30多年经验老船长，选择上柴动力25K的三个理由

河南周口市某内河港口

一艘68米级的散货船

装载的铁矿石即将卸货完成

接下来

这艘满载可达2500吨的货船

将就近装满煤炭运往杭州地区

船主王老板认为

现在肯定不是航运的最好时期

但这艘安装了上柴动力25K的货船

绝对是我多年来用过的最好的船

01 有口皆碑的省油

为何新船要选择上柴动力25K？

王老板不假思索地给出答案

——“首先就是省油

王老板举例：

同样货物往返杭州-周口

他的货船跟同级别的货船相比

一趟能节省燃油9%-17%

不只是我这一艘

身边用25K的亲戚朋友

都反映他们的船油耗优势明显

省油已经成为上柴动力的标签

如何做到更低油耗？

25K电控发电机可以实现更精确的燃烧控制，喷射压力比机械式更高、雾化效果更好，可大幅提高燃烧效率，既能降低油耗又可减少排放 ,从而实现更高的燃油经济性

02 更适合内河的出色动力

王老板认为

每款发动机都有自己的特色

而上柴动力25K

更适合内河集散两用船舶

的使用场景

首先是爆发力强

在逆流行驶、直线超船等情况下

上柴动力25K爆发力更强、响应速度更快

其次是经济转速内船速更快

在高效航运的背景下优势更明显

出色动力性由来

25K采用四气门、双增压配置，采用电控燃烧技术，功率覆盖范围广，扭矩储备大，能够满足中、重等载荷对于中高速扭矩的需求

03 时间检验的高可靠

上柴动力的可靠性如何？

王老板开玩笑：

我敢跟你打赌

十几年后这艘船报废的时候

发动机肯定还是好好的

这份信心来自多年的实际体验

王老板介绍

我上一艘船用的就是上柴动力

用了十来年连颗螺丝都没换过上柴动力25K

延续了上柴动力一贯的高可靠

如何做到更可靠

对标国外先进发动机技术，严格按照上汽集团标准流程开发，模块化设计，故障源少；选用高强度机体，整体锻造曲轴、齿形高强度连杆，经过3000h严苛耐久考核，整机大修期超20000小时

50米到68

王老板身边的亲戚朋友

在选择发动机时

几乎不会犹豫

默认的就是上柴动力

这是一个经过充分验证的选择

END

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