正式开工！昆明至玉溪铁路扩能改造工程施工中标

该项目已纳入《国家“十四五”铁路发展规划》《云南省“十四五”铁路网规划》《中老铁路三年行动计划》。

改造后，既有昆明至玉溪铁路将实现电气化，货运能力每年将从约300万吨提升到约2600万吨，并可助力实现昆明至玉溪客运通达时间缩短至44分钟的阶段性目标。项目远期预留玉溪货站至研和站、玉溪货站至玉溪南站两条联络线。

1、项目概况

昆明至玉溪铁路扩能改造工程从昆明枢纽昆阳站引出，沿既有昆玉铁路向南延伸至 K42+000，而后新建线路向南下穿中老昆万铁路（K76+879），并行于中老昆万铁路至玉溪站对侧设玉溪货车场，出玉溪货车场线路沿中老昆万线上行侧行进接入研和站。

线路全长 52.161km，全线利用既有段线路长42.00km（其中平改立改建线路 11 公里），新建段线路长度10.161km。全线设昆阳站、大古城站、刺桐关站、莲池站、玉溪站货车场、研和站。

相关工程包括昆阳站适应性改造、引入玉溪站及研和站改造、玉溪至玉溪南上行线改单线双向行车及玉溪南站相关工程、技术预留玉溪至研和区间线路所及引入研和站下行联络线等。

计划工期：18个月，计划开工日期：2024年4月1日，计划竣工日期2025年9月30日。

2、招标范围

本项目批复全部工程范围，包括：

（1）昆阳至研和站 DK0+000 至 DK52+161。

（2）昆阳站适应性改造；引入玉溪站及研和站改造；玉溪至玉溪南上行线改单线双向行车及玉溪南站相关工程；技术预留玉溪至研和区间线路所及引入研和站下行联络线等。

3、中标信息

（1）站前工程标（KYKNZQ 标）

第一名：中铁一局集团有限公司

投标报价：132978.1833(万元)

（2）四电工程标（KYKNSD 标）

第一名：中国铁建电气化局集团有限公司

投标报价：20608.8363(万元)

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