玉柴船动为全球最大LNG加注船提供双燃料动力

近日，玉柴船动与南通中集太平洋海洋工程有限公司（以下简称CIMC SOE）签订了最多6台YCMP-WINGD 5RT-Flex50DF低速双燃料发动机商务合同，该机将装配于目前世界上最大的20000立方米LNG运输加注船上。

CIMC SOE在气体运输船领域极富经验，此次承接的20000立方米LNG运输加注船是目前世界上最大的LNG燃料加注船，该船兼具LNG运输和加注功能，安全、节能、环保，是LNG领域未来重要的发展方向。

YCMP-WINGD 5RT-Flex50DF低速双燃料发动机在整个负荷范围内都能以气体模式稳定运行，燃油和燃气模式可直接平稳切换，在基于稀薄燃烧原理（奥拓循环）的燃气模式下，硫氧化物、颗粒物几乎为零，无需任何后处理措施即可满足国际海事组织（IMO）Tier III排放标准。同时，该机型发动机还采用了不高于16 bar的低压供气系统，在满足排放法规的同时，有利于船舶的安全稳定运营。

玉柴船动自2015年交付世界首台5RT-Flex50DF发动机以来，已为国内外用户成功交付8台DF发动机，分别安装于LNG船、化学品船和集装箱船。本次合同的签订，标志着玉柴船动获得世界领先的液货船东和船厂的认可，并在50DF发动机交付、订单量上继续处于全球第一水平。

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