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【操作技巧】挖掘机怎样才能更省油

一,是新手阶段。

新手开挖掘机,通常工作效率不会太高,油耗倒是会高不少。以下是几条新手经常会犯的错:

首先就是挖掘时入铲角度的问题。如果把挖掘机的工作装置分解开来,主要就会有动臂(大臂)、斗杆(小臂)和铲斗,以及相对应的油缸。挖掘时斗杆处在垂直的前大约45°到后大约30°的范围,效率最高,这点大家都知道。

可新手还容易犯错的地方就是,铲斗入土的角度。如果把铲斗看做是菜刀,那五个斗齿就是刀刃了,像切萝卜一样刀刃的角度应该和力的方向一致,才能切得更快,如果不一致,那就不是在切萝卜,而是在拍萝卜,或者是在“刮”萝卜。挖掘机也一样,挖土时,铲斗受到的力挖方向,一般都是一个类似以斗杆轴为中心的一个弧线,应该根据这个来调节斗齿的角度,铲斗就能轻松的“切”入土中。

很多新手害怕铲斗挖不满,经常会在铲斗已经挖满土以后,停不下来,还继续挖掘,一直到,土从铲后溢出不少,才发觉。因为铲斗在挖掘时有时会埋没在土中,无法直接看到角度位置,所以避免这点需要很据经验来判断。如果铲斗已满或是遇到石块,无法掘进,油缸会到极限,溢流阀会打开,即使把操作杆的拉到顶也没有用,此时柴油只是被白白转变成了轰轰的噪音。

工作时要缩小回旋角度,这个大家都知道,除了这一点还有一点,很少有人会拿出来讲,那就是,回旋时,机身是否处于水平位置。如果是机身是处在斜面,那旋转的过程就被分成了一半是上坡一半是下坡,对挖掘机来说旋转加上坡是很吃力的,而对于驾驶员来说,把机身停水平,通常是很容易的,就是两铲土的事!

随着驾驶技术的熟练,通过多观察多思考,举一反三,自然会无师自通。

二、就是提升阶段。

其实挖掘机节油,有个简单,高效的方法就是,减少给油,降低发动机转速。在工作时,油门旋钮或是拉杆处在非常低的位置。油耗会明显下降,但是挖掘机工作速度也会降低很多,虽然挖掘机多是根据时间计费,但对于拿月薪的驾驶员来说,会是对耐心的极度考验。

如果还按照之前习惯的方法,很容易会造成发动机严重抖动,甚至熄火。挖掘机工作时多是复合动作,例如同时提升动臂、又回收斗杆,又钩铲斗,再又加上旋转的动作。而每个动作的速度和力道是由操作杆的行程来控制。在发动机转速处在非常低时,为避免发动机严重抖动和熄火,就需要对复合动作做一些分解,让非常有限的能量做合理的分配,而且需要通过操作杆来给予合适的缓冲,来匹配低转速带来的低功率输出。

三,是成熟阶段。

驾驶挖掘机熟练到一定的程度,很自然就会摆脱脑袋特意的控制双手来驾驶挖掘机,直接可以让挖掘机随心而动,仿佛这巨大的铁臂就是自己身体的一部分,这大概就是人机合一了吧。庖丁解牛这个成语用来形容对挖掘机驾驶的熟练再合适不过了。熟练的驾驶员能操纵挖掘机轻盈、连贯的工作,双手对操作杆的操作何时前推几分;何时后拉几成;早已胸有成竹,力道也都是恰到合适,挖掘机各油缸和马达运动的位置也是分毫不差,好像是通过了计算机计算过似的,不会有任何顿挫的感觉,也不会有任何多余的动作。四两拨千斤,即是如此!

好的驾驶习惯确实能节油,熟能生巧,注重操作规程,节油很易,为老板着想,老板也会给你一份回报!


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