中国基建“走出去”成效显著

10月30日从国务院国有资产监督管理委员会获悉，目前，中央企业已在“一带一路”沿线承担了3116个项目，已开工和计划开工的基础设施项目中，中央企业承担的项目数占比达50%左右，合同额占比超过70%。

“在基础设施建设、能源资源开发、国际产能合作等领域，中央企业承担了一大批具有示范性和带动性的重大项目和工程，同时积极开展本土化经营，履行社会责任，体现中国企业负责任的良好形象。”国资委副主任翁杰明说。

基建“走出去”成效显著。铁路方面，亚吉（埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴至吉布提）铁路已正式商业运营，其作为东非地区首条现代化电气铁路，将两地之间的陆路交通周转时间从原来的一周缩短至1天以内；蒙内（肯尼亚蒙巴萨至内罗毕）铁路通车一年多来，已累计发送旅客近200万人，货运量逐渐攀升。中老（中国至老挝）、匈塞铁路（匈牙利布达佩斯至塞尔维亚贝尔格莱德）等铁路正在建设。港口方面，希腊比雷埃夫斯港已成为中欧陆海快线的重要支点；吉布提新港已成为东非规模最大、现代化程度最高的港口之一。

产能合作拉动经济发展。据介绍，中央企业先后在20多个国家开展了60多个油气合作项目。中国石油承建的中俄、中哈、中缅原油管道，中俄、中亚、中缅天然气管道等项目，有效解决了油气资源输出难的问题。国家电网在俄罗斯等周边国家建设的10条输电线路，三峡集团、中国电建、中核集团建设的中巴经济走廊重点电力项目，都为促进当地经济发展作出了重要贡献。

本土化经营带动当地就业。中央企业大力推进本土化经营，海外分支机构85%是本地员工，不少企业员工本地化率达到90%以上。

“总的看，中央企业在共建‘一带一路’方面各项工作都取得了显著成效。”翁杰明说，这集中表现在：共建的对象不断扩大。既有中央企业之间的合作，也有和民营企业之间的合作，还有和所在国企业以及国际跨国公司之间的合作，同时积极响应和参与“一带一路”倡议的国家也在不断增加。共建的领域不断拓展。既有基础建设方面的共建，也有重大工程方面的共建；既有能源资源方面的合作开发，也有国际产能方面的协同合作；既有产品和服务的合作，也有科研和技术的协作。共建的方式不断丰富。中央企业既有直接投资、独资建厂的，也有与中国的民营企业和所在国的各类企业之间进行共同投资、合资合作的，同时还积极探索了第三方投资合作。 

免责声明：本文援引自厂商或其他媒体，与铁甲网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容!