世界最大的液压挖掘机（上）

    1997年德国O&K公司推出RH400型履带式挖掘机，这是迄今为止世界最大的液压挖掘机。德国O&K矿业公司创建于1876年，创始人为奥里斯汀（Benno Orenstein）和科佩尔（Arthur Koppel），早期主要经营窄轨铁路来运送矿石。1908年，O&K开发了其第一台蒸汽式反铲挖掘机。1922年生产出第一台蒸汽驱动的履带式反铲挖掘机，1926年用柴油机取代了蒸汽机。1934年O&K生产了第一台斗轮式挖掘机。1949年后，公司业务转向露天采矿设备，并于1961年推出第一台全液压挖掘机。其在超大型液压挖掘机研制领域，始终处于世界领先水平。RH400是O&K的旗舰产品，也是全世界唯一的1000吨级液压挖掘机。1998年4月，德国O&K并入美国TEREX集团，其主打产品仍然为矿用机械。

    1996年，加拿大阿尔伯塔省的辛克鲁迪（Syncrude）油砂矿，向德国O&K订购4台大型液压挖掘机。该矿为世界最大的油砂矿，日产50万吨油砂，主要用挖掘机在冻土地带露天开采。为顺应矿用车不断大型化的趋势，德国O&K于1997年7月交付首台RH400原型机，Syncrude为其编号为11-35。这是有史以来最大的液压挖掘机，其工作重量达到830吨，使用两台康明斯K-2000E型16缸水冷涡轮增压柴油机，总功率为3401马力，油箱容量16000升。两条巨型履带，每条由96节履带板组成，每节重达1吨！正铲容量42.5立方米，能挖起85吨重的油砂矿；可以3铲装满一辆240吨级矿用车，或4铲装满一辆当时最大的320吨矿用车。测试时平均每小时挖掘量超过5500吨，最高超过9000吨！

    第2台RH400编号为11-36，交付时间大约比第1台晚半年，发动机换成更为强劲的康明斯QSK-60C型60升16缸柴油机，输出功率4436马力，工作重量没什么变化。第3台(11-37)和第4台(11-38)在2000年交付，这两台在原有基础上，对工作装置、上车、行走机构，车体板等进行了大量改进，包括重新设计了铲斗的几何形状，加长了大臂和斗杆，增加了铲斗的转角等，引擎输出功率达到了4463马力，工作重量增加到了920吨。第5台RH400的用户是美国一家煤矿。它是第一台使用电机驱动的RH400，采用两台1800kW的异步电动机，总功率4898马力。与柴油动力型相比，其在外观上较明显的区别是尾部拖有电缆、驾驶舱顶上安装有护栏。第6台RH400属于北美建设集团，2002年11月交付，在加拿大Albian油砂矿服役。它在后部装有两个8000升的油箱，安装有8台负责挖掘和行走的主油泵，总流量为7392升/分钟，还有6台回转泵，总流量为2928升/分钟，整个液压系统的容量约为13000升，这样一来，仅RH400上所有油料的重量就超过了30吨，整机重量增加到了980吨，铲斗容量增大为50立方米！

    第7台和第8台RH400属于Canadian Natural公司，2008年交付，用于Horizon油砂矿，配备43.5立方米的油砂铲斗。2008年8-10月，O&K向中信泰富矿业公司交付两台RH400，用于中国投资的西澳州Sino铁矿。该项目是我国目前最大的海外资源开发项目之一，由中信泰富和中冶合资开发（中冶占股20%），项目总投资近40亿美元，采取全露天开采方式，设计规模年产铁精矿粉2400万吨，计划2010年底投产。2009年3月，O&K向世界最大的铂金生产商——Anglo铂金公司交付一台RH400，用于南非最大的罗斯敦堡铂金矿Mogalakwena矿区。这是第11台RH400，也是第二台电动型RH400。RH400在德国多特蒙德的TEREX-O&K工厂建造，采用模块化设计，运输时拆解为75块，最大单重85吨。需要25辆载重车参与运输，组装工作由15名专业人员完成。为了制造这种价值上亿元的巨型挖掘机，O&K在几十年的生产经验基础上，还专门引进了一条新的生产线，不断改进生产和装配工艺。迄今为止，仍没有其他型号能挑战RH400的王者地位。

    Demag H740 OS是德国德马格挖掘机的旗舰型号，第一台于1999年推出。该机工作重量744吨，装备2台CAT3516B柴油发动机，总功率4463马力，铲斗容量40立方米，最大挖掘力达到2320kN。德马格是拥有180多年历史的著名企业，1906年时制造了第一台船坞起重机，德国名字为Deutsche Maschinenfabrik AG，简称为Demag。1910年，德马格与另外三家企业联合，组成德国机械制造联盟，并研制出当时世界最大的浮吊。该浮吊安装在爱尔兰贝尔法斯特的哈兰德&沃尔夫造船厂，用来建造白星航运公司的“奥林匹亚”号和“泰坦尼克”号超级邮轮。从1925年起，Demag开始生产蒸汽机车和车厢，以及蒸汽挖掘机；二战期间还生产过近万辆半履带式装甲车。1954年德马格开发出了第一台液压挖掘机，并由此进入了移动式起重机等工程机械市场。德马格从1973年开始走向衰弱，公司主要业务大都被出售。其中液压挖掘机部分，于1996年归入日本小松集团旗下；德马格的起重机业务在2002年，由西门子转售给美国特雷克斯集团。

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