铣刨江湖风云录 | 第二回 侠客行之绝代双骄撼江湖

书接上回：公元1982年，“维”派铣刨绝技传入中原，在筑路江湖上这一新的流派开创了技术先河，颠覆了传统人工凿除与翻挖工艺。

通过冷铣刨，移除受损的道路结构材料，替换路面逐渐成为了道路修复的标准化施工工艺，也使得破损路面的旧沥青材料回收再生成为可能。“维”派初兴，宗师扬名，成为一支推动中国筑路江湖风云的神秘力量。点击看上一回

功法升级独步江湖

自1971年维特根铣刨机初现江湖，每一代机型都以钢铁之躯在路面上刻下法则。维特根第一代冷铣刨机为液压驱动的后卸料铣刨机，此后维特根在铣刨领域不断积累专业经验，面向铣刨作业的工况需求，于1984年推出了首台前卸料铣刨机 2000 VC

前卸料铣刨技术的问世，与此前的后出料作业方式相比，卸料更高效。铣刨行进过程更加流畅，施工更安全，大大提升了产量。

此后，这一前卸料的作业方式就成为了大面积铣刨施工的主流施工方式，成为了铣刨行业的标准

1980年代这款大型铣刨机 2000 VC 也引入了中国。此后，维特根对 DC 系列的产品不断进行技术迭代，到1988年，DC 系列铣刨机铣刨深度达到 300 mm，大大拓宽了冷铣刨机的使用范围

1992年，第一个可更换的刀座系统大大增加了冷铣刨机的经济效益。90年代，2000 DC 这款当时的铣刨利器也引入中国，在中土铣刨江湖再次掀起风云。

双骄出世问鼎中原

江湖传言，1982年维特根 SF 500C 铣刨机如“天外飞仙”首现中原，自此搅动中国道路养护风云。此机虽非巨擘，却以精密刀法与高效功法，启蒙一代匠人，令养护江湖初窥“铣削大道”。

此后十余年，“维”派门下步履遍九州，将“分层铣刨”“再生利用”等独门心法融入江湖规矩，为后世“双骄”横空出世埋下伏笔。

1999年，W 2000 型大型冷铣刨机，为先进的冷铣刨技术设定了新标准

江湖十年磨一剑，“维”派于世纪末祭出镇派重器——2 m 档 W 1900 与 W 2000，江湖人号“绝代双骄”。

此二机身负“两米宽幅”之威，铣刨深达 320 mm，内力澎湃，输出源源不断（W 1900：350 kW；W 2000：433 kW）。W 2000 重达 30 吨的身量，甫一出世便以铣刨犹如“削山断岳”之势，重塑铣刨江湖格局。

双骄之绝技，首推“LEVEL PRO 自动找平”术。此术以传感器为眼、液压为脉，刀过之处平整如镜，误差不过毫厘，自此江湖再无“波浪路面”之患，更被奉为行业金规玉律。

辅以“HT 11 快换刀座”与“双级输料皮带”，刀头更迭如剑客变招，淋漓畅快；铣刨料吞吐似奔涌（理论输料能力达 330 m³/h），令江湖豪杰称羡不已。

2005年维特根研发的 LEVEL PRO 自动找平系统使冷铣刨工艺拥有更高的精确性

技术为刃，辟新纪元

“双骄”所擅刀法颇多，携刀间距不同的多种转子，其中精铣刨转子尤善精细纹理，找平拉毛提升路面抗滑性能，还可为薄层摊铺做准备；

LA 15 铣刨转子兼顾效率与平整度，性价之选；更有高效型铣刨转子，以快刀著称，刀具磨损更少。

2015年，历经维派探索，推出刀间距 18 mm 的 LA 18 新型铣刨转子，实现更高产量，更低铣刨成本。一经推出，受豪侠追捧，遂成风靡铣刨江湖的标准配置。

W 1900 与 W 2000 纵横江湖十余载，所至之处：

旧派工艺尽凋零：手工凿毛、局部修补沦为末流，机械化养护成江湖铁律；

再生大道开先河：铣削废料颗粒均匀，直接回炉重生，环保功法受嘉许；

桥隧路面变坦途：精准控深保路面等高，无论隧道还是桥面，铣削如履平地。

W 2000 战队奋战首都机场中跑道大修工程

退隐不退场传奇待续

十余年间“双骄”不断迭代改进，精进功法，号令江湖。然后浪推前浪乃大势所趋，“维”派新一代已崭露头角。2015年前后，新秀W系三剑客悉数出江湖，既有后辈继承衣钵，功法脱陈出新，更有大成之势。

“双骄“便渐隐锋芒，然其筋骨强健（耐用机身）、经脉通达（模块化设计），依然老而弥坚，犹似退隐宗师偶现江湖，刀光一闪，仍现当年风采。

工作小时已上万的 W 2000 依然可以稳定施工

下回预告

“双骄”虽老，维派新锐已携“智能操控”“三档转速”等新技能横扫江湖。“维“派新人辈出，每每重整江湖，欲知后事如何，且听下回分解。

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注：技术细节源自行业历史记录，武侠叙事为创意加工，如有雷同，必是英雄所见略同！

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