机场后勤“天团”齐上阵，我有一颗福康心

“各位旅客朋友们，您乘坐的.....”

各位经常“飞”的朋友们

当你们隔着候机厅玻璃

和停机坪的巨无霸飞机“眉来眼去”时

有没有瞄到一旁的“小家伙”们

它们可是机场的幕后英雄

这些英雄背后都有阿康的辛勤努力

今天就一起认识下这些幕后英雄

机场地面保障设备

01

到底啥叫“机场地面保障设备”？

机场地面保障设备，即通常所说的“机场地勤”，指为保障飞机的正常运行，机场上为之服务的设备总称，可以说是机场运输的“后勤团队”。

02

“机场地面保障设备”成员有哪些？

根据各自分工的不同，机场地面保障设备可以分为皮带车、行李牵引车、飞机牵引车、平台车、电源车。

皮带车、行车牵引车主要负责货物或行李的转运，是我们行李的配送员；

飞机牵引车顾名思义，就是在地面负责牵引飞机至预定位置，可分为有杆式牵引车和无杆式牵引车；

平台车主要用于辅助飞机维护和检查，相当于飞机的“私人医生”，它犹如变形金刚一般可上可下，方便对飞机进行维护检查；

电源车就不用多说了，车如其名，在飞机的辅助动力系统出现故障或需要关闭冷却时提供必要的电力，可谓是飞机的大型“充电宝”；

告诉大家一件鲜有人知的事：

在这些各怀神通的装备当中

不乏福康的身影

03

福康QSF2.8、QSF3.8、QSF4.5

--幕后英雄之心

由于机场长时间处于繁忙状态，机场地勤设备工作频次高。因此，对发动机要求更高。下面一起看看福康多款发动机是如何发挥实力的。

福康QSF2.8发动机，主要和皮带车、行李牵引车、平台车搭档，这几位幕后英雄需要背负大量行李和货物以及各种检修设备，在机场灵活穿梭，因此承载性和动力性要求更高，我们的福康QSF2.8发动机小排量、大马力，采用直列四缸，结构紧凑，充分适应机场繁忙工作，更可靠；采用多级喷射和分层燃烧技术，配合高压共轨和缸内直喷技术，最大输出扭矩450N·m，低速扭矩达到了380N·m，行李货物轻松转运。

福康QSF2.8

福康QSF3.8发动机，主要配合飞机牵引车和电源车工作，其中，飞机牵引车妥妥的“大力哥”，拥有福康QSF3.8动力带来的600N·m最大扭矩，马力强劲，轻松牵引飞机到预定位置；同时，福康QSF3.8发动机采用集成化设计，结构简单，助力电源车稳定放电。

福康QSF3.8

福康QSF4.5发动机，它的工作是和平台车、电源车一起，保障飞机顺利起降，它传承F平台可靠基因，采用模块化设计，实现卓越可靠性，轻松胜任高频度工作。同时，福康QSF4.5发动机可靠性更高，成为机场平台车的可靠动力，保障机场高效通勤。

福康QSF4.5

这就是忙碌在机场的幕后英雄

以及它们的得力助手——福康发动机

凭借出色性能和可靠品质

为机场作业提供坚实保障

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