一哥侃神车丨机皇SY75挖掘机如何制霸人间土方

关于“神车”这个话题，生活中聊得不少，网友们也在论坛经常为“谁一谁二”争得脸红耳赤。
但在工程机械领域，口水就少了很多，下面这句话就总结特别到位……是不是“神车”，拉到工地上干几天就知道了……
所以，今天我们来聊一聊真正的国产神车——三一7.5吨小挖。
相信春节回了家乡的小伙伴都有类似感受，“为啥我们村里满坑满谷的都是这台车”……

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挖掘机界的“街机”

这款神车究竟有多火爆，这几个数据可以说明——

尤其是2018年，三一整个挖掘机销量达到了4.7万台，其中5分之一是SY75，其近10000台的出货量，甚至超过了国内N多厂商的全年销量……

行业排名第二的企业总销量也就2万多台，大家感受一下。

我们估算一下，三一挖掘机在全国总销量中的占比高达23％。什么概念？全国平均每卖出4辆车就有1辆三一品牌！每卖9台小挖就有1台SY75！

换句话说，三一SY75就是挖掘机界的“街机”！

值得一提的是，2018年全年，中国市场销量前三的机型分别是三一7.5吨挖掘机、三一5.5吨挖掘机、三一6吨挖掘机......

于是有一句行话这样说：学挖掘机到蓝翔，买挖掘机嘛，到三一……

更神奇的是，三一这家企业的产品几乎各个都是“爆款”货。

SY75作为主推的王牌机型，2009年至今还在热卖。

相信以上已经足够说明什么是“神车”的底蕴了。

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为人民服务的挖掘机

关于SY75的客户构成，先来个感性的印象，男性车主占90％左右，远远高于汽车行业的男性比例。其实原因也很简单，男性是养家的主力。

挖掘机对很多家庭来说既是生产工具，又是理财工具。开车赚钱养家糊口，一心想着致富奔小康，劳动人民最光荣。

因此，“为人民服务”就成为了SY75自诞生就肩负起的伟大使命。

首先从SY75的产品定价来看，该车型的定价基本在40万元左右，算上分期，相较其“机皇”级性能，相比工程机械产品动辄百万、千万的售价，这个定价亲民又白菜，所以销量大也是必然。

因为神车的第一要素就是“老百姓买得起”……

除了买得起，服务也要到位。截止目前，三一在全国建了400多家服务点，地级行政区覆盖率接近100％，县级覆盖率近80％。

这就是传说中的村村都有服务人员。能把服务做成早点摊一样深入基层，群众是买账的。

开着牛气冲天的小75干了几年发家致富了，要换新机，旧机怎么办？

这里就不得不说小75保有量大、保养好的另一个好处——折旧时保值率更高。这也成为了大家爱买SY75的原因之一。

由于深入人心的能干形象，三一挖掘机也成了很多家庭发家致富的希望所在。

照片中，郭老板一家虔诚地跪下祈求。对着三一挖掘机行大礼，祈求家人健康，祝愿设备平安。

右边的“主神”就是SY75。

还有上课不听讲的小学生，还将课本上“张飞喝退百万曹军”的插画改成了三一75挖掘机。

有此神器，难怪曹军大败。

当然了，便宜、好养、保值都只是加分项……SY75之所以被人民群众称为“一代神机”——远超同辈的品质，才是最重要的卖点。

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王者的每一个细节都有含义

先举个栗子。

上图是2018年2月，郸城县一名13岁小学生不慎坠入农田机后，民警立即调集一辆附近施工的三一SY75从井侧方挖土救人。不足30分钟，落井小学生便成功获救。

近百立方米的硬土作业，30分钟内完成，且丝毫没有破坏井壁造成二次伤害！

什么叫速度、什么叫效率、什么叫精细操作，各种英雄属性在这场生命考验中“一览无遗。”

实际上，“效率高、速度快、油耗低”几乎成了SY75的代名词。

实验数据显示，由于采用了五十铃专供的发动机，再搭配动态寻优智能控制系统和精密液压系统，在同级别挖掘机中，小75油耗低10.9％以上，效率却高7.7％以上。

年前，有好事者将三一SY75与其他品牌同吨位小挖开到了同场地搞现场比武，在百位专业观众的关注下，在多轮较量中，小75都以压倒性优势获胜。

而这段视频也流传到了网上广泛传播，有老司机在评论区算了一笔账——一个台班多装20车，省6升油，一年多装近5000车，省10000油钱……

王者的每一个细节都有含义。这款“神车”的动臂、斗杆、铲斗、背板、下车等关键部件全部加厚、加强、加固。用料实，使用寿命更长、耐磨性更高。

当然了，这也会让车子看起来比同吨位更大、更强壮一些，在工地上更威风、更值钱……?

总结一下：强劲的核心力量 + 最好的部件材质 + 最好的售后保养 = “国产神车”。

截至目前，2009年卖出去的那批初代机很多仍在服役。

如上图的这位新疆老阿旬，他的SY75C十年运行了11000个小时，还在创造财富。他说打算让它再干10年。
有位张姓老板更狠，他的机子8年跑了14000多个小时，三大件从没坏过，仍然保值10多万。

面对如此硬朗的身板，老司机们也纷纷开发出新的玩法——什么钓鱼、写毛笔字、开啤酒瓶，那都是小乐怡情……

专业点的老司机开始搞“旋转、跳跃、走钢丝、爬高楼”等极限运动。玩机大佬刘仁伟开着小75一路上了央视《挑战不可能》的总决赛……

技术型老司机也纷纷加戏。如下图这辆75魔改桩机，车主说底盘硬，干活很带劲，打个10米深1米宽的洞毫不费劲。

无论从购机成本、运行成本、维护成本、折旧成本任何一个维度来看，三一SY75都担得起“国产神车”的美誉。好产品货真价实，好品牌造福人民。

未来，希望三一制造出更多更好的机型，为人民群众创收服务！

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