跟着铁甲探“灯塔工厂” 福康非道路发动机如何铸就卓越品质？

【铁甲网 原创】一款非道路设备要想耐久可靠，离不开一颗强大的内芯。那么，从全球智能制造灯塔工厂北京福田康明斯发动机工厂打造的非道路发动机，究竟有多卓越？近日，铁甲网深入探访了这座现代化工厂，带大家全方位了解福康非道路动力的奥秘。

那福康非道路发动机有哪些？品质如何？带着这些问题，铁甲网分别采访了北京福田康明斯发动机有限公司应用工程主任工程师彭晋文、智能制造主任工程师 纪庆龙、客户交付计划经理 吕学凤，他们对大家关注的问题进行了全面解答。

近2万台国四投入市场 福康发力非道路市场

追根溯源，福康成立于2008年，是福田和康明斯成立的合资公司，双方各占50%；如今，福康发动机已覆盖车用，非道路，发电机组等领域；在商用车领域，福康F系列曾创造了超200万公里无大修的里程碑，基于商用车领域成熟的经验，近年来，福康开始发力非道路市场，取得了长足的进步。

福康应用工程主任工程师彭晋文介绍到，目前福康F2.8、F3.8、F4.5、X12等型号为工程机械提供源源不断的动力；2021年下半年，满足国四排放的福康动力走向市场；2024年底已有近2万台投入市场。

如今，福康动力已覆盖了挖掘机、装载机、推土机、压路机、摊铺机、叉车、旋挖钻、机场航勤等等等多种设备，并成为了徐工、三-、中联、临工、现代、TLD、神钢、久保田等知名品牌的配套动力之一。

以挖掘机为例，福康F4.5能为12-20吨的履带挖和15t的轮挖，提供强劲的动力支撑，最大功率168hp，最大扭矩达到670Nm，发动机模块化设计，大幅降低故障频次，保证挖掘机更高效更耐久。

数字化智能化水平高 探秘福康灯塔工厂

2020年，福田康明斯就正式入选达沃斯论坛全球灯塔工厂，这一荣誉由世界经济论坛与麦肯锡联合评选，代表全球工业4.0与智能制造的领先水平，入选门槛极高。

福康智能制造主任工程师 纪庆龙表示，福康能够成为灯塔工厂，得益于数字化与智能化的全面应用，不仅集中在工厂内部，而是向上延伸到了供应链，向下延伸到了客户服务，实现了制造过程的全价值流网络管控，最终荣获了端到端灯塔工厂。

通过自有大数据平台，福康可以对运营数据进行高级分析，使生产运营透明化，采用敏捷开发模式，将13个功能，200多个BR报告和30多个流程数字化，工作效率提高了15%，质量问题发现周期缩短了70%以上。

此外，福康的车联网数据已覆盖超过70万台发动机，通过TBOX每天收集112个领域上亿条数据，助力产品设计和改进的数据收集时间缩短了95%，帮助客户降低油耗5%，为客户创造价值。

保质保量交付 福康技术与管理双轮驱动

当谈到福康如何保质保量交付客户时，福康客户交付计划经理 吕学凤表示，福康通过自动化水平提升、标准核心系统建设和数据挖掘技术等应用，不断提高发动机建造质量，例如近三年，引入了大量工业机器人、3D视觉、AGV等技术，用于原材料上下线零部件装配、去毛刺等重复性高精度要求高的工作，保证产品制造一致性。

在内部运营管理上，福康联动销售端做好预测管理，打通客户端和供应商端信息，对原材料和发动机整机进行分级管理，实现战略储备和精准库存控制，协同市场需求波动和工厂产能效率的平衡，福康不仅提升了生产效率和产品质量，也为客户提供了高品质的产品。

总之，一款出色的非道路设备，离不开一颗强大的发动机，福康的灯塔工厂，无论自动化、数字化，还是智能化都走在行业的前列。相信未来福康动力会应用于更多非道路设备上，为工程机械提供源源不断的动力，为客户创造更大的价值。