徐工第2018台“百吨级”高端起重机完成交付，买家竟是他……

2018已过去一半，吊友们是否都向着“小目标”前进呢？ 都说成功的样子大抵相似，而迈向成功的道路却各不相同。今天的“两个”主角就是非常特殊的一对儿，他们是徐工第2018台百吨级起重机，和他的主人——一名励志“80后”！

“我能不能说重庆话噻！”初见刘银龙，重庆小伙特有的耿直和爽快扑面而来，如果没有事先了解，你一定不会想到，眼前这个身着笔挺衬衫、外表俊秀的大男孩，目前已经是重庆一家运输公司的负责人。听多了“年轻有为”的夸赞，刘银龙直言他只是比同龄人更懂得选择罢了。

刚过而立之年，却已在吊装行业奋斗了10年的刘银龙  

人人都说他是“吊二代”，却不知其背后付出了多少的艰辛

重庆，一个人人都想去的“网红城市”，洪崖洞夜景、热辣的火锅、崎岖的山路……这里是旅行者的“诗和远方”，更是创业者的“聚集地”。2008年，21岁的刘银龙，和大多数创业者一样，投身到当地炙手可热的“餐饮行业”，他经营过火锅店、投资过黄鳝养殖，然而都以失败告终。

此时的重庆，基础设施建设紧锣密鼓，重型机械需求旺盛，不服输的刘银龙将目光锁定在自己的父亲——一个有着15年从业经验的老吊装人身上。“餐饮业走不通，那我就换条路走走看”。怕父亲不同意，他便跟后面“打酱油”；担心父亲不信任自己，他便从吊车司机开始学起。“我父亲肯定是不同意我做这一行的，我只能做出成绩证明给他看，我是可以的”。

凭借着一股不服输的韧劲，刘银龙慢慢闯下了属于自己的一片天。他所创立的重庆锐山吊装运输有限公司，经过十年的发展，已经成为重庆吊装市场的中坚力量，目前拥有百吨级以内的起重机7台，吊车司机十几人。

带着“吊二代”的光环，刘银龙成为重庆吊装界的一颗新星。虽然父亲前期打下的基础，确实可以让他少走很多弯路，但公司要想长远发展，经营管理窍门还得靠自己去摸索。刘银龙总结出了“狠抓安全第一、创新绩效管理、坚持定期保养”三条管理法则，真正做到人尽其能、物尽其用。

清一色的徐工金，实实在在的真爱粉

吊装道路并非一帆风顺，一路上难免会遇到困难和挑战。正当刘银龙撸起袖子准备大干一场时，上游资金链断裂给了他重重一击。要想在激烈的竞争中立于不败之地，刘银龙选择“开源节流”，即在拉更多业务的同时还要保证设备的正常运行，而徐工产品“用不毁”的特性给了他三年没有添置一台新机器的勇气。

被问及徐工的产品和其他品牌的产品有何区别时，刘银龙坦诚地说：“制作精细，匠心品质，交付准时，就凭这三点，我父亲，我自己的公司，以及我们那个圈子用的都是徐工的机器。”

或许，男人天生就有一种对机械的着迷，在拥有多辆小吨位起重机后，刘银龙开始了入手大吨位的计划。2017年，在重庆不少吊装大神对型号为“55L6 ”起重机还在持观望态度时，刘银龙秉承着“胆子要大，下手要狠”的信念，率先将其收入囊中，而后这台机器带来的收益也证明了他的选择是正确的。

尝到了放手一搏带来的“甜头”，仅仅隔了一年，刘银龙又下单了一台百吨级起重机。“对于我们吊装行业来说，设备就是投资，好的设备更是如此，徐工的产品六七年都不用大修，我们买着省心，用着放心。”

徐工的过人之处只在产品表现上吗？刘银龙的疑惑终于解开

20年前，从父亲接触起重机开始，就始终首选徐工品牌，而近十年来，刘银龙通过自己的吊装经历，更是对徐工起重机各款产品如数家珍，但在刘银龙心中，始终想亲临制造车间内部一探究竟。“去年提车来过两次，但都是匆忙就离开了，这次一定要去厂区看一看，还要和习大大乘坐的XCA220来张合影”！接到爱车的刘银龙异常兴奋。

徐工如何能制造出如此高品质的产品，如何长期保持行业龙头地位不动摇，这背后到底是一支怎样的团队呢？在提车的间隙，刘银龙满怀期待的来到徐工起重机制造基地，并沿着习大大考察的线路，一睹徐工制造幕后的风采。

与吊车打交道十余年的刘银龙，瞬间变成了一个充满好奇的“孩子”！从企业发展历程到创新变革成果，每个里程碑都让刘银龙刮目相看。而最让刘银龙感叹的是徐工先进的生产工艺以及工人专注的工作状态！

刘银龙多次竖起大拇指：“真的没有想到，徐工的生产车间是如此的壮观！每辆车都是在这样的严谨状态下生产出来，我终于明白徐工为什么被全球用户认可！”

值得一提的是，刘银龙此次提走的XCT110是徐工第2018台百吨级起重机。从2003年徐工第一台百吨级起重机下线以来，15年创新变革，代表起重机行业最高水平的徐工“百吨级”俨然成为行业标杆，这对徐工乃至中国起重机行业而言，都具有里程碑意义，更是中国高端化大型起重机走向成熟的标志。

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