铁甲工程机械网> 工程机械资讯> 行业 > 规划沪穗高铁,厦昆高铁韶关至龙川段拟“十四五”先行开工

规划沪穗高铁,厦昆高铁韶关至龙川段拟“十四五”先行开工

语音播报
点击播放

韶关日报讯:7日,韶关市人民政府办公室发布了《韶关市人民政府办公室关于印发韶关市综合交通运输“十四五”发展规划的通知》(以下简称《规划》)。

《规划》提出:到2025年,基本建成“三大体系”(综合交通枢纽体系、综合交通线网体系、综合运输服务体系),不断完善“六大通道”(粤湘通道、赣粤桂通道、粤赣运河通道、粤赣通道、赣韶湘通道、环珠三角通道),逐步实现“五网融合”(公路网、铁路网、民航网、水运网、邮政网),基本形成“两个交通圈”(“123出行交通圈”“113快货物流圈”),基本建成布局完善、结构合理、立体互联、高效智能、绿色安全、共享友好的综合立体交通网络。

铁路方面:

完善“二纵二横”铁路网布局规划,依据国家和广东省上位规划,着力推进高速铁路建设,形成“三高三普”铁路网布局,推动铁路客运与货运协调发展,全面提升铁路对外运输能力。“十四五”期,推进厦昆高铁韶关段、沪穗高铁韶关段2个高铁项目,争取先行开工建设厦昆高铁韶关至龙川段;继续开展韶柳铁路韶关段、韶龙铁路韶关段2个普通铁路项目研究工作;谋划韶关北江港区疏港铁路项目。

1、沪穗高铁韶关段

自赣深高铁赣州西站引出,在南康西部设南康西站,之后线路大致沿既有赣韶铁路走行,沿线依次设大余北站、南雄北站、始兴北站、丹霞山西站,之后经韶关城区北侧方向引入京广高铁韶关站既有站场,并预留新建站场正线的条件。新建线路全长198.481公里,估算总投资约335亿元,其中韶关段正线长122.566公里,估算总投资约208亿元。

韶关市综合交通主骨架网络示意图

2、厦昆高铁

即昆明至厦门高速铁路,按350公里/小时标准建设,全长1824公里,其中新建线路正线长1728公里,利用在建梅龙高铁线路正线长96公里,全线投资约3156亿元。其中广东省境内正线长559公里,投资约1021亿元,韶关市境内正线长175公里,投资约319亿元。全线经过的主要区域节点包括:厦门、漳州、梅州、河源(龙川)、韶关、郴州、清远、贺州、梧州、来宾、柳州、河池、百色、兴义、昆明。  

3、韶柳铁路韶关段

韶柳铁路从京广线的马坝站(初步设想,以后设为韶关南)引出,经过乳源瑶族自治县、阳山县、连州市、连南县、连山县,进入广西区的贺州市,到达柳州市。韶柳铁路新建线路正线总长度534公里,规划设计通过能力37.5对/日。其中,广东段正线总长度224公里,韶关段84公里。韶柳铁路项目预估投资总额377亿元,广东段投资158亿元,韶关段投资63亿元。

4、韶龙铁路韶关段

新建韶关至龙川铁路正线全长约206.3公里,项目总投资概算136亿元,其中韶关境内线路长度约95公里,投资概算约63亿元。线路自京广线韶关东站引出,经韶关市曲江区、翁源县、河源市连平县、东源县,进入京九铁路龙川北站,是国铁Ⅰ级单线普速铁路,速度目标值160公里/小时。

韶关北江港区疏港铁路。新建白土港铁路专用线、乌石港铁路专用线、韶南站至韶关东下行联络线,共计17公里。目前,正开展前期研究工作。


声明:本文系转载自互联网,请读者仅作参考,并自行核实相关内容。若对该稿件内容有任何疑问或质疑,请立即与铁甲网联系,本网将迅速给您回应并做处理,再次感谢您的阅读与关注。

相关文章
我要评论
表情
欢迎关注我们的公众微信