集装箱码头承载着港口的重要生产力,是水陆联运的枢纽站,也是集装箱货物在转换运输方式时的缓冲地。
2020年全球前十大集装箱港口中,七家都在中国——分别是上海港、宁波舟山港、深圳港、广州港、青岛港、天津港和中国香港港。
港口是国民经济发展的“晴雨表”。据交通运输部统计,今年1-4月,全国港口完成集装箱吞吐量8953万TEU,同比增速18.1%。每日大量机械化的装卸作业,要求集装箱码头的各项设施合理布置,有机联系,形成高效率、完善的流水作业,而高效的集装箱正面吊正是其中的关键的一环。
集装箱正面吊是专门为国际集装箱的装卸而设计的,主要用于集装箱的堆叠和水平运输,与叉车相比,它具有机动灵活、操作方便、稳定性好、轮压较底、堆码层数高、堆厂利用率高等众多优点。而优质的专业正面吊轮胎,能够有效地增加设备效率,提升设备稳定性。
米其林18.00 R25 XZM2+A 正面吊用轮胎
—全面升级,全新上线—
01、轮胎标识变更为:2+A
02、增加胎肩强度,胎肩厚度增加:+4mm
适当增大胎肩厚度,不仅能使胎面受力分布更均匀,还可以减小胎圈部位应力集中。增强了胎肩强度与轮胎的耐磨性。
高效,节能,强劲
米其林正面吊用专用轮胎
沿袭米其林子午线技术
为大型货运集装箱码头
提供高效物流解决方案
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