补缺。在喻斌的带领下，项目组成员团结协作，最终按期完成了该系统的研发，为江西省高速公路路面技术状况保持全国前列提供了技术支持。

“江西省交投集团养护管理系统”建设内容涵盖养护数据管理、公路技术状况评定、养护计划、日常养护、养护辅助决策、可视化集成展示等。该系统的研发，是江西省交投集团公路养护管理模式的创新，推动了集团管养的数字化进程。作者通过与喻斌的对话，还了解到许多研发过程中项目组成员的细节故事。

▲江西省交投集团养护管理系统截图

“我们的团队有12个成员，在‘江西省交投集团养护管理系统’研发期间，我印象最深刻的是有一位同事带病坚持工作的画面。我们的研发成果，是大家共同的心血。”喻斌说道。

“耳旁是噼噼啪啪敲击键盘的声音，他神情专注地盯着电脑，为了赶进度，感冒了依旧坚持工作。他额头上贴着退烧贴，那认真的样子仿佛忘记了全世界。我们还有一位同事，30岁左右，非常年轻，干工作很努力。那天我忽然发现他打完电话回来声音有些哽咽，眼圈红了。系统研发处于关键阶段，需要加班，这个同事的家人不理解，争吵了几句。不过他很快就安抚好家人，又心无旁骛地开始工作了。感谢生命中有这些一起奋斗的伙伴们。”喻斌说道。“我们可以睡个好觉了！”时至今日，这仍是喻斌记忆最深刻的话语。“江西省交投集团养护管理系统”顺利上线并取得相应成绩时，喻斌觉得，自己和团队的付出是值得的。

✍“‘江西交投集团数字大脑’的研发背景是什么？”

“‘江西交投集团数字大脑’是围绕江西省交投集团数字交通‘139’架构打造的以数据中心为底座，基于多源数据融合的实时监测、综合展示与决策分析平台。平台以应用场景为驱动，依托物联网、大数据、人工智能等新一代信息化技术完善交通基础设施网，聚合路网多元数据，通过对收费、养护、安监、机电等多元数据的汇聚、处理、分析，实现覆盖路网运营管理多业务专题场景的交互式决策功能，为管理决策、运行监测、应急处置提供有力支撑。”

在研发该系统的过程中，喻斌和他的项目成员，面临的最大困难是对每天几千万条流水数据进行实时处理，同时还要及时发现误差数据。这对于整个项目团队来讲，是一个全新的挑战。如何在有限的资源下确保对数据完整、及时、准确地处理，是项目成功的关键。喻斌和同事们在不到两个月的时间内对比了大量的解决方案，并实地调研高速公路数据产生情况，围绕架构合理性、数据处理效率、系统稳定性等难点问题进行技术攻关，经过上百次测试、调整和优化，终于成功构建出高效处理高速公路海量数据的技术方案。

▲江西交投集团数字大脑系统截图

✍“‘江西交投集团数字大脑’的具体作用是什么？”

“通过平台工作人员可以实时掌握和监测全路网的交通运行状况，对道路拥堵、事故救援等突发情况进行及时发现和统筹调度，实现了高速管理向智能监测、精准把控方向的转变。”喻斌说道。据悉，目前“江西交投集团数字大脑系统”已成功应用至江西省交投集团路网运营管理工作。截至目前，数字大脑共实时处理车辆流水数据约70.44亿条，调度处置道路救援19万余起，已成为江西省交通投资集团实现高速运营管理和应急调度处置的重要手段。

此外，喻斌还带领团队研发了“收费站车道特情远程座席系统”，在谈话中，喻斌就系统研发情况娓娓道来。在传统的收费工作中，遇到特殊情况，需要收费员去车道上进行处理，甚至需要收费员与司机进行面对面交流，这不仅影响了车辆通行速度，还具有一定的危险性。为了满足公众的美好出行需求，减少收费员工作量，降低工作危险性，有效提升收费站过车效率，2023年开始，喻斌和他的团队成员开始了“收费站车道特情远程座席系统”的研发工作。经过3个月左右的时间，大家一起解决技术难题、加班加点，最终成功研发该系统。

“我们这套系统第一次正式上线使用是在南昌南收费站，当我看到收费员在大厅通过可视对讲功能处理车道特情时，我欣慰极了。那些深夜与伙伴们在车道反复调试的情景，数次浮现在我的脑海，我们用3个月的研发时间，减轻了整个系统收费员的工作量和危险性。这是我这样的人，用我的方式回馈社会，回馈帮助过我的人。这也是我热爱科技创新的原因。”喻斌说道。

