厦蓉高速公路漳州段改扩建工程正式通车　长下坡变长缓坡 四车道变八车道

9月29日上午,厦蓉高速公路漳州段正式通车。该项目由漳州厦蓉高速扩建工程有限公司建设，建成后将有效提高国家高速公路路网通行能力，提高综合交通运输效率，对完善全国及区域交通网络，缓解区域间交通压力具有重要意义。

据了解，厦蓉高速公路改扩建工程是海西经济区向纵深推进的南部大通道，是闽西南协作区的重点交通建设项目，是改造龙岩至漳州连续14公里长下坡瓶颈路段的重要工程。项目起于芗城区天宝枢纽互通，经南靖县丰田镇、龙山镇、金山镇、和溪镇，止于南靖县奎洋镇与龙岩交界的仙岭隧道内。路线全长60.189公里，全线按照双向八车道高速公路标准扩建，其中：起点至金山段32.476公里两侧拼宽扩建,金山至奎洋段27.713公里新建单幅四车道下行线。全线扩建南靖丰田、金山、和溪3处互通,天宝服务区1处、金山停车区1处，新建斗米、奎洋加水区各1处(单侧)，工程批复概算投资47.4244亿元。

此前，老漳龙高速公路龙岩适中到漳州和溪路段由于路面狭窄、坡度大、转弯半径小，其间还存在约14公里的长下坡等原因，多发交通事故。据漳州厦蓉高速扩建工程有限公司副总经理朱武荣介绍，本次改扩建工程，将原本14公里长下坡的老漳龙高速公路四车道作为上行线，变为长上坡，新建高标准的四车道作为下行线，采取展线的方法新建36.03公里，将原本最大坡度6%、平均坡度3.5%，变为最大坡度2.9%、平均坡度1.75%。且新路段中设计两个上坡，将该长缓坡分割为三段，有效地避免原路段坡长弯多的情况，实现漳州与龙岩的安全对接。

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