巳巳如意！乘坐“大桥号”专列回家团圆

春节，这个满载着团圆与温情的节日，就像一盏明灯，照亮了游子们归心似箭的路。回家，是每个漂泊在外的游子心底最炽热、最殷切的期盼，是无论相隔多远，都无法阻挡的归巢渴望。

回望2024年，在建设者们挥洒的汗水与不懈的努力下，奇迹在大地上接连上演。一座座雄伟的大桥横跨江河湖海，如钢铁巨龙蜿蜒前行，稳稳地扎根两岸；一条条铁路公路纵横交错，如同血脉一般，贯通了城市与乡村。它们的建成通车，让无数游子的回家之路不再漫长、不再艰辛，而是变得更加顺畅无阻，更加便捷高效。

2025vip

“大桥号”专列

始发站

五湖四海

目的地

家 乡

2025除夕

8:00 出发

出行提示：祝旅途愉快！

今年春节

让我们一起踏上

这些凝聚着建设者心血的工程

奔赴那魂牵梦绕的家！

“大桥号”专列即将到达

深中通道

2024年6月30日，历时七年建设的深中通道正式通车试运营，从深圳到中山的车程从原来的2小时缩短至30分钟。全长约24公里的深中通道，集“桥、岛、隧、水下互通”于一体，是世界上综合建设难度最高的跨海集群工程之一

以往，回家要经历漫长的路途辗转，舟车劳顿。如今，深中通道让“深莞惠”与“珠中江”两大城市群实现了跨海直连。行驶在深中通道上，窗外是壮阔的海景，滚滚车轮，承载的是游子的思念，更是家人团聚的幸福。这个春节，让我们沿着深中通道，一起奔赴家的方向。

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黄茅海跨海通道

12月11日，黄茅海跨海通道通车，为粤港澳大湾区跨江跨海交通网络再添“关键一横”。五座主塔如同广州电视塔“小蛮腰”一般屹立海中，成为珠海又一地标建筑。通道是《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布后首个开工建设的跨海通道工程，将充分发挥港珠澳大桥西延线的功能，改变粤西沿海地区与粤港澳大湾区核心区域通道单一的现状，加速大湾区的经济一体化进程，为区域发展注入澎湃动力。

这个春节，就让我们一起乘车越过黄茅海，感受粤西的年味儿与地气，用“脚尖”带动“舌尖”，让“流量”变为“留量”，体验不一样的春节习俗吧。

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珠海西江公铁大桥

2024年2月3日，世界首座公铁同层多塔斜拉桥、世界最宽公铁两用多塔斜拉桥珠海西江公铁大桥（原名金海大桥）正式通车。

珠机城际二期是连接珠海机场至珠海火车站的城际铁路，同时也是连接珠海机场至横琴和港珠澳大桥的高速公路。大桥采用多塔钢构体系公铁同层斜拉桥结构，在国际上尚属首次应用

珠海西江公铁大桥是贯穿珠海东西部珠江入海口架设的第一条公路、铁路两用桥，行驶在这座大桥上，不仅能饱览桥上开阔的海景、观赏珠海海滨城市的全景风光，更让珠海东西两侧变得更加紧密。曾经隔水相望的土地，如今被这座美丽的大桥更紧密连通在一起，返乡的归途也有了“捷径”。

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洪州大桥

2024年7月1日，跨越赣江连接红谷滩区和南昌县的新地标建筑——洪州大桥通车。

洪州大桥为世界最大矢跨比钢混组合梁自锚式悬索桥，桥梁门塔造型采用“昌”字结构，桥塔则结合了古建屋檐的曲线造型、宝塔向上收分的建筑造型，以及“昌”字的文字造型，彰显南昌特色文化，也寓意南昌的繁荣昌盛。

2025年1月1日，在南昌市人民政府组织下，超16万名市民集结，以健步洪州大桥的方式感受“一江两岸”城市建设新貌，共享城市发展成果。充满朝气的年轻人和精神饱满的中老年人在欢笑中昂首前进，共同拥抱新年的到来。

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潮汕环线高速

京灶大桥

2024年12月31日，潮汕环线高速三期工程京灶大桥建成通车，从汕头到揭阳的车程从原来的30多分钟缩短至5分钟。

大桥南北两个主塔分别位于汕头市和揭阳市境内，以汕头市市花“金凤花”和揭阳市市花“莲花”作为设计元素，“双花”盛开寓意“汕揭同源，花开连城”。

项目通车后，改变了榕江南河两岸往来主要依靠轮渡交通的局面，有效解决两岸数十万群众交流往来的交通需求。

回家的路，就是年，京灶大桥“牵”起“汕”“揭”两岸新途，串起思念与牵挂，承载了亲情与温暖，它让回家的旅途变得舒适，回家的时间也变得更短，但唯一不变的是期盼与家人团聚急切的心情。

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龙翔大桥

2024年1月31日，大桥人耕耘四载的龙翔大桥及引道工程正式通车。作为佛山市推动粤港澳大湾区建设交通先行的重要项目，这条连接禅城、南海、高明和三水四区的环形快速通道，不仅缩短了城市间的距离，更拉近了人与人之间的心。

道路，不仅是物理上的连接，更是情感的纽带，故乡的温暖与城市的繁华于此交汇，追求幸福生活的每个奋斗者，都在这条路上谱写着新时代的华章。

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杭温高铁

9月6日，国内首条兼具国务院混合所有制改革试点和国家发改委社会资本投资示范的“双示范”高铁项目杭温高铁正式开通运营。

在中铁大桥局承建的杭温铁路6标段内，全长1906.99米的永嘉右行线跨甬台温铁路特大桥是国内高速铁路领域首座大跨度钢混刚构连续梁铁路桥，也是目前国内最大跨度单线铁路连续刚构桥

