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继续PK!!劲工挖掘机pk新源

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1年半过去,车子已经1800小时,应该是可以比较准确的做出评价。之前一直都是驾驶新源65-7液压,5年里也带了2个学徒。新源1980*2750*5415劲工2100*2900*5500,小臂长度比新源多10cm左右,在有些方面手臂有优势。用的是一样的变速箱,一汽长齿。这车架方面由于劲工高配是825轮胎,决定了高度比新源高,地盘高也有助于通过,行驶速度,劲工可以达到35km每小时,新源30km每小时,可能部准确,不过实际是劲工的4挡可以追到新源的5挡速度,都是5个前进档位加退档。轮式挖掘机本来就颠簸,所以部建议全速行驶。容易散架,不管是车还是人。

油漆方面,新源的比较细腻也厚实,新源不易掉色,劲工褪色快,轮胎质量,劲工的轮胎是武夷825,新源的是725.新源轮胎质量差,一年换2个正常,劲工2年轮胎为换,当然也离不开师傅的保养。

新车到家

新车镇楼虽然不推荐,但是经常遇到这样吊装的活,新车就是好。劲工的柱塞泵回转马达,厂家说是配8吨挖掘机的,所以这一款806是高配,回转快,力气大。吊装优秀明显,1.3吨最大吊重,当然不建议这样,一次吊一颗榕树装车,新源根本提不起来,当然劲工也很吃力,不过举起了50cm高,艰难装车,图片缺,下次补上。吊装要复合动作,才有力气。

新源的改进后的sys回转马达,还是齿轮的,速度快力气小,。

劲工的大臂有80挖掘机的粗,这不知道是否绝对了吊装的优势,当然挖掘机部是吊车,只是大臂力气是有的,相对的新源都是一样大小的油缸。
液压方面:
新源早期10年的-7液压动作流畅,快而有力,后期的液压普遍小臂慢,不过有力,。回转快,液压动作整体不如早期,不过质量稳定。劲工的液压动作流畅,大小臂动作都快,力气也可以,唯一缺陷是铲斗力气差,铲斗力气基本上没有新源的一般,可以设计的时候牺牲铲斗,成全大臂,所以硬土,跟挖树根,吃力的活,铲斗基本上艰难。

铁件上:新源的铲斗厚实,新源的挖斗薄如片。斗销方面,劲工的斗销小。设计很部合理,1年内断3次,小臂大臂相接的地方,也断1次。新源的铁件明显好于劲工,。当然新源的大臂底座爱开裂,小臂用部过3年估计都是通病

劲工的脑残设计,一个月至少得断一两次螺丝大臂也是用螺丝锁,非常不合理,一个月断几次正常。索性大臂底座还给力着。
动力方面:
新源标配。新柴498.可以选装玉柴动力,斗山泵。噪音大。
劲工标配,云内4100,动力声音相对好一些,但也就那样,都是国产的。可以选玉柴。斗山泵,。不过回转马达配的不错。液压泵都是岛津流量27.新源25.两者斗容都是0.23-0.25左右,可配35cm小斗。
水温方面
因车而异,不过劲工的水箱大,风扇大,散热不错,头一年的车夏天温度66左右。开空调部超过70.新源也有比较理想的温度。不过是极少数,一般认为稳定在85度可以接受,。85以上就不敢用空调了。
液压油箱柴油箱,由于比新源车架大而宽,所以,油箱容量劲工大。
接下来就是劲工完败新源的地方
前桥,双驱动。
可以负责人的说,新源的前桥是我所经历轮挖里最理想的,。厦工轮挖,劲工,忆辉的前桥都输。
双驱动还是新源比较成熟,包括新源90的双驱也完胜劲工。
同期5年驾驶新源,万向节断不过2个,劲工1年半,断了3个,。平衡杆短,基本上在斜坡上转湾爬坡,一边轮胎悬空,就跟单驱的一样了。前桥稍微有一边凹陷几乎就双驱作废。伤不起。

轮毂方面,新源也断裂一次,劲工2次,

关于售后:新源挖掘机前期售后还不错,现在的售后几乎要等,而且基本不给换,据说是外包了。销售态度也恶劣,13年10月提车15万4,11月再提车要15万5.而且是老客户的情况下已经买了5部新源挖掘机的情况下。劲工的售后非常及时,一个电话马上派人解决,承诺换总成,一次挂挡坏,厂家变速箱都带了,后面加固了拔插。整体在保修期,劲工的三包还是可以的,不过劲工维修率比新源高,。
关于贬值,新源挖机二手比较好出售,劲工的难。


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