PKPKPK！！临工956L PK 柳工856

临工956L PK 柳工856这两款机型都是主打的长轴距重载的机型，高配先导，市面上很常见。临工的好像都是标配潍柴的。柳工的可以选康明斯发动机的。下面我搜集的一些图片，大伙看这玩吧。

发动机：临工额定转速低，应该会省油。临工956型号：WD10G220E13 功率：162Kw/2000rpm；柳工856型号：WD615G.220功率：162Kw/2200rpm

驾驶室：柳工的视野好些，玻璃都是到驾驶室的底部。

仪表盘：老车子仪表盘，都很丑。新车好多啦。

手柄：临工的是单个手柄。柳工的是两个小手柄。

风扇：都是7个叶片，都是铁的，转速应该也差不多。临工的叶片直径780mm,柳工的720mm。叶片大，应该风量会大一些，耗油多点。

爬梯：临工的踏板是三条杠，柳工的是平板。

机罩：临工的是从侧面开侧窗维修。柳工的可以直接翻起来。个人感觉翻起来的，维修空间更大。

铲斗：形状差不多，防护板的形状也差不多，估计是谁仿造的谁的。

铰接处也差不多，临工下铰接前车架夹着后车架；柳工的是后车架夹着前车架。板厚差不了多少。临工上铰接直径95mm.柳工的细点70mm

轮辋的螺栓：临工一圈10个，柳工是12个。都是M20的

轮胎：临工是三角的。柳工的是天津天力（有可能是司机换过）。都是17.5-25-16PR的

液压油箱：临工液压油箱在驾驶室后面，柳工的在驾驶室侧面。

燃油箱都在配重下面，比在车架侧边的装的油能多点。

传动轴一般粗75mm,临工前面多了一个独立的轴承，柳工的轴承跟前传动轴是一体的。这个轴承都经常坏，甲友们一定要保养好，别忘了打黄油。

散热器：临工的两层，变速箱油散在下水室里面。柳工的变速箱油散有单独的一块，空调的冷凝器也在散热器上面

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