大埔屯至港口路段明年9月完工

烈日下，工人不断将混凝土砂浆捣入石块空隙里，然后压实，再用工具批荡好……这是国庆期间记者在县道213黄大线铁涌圩镇路段看到的工人紧张施工场面。

黄大线车流量日益增多，难满足通行需求

每逢周末等节假日，从稔山大埔屯至港口路段，大小车辆一辆接一辆开进开出，堪称当地的一条交通热线。“碰到交通繁忙的时候，从家里出来县城往往要2个小时以上。”家住平海镇磜头村的村民黄春源感慨地说，开车走这条路，除了交通比较拥堵外，路面也凹凸不平，比较难走。因此，许多当地人出行到县城，往往选择绕道到巽寮，但碰到旅游高峰期，这样绕道走也常常遭遇堵车。

据了解，随着港口、平海和巽寮等地的旅游业不断升温，来当地旅游的游客不断增多，这些游客尤其以自驾游居多。因此，每到节假日和旅游旺季，源源不断的车辆便通过县道213黄大线进入稔平半岛。而由于县道213黄大线此前为双向两车道，常常造成交通拥堵现象，已远远不能满足现在旅游业快速发展的交通通行需求。

黄大线将升级改造为双向4车道

为尽快改善进入平海等地的交通状况，惠东县启动县道213黄大线升级改造工程项目建设。据介绍，该项目路线全长36.656公里，分为六个施工标段。其中，X213线大埔屯至港口段路线长28.214公里 （含五个标段），沿海支线港口至高尾洋段路线长8.442公里 （沿海支线标段）。采用一级公路标准建设，设计时速80公里/小时，路基宽24.5米，中间分隔带2米，沥青混凝土路面，宽21米，设计双向4车道。项目于2017年3月开工建设，计划完成时间为2019年9月。

“目前项目累计完成总投资约2.2亿元。”惠东县交通运输局有关负责人说，截至今年9月，一标段完成铁涌段石桥村、大村及光明村桥梁便道填筑；完成桥梁桩基24根、涵洞26座；完成排水沟2500米，截水沟790米；完成路基挖方16万立方米，路基填方15万立方米。

二标段完成桥梁桩基57根、涵洞15座；路基挖方3.8万立方米，路基填方3.6万立方米。三标段完成桥梁桩基36根，虎头山便桥已完成；沿海支线标完成222亩的路基清表工作，完成中桥便道填筑和筑岛围堰，目前正准备桥梁桩基施工。

国庆施工期间车辆通行较顺畅

“国庆期间，我们在保证原路通行的基础上，加班加点施工。”第一标段现场施工负责人魏旭平介绍说，该路施工时，要保证原路车辆得以通行，为施工带来了难度。特别是国庆节期间，由于进出该路车辆剧增，在当地交通部门派出人员指挥和疏导交通的基础上，施工方更是抓住施工的黄金季节加班加点施工，保证工程进度。

“由于这一标段多为农田区，施工还要考虑到农田灌溉。”魏旭平说，一标段虽然只有10公里长，但涵洞就有40座，目前已经开工26座。

据介绍，国庆节期间，当地交通部门工作人员及施工方放弃节假日休息，加班加点施工，使得整条路段呈现一派繁忙的施工状态，而较大流量的车辆交通也比较顺畅，秩序井然。“县道213黄大线升级改造目前工程施工紧张顺利，改造完成后，进入平海等稔平半岛腹地的交通将更加便利。”惠东县交通运输局有关负责人介绍，县道213黄大线升级改造完成后，在给当地出行带来更大便利的同时，也将给稔平半岛的旅游业注入新的活力。

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