▲喻斌在收费站车道上排查收费系统问题

水滴穿石

“我们终将收割，那些曾被播种在，泪水中的星辰。”——聂鲁达《疑问集》

17年，喻斌奔赴在科技创新的路上，他带领团队成员攻坚克难、积极进取，取得了丰硕的成果，他们研发的各种软件系统得到了广泛的应用。17年来，喻斌先后取得国家专利、软件著作权10余项，“喻斌数字创新工作室”也于2022年被命名为首批“江西交通工匠创新工作室”。在喻斌的带领下，“喻斌数字创新工作室”在短短几年时间里攻克多项智慧交通技术难关，取得专利、软件著作权40余项，获得各类奖项16项，累计创造经济效益约2600万元，助力江西高速更加高效顺畅。2023年，“喻斌数字创新工作室”入选全国“交通工匠工作室试点单位”。

“‘江西交投集团数字大脑’是‘喻斌数字创新工作室’组建后的重要研发成果。同时，我们工作室的其他成果还广泛应用于江西省高速公路的智慧收费站。”喻斌数字创新工作室成员朱奇说道。

朱奇很敬佩喻斌，敬佩他身上的那股韧性。他为作者讲述了喻斌在研发“收费站车道特情远程座席系统”时的情景。2024年小年夜前夕，南昌南收费站，晚上9时，在车流量少的间隙，喻斌拄着双拐，在寒风中进行调试工作，他的手脚被冻麻了也没有放弃，连续4天都坚持亲自调试，每次都调试到次日清晨。朱奇说喻斌是他的榜样。

“他有个特点就是深入一线把关细节，他在任务重、时间紧的情况下又能把握统筹全局，他乐观坚韧，是标杆！” 喻斌数字创新工作室成员卢金勤说道。

▲喻斌（右）在项目现场指导车道控制系统安装调试

卢金勤与喻斌共事10年有余，在卢金勤的眼里，喻斌做事忘我专注的精神是极其打动他的。“我们在南昌南收费站部署调试‘收费站车道特情远程座席系统’时，发现与车道司机远程对话过程中声音有杂音，为了解决这个问题，喻斌带着我们一起到车道上一点点调整拾音器的频率，直至调整到对话效果最佳，大家才松了一口气。调试完后，我们才发现天空下着大雨，衣服几乎都淋湿了，但是大家都很开心。” 卢金勤说道。

“您说喻斌啊，他是技术牛人，也是办公室的‘守门员’，我们爱他！” 喻斌数字创新工作室成员饶先明说道。

饶先明说，他刚认识喻斌时，有技术问题请教喻斌，发现他基本没空，一开始以为他很傲气，没想到忙过之后，他主动问起饶先明请教的问题来，并一一作答。技术上的事儿几乎难不倒他。

“喻斌，总是我们走了他没走，我们没来他就来。他爱工作，被大家亲切地称为‘办公室守门员’。他及时学习科研技术，还帮助大家了解交通行业最新的科技动态。”在饶先明眼里，喻斌是他学习的榜样。

在谈话快结束时，作者问喻斌：“您生命中最快乐的事情是什么？”

“我感受到自己对社会有价值，也有能力去做点贡献，去给他人带来帮助，这是我认为生命中最快乐和有意义的事。”喻斌说道。

“兢兢业业、淡泊名利、问心无愧”，这几个词语是喻斌对自己17年工作生涯的总结。在谈及对未来的期许时，他希望身边有越来越多志同道合的技术伙伴，研发出更好的智慧交通产品，更好地服务公众出行。

相关链接：

江西省交投集团数字交通“139”架构

即“1个数字大脑，3张基础设施网络（物联感知网、融合通信网、绿色能源网），9朵管理服务云（党建云、内控云、资产云、建管云、养护云、收费云、调度云、安监云、服务云）”。

江西方兴科技股份有限公司

江西方兴科技股份有限公司（以下简称“方兴公司”）为江西赣粤高速公路股份有限公司的控股子公司，是一家以高速公路机电工程建设、机电系统维护、智慧交通产品研发推广、信息化软件开发为主营方向的国家高新企业。方兴公司以“凝聚信息科技力量，服务智慧交通出行”为使命，绘就“打造国内一流智慧交通企业”愿景，按照“十四五”规划和2035年远景目标，向技术领先、质量领先、管理领先、规模领先、效益领先的国内一流智慧交通企业阔步迈进。

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作者/任燕

通讯员/周珉 王鸿

供图/江西方兴科技股份有限公司

责编：程子研

校对：马紫璇

审核：余大鹏 陈露

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