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吊装名人堂|20年沉淀终亮剑,这次他向着“大吨位”进发

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2001年,张盛海正式踏入吊装行业。20年前,能买上吊车的人很少,市场空间大,只要把吊车往门口一摆,就不断有工程上门。20年后的今天,光靠中小吨位的吊车很难把握住市场的红利。面对机遇,张盛海无法无动于衷,在今年,拿下了广西地区第一台STC1000C7。

A:我是从2018年开始接触到三一车,现在有四台,25吨、35吨、55吨和100吨。刚好想要买大吨位车的时候看到三一这款100t车准备上市,了解了一下车的配置、性能,相较于同吨位的车型优势大,所以就选择了它。

Q:为什么想从小吨位进军大吨位?

A:我们岑溪这边没有大吨位的吊车,在别人都还没有这个意识的时候我就要准备做,抢占商机嘛。再放眼整个市场,装配式、模块化的施工工法已经兴起,要想向上突破,买一台大吨位是早晚的事情。我想,既然我一直在做这个吊装行业,还是想尽量把它做好做大。

Q:为什么选这一台STC1000C7?

A:我是今年七月份买的这台车,当时萌生买大吨位车的想法时,别的厂家的业务员也找过我,但我心里已经坚定地看好了这台1000C7。我在公告网站上看到了介绍,有27.5吨的配重转场,后桥带驱动,吊高和吊远性能强,达到了130吨起重机的水平,而且这两年我都是买的三一车,所以没有考虑别的品牌。

Q:这台STC1000C7目前承接什么样的活?

A:我买的时候并没有事先接到大吨位的活,而是买完之后,再去接活的。我的车是8月18日到的,到现在差不多是一个月的时间吧,已经做了十多单活了,像有吊变压器、石头、水泥厂设备等活,它都能干。吊石头那次是我自己去操作的,这台车的操作很灵活,回转很稳定,吊载性能也很不错,整体还是比较满意的。

Q:现在干活有什么不一样的感受?

A:现在和20年前大不相同咯,20年前岑溪没有高楼大厦、没有高速公路、没有铁路,没有那么多厂矿企业。时代在发展嘛,20年的变化是巨大的,像包茂高速、洛湛铁路、岑溪体育馆之类的都有我们参与,还算是为家乡的建设也出了一份力吧。这是我从小吨位迈向大吨位的第一台车。希望这台车能带领我迈上一个新台阶!


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关键词: 三一起重机 吊装 大吨位
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