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更小、更大、更长、更强—两桥新选择:徐工QY16KC

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两桥产品在吊装市场的能量可是不能小觑。北上广深的城市建设少不了它的身影,荒山野岭的植树造林他更是一把好手,城乡工地的散活灵活他干的热火朝天。

两桥产品的市场一直是徐工8吨、12吨的天下,随着吊装市场对产品的吊装能力、通过能力等等的更高要求,部分吊友们对更强两桥产品的想法在蠢蠢欲动,现在,这个满足部分客户需求的产品真的来啦—它就是QY16KC!

更小:高度更低,通过性能领先

整机高度3.28m,行业最低,轻松达到别人无法企及的施工领域。特别是面对类似雄安新区等有3.3m限高要求的工地,更是游刃有余,所向披靡。

更大:尺寸小了,吨级大了,吊装覆盖范围更大了

16吨级,这是以前三桥产品的最小吨级,现在成了两桥产品的更大吨级,增加的不仅仅是吨级,更是吊装的更大覆盖范围。以前需要三桥产品上的,现在两桥QY16KC足以,而QY16KC更加灵活,可以在更狭小的空间发挥三桥产品无法施展拳脚的作用。

更长:吊臂更长、起重性能更高

QY16KC,拥有4节33米主臂,臂长更长、起重性能更高,作业范围更广。从栽树、更换广告牌、吊电线杆、城乡盖房子上料上楼板;到建筑工地吊钢材、板材,城乡桥梁抬吊……QY16KC,起重性能全覆盖,高频工况表现更卓越。

更强:更强的不仅仅是吊装性能,还有……

如果说,要选择一款在城乡工地如鱼得水的产品。那么,除了吊装性能外,面对坑洼颠簸、泥泞路面的通过性能,必然也是首选条件之一。钟爱越野车的朋友都知道,最受大众喜爱的几款越野车的离地间隙,其实没法和QY16KC相比。

吉普牧马人的离地间隙:251mm;

宝马X5的离地间隙:250mm;

奔驰G级的离地间隙:241mm。

而QY16KC的最小离地间隙260mm,接近角达到25°强大的道路通过能力,助您驰骋工地,欲速则达。

QY16KC采用定量泵阀控液压系统,起升作业双泵合流,集成式多路阀、高品质马达、成熟的回转缓冲技术,在保证最佳性价比的基础之上,让您感受得到最为舒适、高效、平顺、精准的操作体验,长期使用不易疲劳,每一处细节都为用户精心炮制。

QY16KC以低速大扭矩发动机和大速比变速箱为核心的全新动力平台,兼顾车辆低速爬坡性能和高速转场性能,驱动性能强,承载能力高,稳定性好;最大爬坡能力48%,最高行驶车速85km/h,实现了高动力性能与低油耗完美融合。

面对竞争更加激烈的吊装市场

最适合的才是最合适的

一定要上到三桥、四桥或是更高桥数吗?

或许在两桥上好好经营,也是您一个不错的选择。


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