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徐工重卡单班产能突破百台 迈上发展新起点

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随着疫情防控态势的好转,重卡市场迎来了前所未有的大好局势,在坚持不懈抓好防疫工作的同时,保障市场资源供给刻不容缓。为全面激发凝聚员工动力,全力助推“3 万台 100 亿”年度经营目标的实现,汽车事业部上下齐心、凝心聚力,实现单班产能100台,创下新的产能里程碑。

 

5月6日,徐工汽车重卡线完成了一个历史性的跨越——单班产能顺利突破100台,这是徐工汽车产能提升的新起点、新纪录。从2019年6月达到75台,11月首次突破80台;到2020年4月稳定在85台;5月6日突破100台,徐工重卡的日产能实现了阶梯式跨越。

快速响应、高效运作才是硬道理。建立并实施生产过程快速响应机制,明确车辆下线后转序、调试周期,大幅缩短车辆入库周期;加强整个生产过程各项异常问题处理流程及相关责任人管控,快速响应、高效处理,保证生产系统各版块高效运转。

一专多能,打造业务多面手。汽车事业部加强机动工种多技能培养,通过驾驶员同机动工的一一结对,共同调试车辆,充分发挥“机动职能”互补作用,彻底打通整个生产链,大大缓解校试压力。同时,辅助开展检测线“静态调整”项目,利用双地板链,对车辆静态进行检查、整改,简化校试工作业流程,提高车辆调试效率。

深度开展总装分厂生产过程质量“清零”项目,加强生产过程质量控制能力,充分发挥质量门作用,创新性增设质量责任互保联保小组,各小组之间在质量保证、质量改进等活动中形成比、学、赶、帮、超的氛围。

让“零缺陷”成为习惯。在小组内部,相互学习装配操作知识,提高个人技能水平,自觉遵守“三按”、“三不”原则,牢记和严守质量红线,不断提升员工个人质量意识和责任意识,让追求“零缺陷”成为员工的行为习惯。

 

下线即合格,转序即入库。不断推进区域质量认证,集中资源,全力解决人、机、料、法、环、测的过程问题,找到问题根源,打好提前量,将解决问题的节点前推,把最终的结果检验控制转变为过程管理和预防,实现思想意识、质量管理的转型升级,确保下线即合格,转序即入库。

工序的合理分配是产能提升的必要准备。汽车事业部为实现生产瓶颈的突破,积极组织技术人员对各工序进行单位工时进行核定、验证,明确问题原因,针对不同原因造成的生产瓶颈进行分类解决。

破解“一干新车型就要停线”的生产“魔咒”。总装分厂积极沟通技术部门,分解三维数模图,加强技术指导,提前进行装配要点培训。在车辆正式上线生产前,技术人员合力生产员工进行样车试装,规范管线路捆扎要求,确定安装孔位置,提前发现问题、解决问题,保障新车型批量生产的延续性。

磨刀不误砍柴工。设备的保养和管控是安全生产和效率高产的基本保证,汽车事业部首先完成对各设备程序的优化升级,提高运转效率,降低了等待时间。其次,加强设别的日常巡检工作,形成日保养、月保养、季度保养的三个层级的不同程度维保。加强设备操作人员工作能力,加大备件储备的数量及种类、加大隐患排查力度,多措并举,确保安全生产和高效生产。

产能要提升,人员也在不断增加,如何凝聚员工力量,发挥员工动力就成了亟待解决的问题。汽车事业部各分厂积极应对,组织策划劳动竞赛活动活动,以“岗位激励,榜样引领”为方针,设置月度标兵等6类激励措施,充分调动全体员工工作热情,营造“比、学、赶、帮、超”的工作氛围。

机遇与挑战并存,市场与效益同在。徐工重卡全体干部职工齐心协力、铆足干劲、多措并举,实现了第一个百台下线,而这只是公司产能提升的一个新起点。徐工重卡切实从自身出发,全力保障资源供给,细化内部管理,严控整车质量,坚定月产3000台不动摇,咬死100亿主营收入不松口,锚定主机销量3万台不动摇,助力徐工珠峰登顶目标实现!


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