湖光水色，山峨耸翠，在这个温馨祥和的春节里，双向奔赴的列车穿过烟雨朦胧的江南，列车外，古镇余烟袅袅，廊桥千年遗梦；列车内，游子思乡切切，新年年味浓浓。

世界最美的风景，都不及回家的路，每一趟列车，满载的都是美好的期待。

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新建荆门至荆州铁路

2024年12月8日，新建荆门至荆州铁路正式开通运营，至此，湖北“市市通高铁”的目标完成最后一块拼图

荆荆高铁新建正线全长约77公里，设计时速350公里，线路开通运营后，荆门市接入全国高铁网，极大便利了沿线人民群众的出行。荆门与荆州两市之间来往如同“串门”，24分钟就能抵达，跨市工作的市民甚至可以“坐着高铁上下班”，通勤时间大大缩短，对于打工人来说件十分幸福的事儿。

此外，荆门西站还开行了往返北京的列车，在外打拼的游子过年回家的路线选择变多了，抢不到票的担忧自然就少了，还不用换乘，一张票就能坐到家门口，春运由忧变喜，不再上演“人在囧途”。

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新建潍坊至烟台高铁

当春节的脚步来临，2024年10月21日开通运营的潍烟高铁就像一条温暖的纽带，将游子与家乡紧紧相连。

它全长237.3公里，途经青岛、烟台、潍坊3市，线路走向好似“环抱”渤海湾，全线共设置9座车站，其中招远、莱州接入全国高铁网，龙口则从动车时代迈向高铁时代。它采用了先进的无砟轨道技术，确保列车运行的平稳与安全，让归乡之旅更加舒适。

这个春节，让我们搭乘这趟幸福列车，奔赴与家人的团圆之约。在飞驰的车厢里，感受归心似箭的急切；在家乡的怀抱中，品味阖家欢乐的温馨。

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陇海线宝天段

2024年1月18日，一列从西宁开往深圳东的Z232次列车从新青崖隧道口驶离，宣告了陇海线宝天段上行改线铁路比原计划提前半年建成通车。

宝天段改线工程是“一带一路”繁忙路段，已经运行30多年的靠近山脚这段老线路长期受坍塌、泥石流侵扰严重，危害列车的安全通行。如今，陇海铁路宝天段有了坚固的钢筋水泥枕、风驰电掣的电气化列车，大西北与外界变得更“近”。过年了，一列列火车满载着归家心切的旅客，从依江面海的东部，奔向山大沟深的甘肃，火车不仅满载着旅客们一年的收获，更源源不断地把希望注入大西北。

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广深沿江高速公路

二期工程

6月30日，广深沿江高速公路二期工程建成通车，全面实现了与深中通道、机荷高速道路、广深高速道路、宝安国际机场的互联互通。建设过程中，大桥人以工艺保质量、以工序出精品、以工匠精神打造品质工程，为老百姓交上了一项“品质工程、阳光工程、和谐工程”。

过年了，希望所有途径广深沿江二期道路回家、出门旅游的人们都能平安快乐，也希望大家在享受畅快旅途的过程中不要忘了沿途的风景，那里面也有大桥人的一份功劳。

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宜来高速

2024年9月27日，宜都市至恩施州来凤县公路鹤峰东段正式通车试运营。这条公路全长38.62公里，如同一条巨龙，穿越幽深的峡谷与险峻的山峰。

宜来高速鹤峰东段桥隧比高达67.5%，是湖北省建设难度最大的高速公路项目之一，被视作土木工程“禁区”。喀斯特地貌下的溶洞如同一个个陷阱，让隧道施工如同在迷宫中摸索；U型峡谷中，两座特大桥——云南庄特大桥和溇水河特大桥的建设，更是考验大桥设计师和工人的技术、实力。

对于鹤峰人民来说，这不仅是一条公路，更是一条“回家路”，还是一条“圆梦路”。在这个春节，游子们回家的脚步又近了一步，大山里的孩子们求学的路也更加平坦。新春的钟声敲响，团圆的心愿更浓，这条公路让家的距离不再遥远。

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南中高速

2024年10月30日，粤港澳大湾区重大交通基础设施项目南中高速全线通车，南沙至中山的行车时间可缩短到15分钟以内，至深圳的行车时间可缩短到20分钟以内，三地携手进入“半小时生活交通圈”。

路通了，心就近了，广东深圳周边游变得更加便捷，过年期间，不妨约上许久未见的好友，去南沙打卡天后宫、南沙湿地、十八罗汉山等知名景点，去深圳品尝乳鸽、烧鹅、窑鸡、腊鸭等传统美食，荔枝酥、鸡仔饼等特色点心，卸下身上奔波一年的疲惫，过一个轻松快意的年。

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平陆运河

永福桥保通桥

2024年4月7日，平陆运河永福桥保通桥建成通车。平陆运河桥梁工程8标位于平陆运河钦州城区，为永福大桥原位拆除改建工程，道路等级为城市主干路，主要为了满足平陆运河5000吨级船舶通航要求

在这个春节，当人们走在永福桥上，眺望平静流淌的平陆运河，心中满是对未来的美好期许。这座桥不仅缩短了家的距离，也象征着人们对新年的希望与梦想。运河之水静静流淌，仿佛也在诉说着团圆的故事，见证着每一个家庭的欢聚时刻。新春佳节，让我们一起在这座充满希望与温情的桥上，迎接更加灿烂的明天。

路，是梦想的延伸

桥，是希望的象征

归家的游子

当年乘车在江河湖海、崇山峻岭中

风驰电掣的时候

请拍下窗外的风景

那是大桥人智慧和汗水的凝聚与见证

监制｜舒智明

审核｜祁曙光

编辑｜刘佩娅

文字｜大桥君

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