赢在搅拌站 柳工装载机高能来袭

每一个忠诚客户，都是柳工实力的彰显

每一份信任，都是柳工无上的荣光

天府之国四川的中心，新一线城市的领军者——成都。在这座被贴上网红标签的城市里，随处可见的“巴适”生活，早已走向高位的GDP指标下，是充满生机和持续发展的基础设施建设。

位于成都天府新区一家面积超万平方米的搅拌厂，堪称这一切的缩影。

堆满砂石的搅拌厂内，天一刚亮就开始忙碌起来。4台黄色的柳工装载机，不停在料堆之间往返——2台856H负责挖料，1台856H MAX收料，另一台较大的870H则是不断地往搅拌站中送入砂石。片刻之后，在搅拌站的另一头，已经混合均匀的混凝土被排在厂门口的一队队卡车拉往不同工地。

和传统的拌合料生产工厂不同，这里别有洞天。没有扬尘，污水、废料都从隐秘的管线中直接处理后排放，“绿色”成为这个搅拌站最大的特色。

作为成都最大的混凝土生产基地，这里每天会生产4000方拌合料，辐射周边50公里内的所有建筑用料。而如此巨大的工作量，4台柳工装载机就能够轻松搞定一切工作。“听起来不可思议吧。但事实就是如此。而且有柳工在，我们不需要备用机，在我的印象里，柳工基本没有出过什么故障。”负责设备管理的人员对于柳工设备赞不绝口。

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高效，和时间赛跑

2020年的疫情影响，让成都的很多工程也都延期开工。“但工期不能变啊，而且成都的雨季又要到了。我们必须要和时间赛跑。”该搅拌厂负责人说道。

在短暂而有限的时间里，搅拌厂里的4台柳工装载机，开足马力，24小时不停工地全速运转。

尽管是成都地区规模最大的搅拌厂，但厂区中的搅拌站，占地面积并不大。加上周围四处一般都堆放着骨料，这使得负责搬运骨料的装载机，能够活动的区域更加狭小。这对在此处“工作”的装载机提出了更高的要求。“必须足够灵活，足够安全。”操作手表示。

对此，柳工装载机轻车熟路。

投入运行的柳工856H装载机，整车全长虽然有8.3米左右，“但操作起来转向非常灵活，摆动角度足够大，这让我们在场地堆满骨料时，也能够来去自如。”驾驶856H数年的操作手如是评价道。

身处搅拌厂工况，对装载机而言，一个最大的挑战在于，机器一旦开动，就不能随意停机，一停下，整锅料可能就废掉了，那样损失巨大。“但柳工装载机历时几十年的技术积累，无论是在动力，还是传统系统、控制系统上，都进行了数代优化，稳定性自然不成问题。2020年复工以来，我们基本上都是全天24小时作业模式，柳工基本上没有出过大问题。我们车队中，使用最长的一台856H，已经快5年了，干起活来干劲十足，和刚买的时候一样好。”

为保障高强度的作业效率，柳工在产品设计上花费了很多心思。最直观的地方在于散热器。相比其他品牌的同吨位产品，柳工的散热器更大，掀开后盖就能够直接看到，“这样既保证了维护的便利性，也在无形中增加了散热面积，让制约装载机长时间使用的散热问题，得到很好地解决。”相关人士表示。

经济在发展，大型搅拌站的运营效率，也在随之快速提升。一向致力于满足客户需求的柳工装载机，在提高设备作业效率上，付诸了一系列“巧思”。一方面，基于强悍的作业能力，配置了更大的斗容，大幅提高了作业效率，同时将斗齿的耐磨性提升了整整3倍，加之车架、工作装置结构优化，先进核心配套体系的导入等，856H的作业效率较同吨位产品提升了30%，可以媲美6吨级产品。一系列改进，让整个搅拌厂内的所有驾驶员都深刻感受到：“一台柳工856H，基本能顶得上一些品牌2台同吨位产品的工作效率了。”

对驾驶员而言，装载机“好开与否”非常重要。“毕竟，每天要坐在驾驶室里几个甚至十几个小时。驾驶室舒适、操作轻便，都会让我们工作效率提升。”所有驾驶员对此都异口同声。在成都的这家搅拌厂，柳工装载机在舒适性、操作性能上，得到了驾驶员的一致肯定。

让驾驶员感受最深的，是柳工装载机利用“负压”原理打造的全景防尘驾驶室。超大面积的玻璃结构，让驾驶员的视野更加开阔。此外，尽管搅拌站本身的防尘已经做得颇为不错，但毕竟在投喂骨料的过程中，不免某些环节会扬洒出一些粉尘。如果是普通驾驶室，室内“乌烟瘴气”不可避免；而柳工防尘驾驶室，则能够让驾驶员一直置身于一个清爽的空间。

座椅也一样暗藏玄机。利用柴变悬置技术，柳工装载机驾驶室的司机座椅处，振动加速度综合值降低70%，驾驶室整体的振动加速度值降低40%，舒适性由此进一步得到提升。

活儿干得漂亮而高效，只是柳工装载机的优势之一。随着使用时间拉长，柳工装载机的另一个过人之处——低廉的保养成本，也显露而出。

据粗略计算，柳工5吨甚至更大吨位的装载机，在全天长时间作业的状态下，保养费用大体能够控制在3万以内。相比一些品牌的装载机——一旦出了三包期，保养费用会旋即升高到10万左右。“柳工的维修保养，简直就是捡了大便宜。”相关负责人表示。

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十年，认准柳工，忠诚度是这样炼成的

被柳工装载机深度圈粉的这家搅拌厂，堪称柳工最忠诚的客户之一。10年时间中，这里先后购买了数十台柳工装载机。“毫不夸张，这十年来基本上柳工每款升级改进的装载机，我们都用过了。”相关负责人自豪地说道。

10年前，搅拌厂所在地还是一处砂石厂。但彼时，柳工已经是其中搬砂运石的主力军。“当时砂石厂的工作环境特别恶劣，飞沙走石，非常考验设备的性能，柳工装载机凭借出色的工作效率，从几个品牌中脱颖而出。所以从那个时候开始，我们就认定了柳工。”相关人士回忆道。

这一优势，其实是柳工一以贯之的标签。无论是在老款设备，还是最新升级的H系列装载机上，柳工都配置了特有的集成空滤系统。最新一代的空滤系统，更将容灰率提升了23%。

硬汉本色之下，是柳工装载机“扎实的内在”和“过人的实力”。除了倍受肯定的操作性、稳定性、高效性和舒适性之外，柳工的节能性更是继续引领行业之先。

搭载了康明斯国四发动机的柳工856H MAX装载机，同比其他品牌同吨位装载机，油耗下降了20%。这意味着，一年下来，柳工856H MAX节约的油费成本，可支付一个操作手一年的工资。

正是因为代代都有高人一筹的实力，10年来，这家搅拌厂从最初的多品牌“混合使用”到现在成为柳工的忠实粉丝。“柳工是这10年来我们最正确的选择；对我们来说，柳工就是一种承诺和保证，可以让我们无条件地信任。”该搅拌厂负责人感慨道。

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