铁甲工程机械网> 工程机械资讯> 评测 > 水电八局长沙地铁6号线8台盾构机全部投入使用

水电八局长沙地铁6号线8台盾构机全部投入使用

语音播报
点击播放

盾构机吊装下井。

红网时刻12月26日讯(通讯员 夏佳玲)近日,长沙地铁6号线六沟垅至文昌阁站区间泥水盾构段左线盾构机吊装下井。至此,水电八局承建的长沙地铁6号线8台盾构已全部投入使用。

六文区间为长沙地铁6号线工程连接湘江两岸的过江区间,风井设置于桐梓坡路与潇湘中路交叉口西南侧,泥水盾构段区间左线全长1889.75米,右线全长1912.86米。盾构机自风井处始发后,需穿越湘江防洪大堤及傅家洲护堤,穿越断裂及断裂影响带,长距离穿越中、微风化板岩,侧穿及下穿规划湘江路过江隧道、湘雅路南北侧民房及既有运营中地铁1号线隧道等,最后进入文昌阁站。截至目前,区间右线已掘进至65环,已完成盾构机整机下井组装及二次始发。

为确保长沙地铁6号线最后一台盾构机顺利下井,该项目部精心筹备,通过资源整合、科学调度,保证了作业人员类别、数量等满足施工要求;通过对作业人员进行技术方案交底,强调安全管控着力点,提升安全风险防范意识,从而减少安全红线触碰概率。同时编制相关方案并组织专家评审,协调外部影响因素,编排施工计划并责任到人,实施实时监控,确保施工与协调同步推进。

盾构下井吊装前,项目部积极对接长沙市安质监站及业主、监理、设计、勘察、第三方监测等单位,召开盾构下井工作梳理会,落实相关资源配备,并对现场吊装条件进行了严谨细致的核查,确认现场具备下井条件。后续将在确保安全、质量可控的前提下,加快工程进度,重点攻克盾构过江等难题。


声明:本文系转载自互联网,请读者仅作参考,并自行核实相关内容。若对该稿件内容有任何疑问或质疑,请立即与铁甲网联系,本网将迅速给您回应并做处理,再次感谢您的阅读与关注。

相关文章
我要评论
表情
欢迎关注我们的公众微信