技术贴：发动机故障愁！愁！愁！挖机老司机一一为你解决！

实践告诉我们，发动机的故障特征多种多样，故障产生的原因也错综复杂。一个故障可能表现为多种现象，一个现象又可能反映多种故障，这给故障分析带来了复杂性。虽然故障症状变化万千，但其都有一定规律性的。

在进行故障分析和检诊时必须遵循下述原则：即“搞清现象、联系原理；区别情况、周密分析；从简到繁、由表及里；诊断实践告诉我们，发动机的故障特征多种多样，故障产生的原因也错综复杂。

想必大多数机手在作业中都会遇到各种各样的问题，今天小编就为大家简单介绍一下发动机常见故障的原因和解决方法，仅供大家参考：

一、发动机噪声变大，油门有巨大轰隆声，车体有明显振感

故障分析：出现这类情况，首先应使用千斤顶把车辆抬举离地，查看发动机底部护板是否有损伤痕迹。若底护板出现严重磕碰迹象则会导致其严重变形使其靠近油底壳，这种情况下踩踏油门加速时，底护板与油底壳频繁接触，从而发出噪响并引起车体强烈震动。

解决方法：拆下发动机底护板，进行压平校正复原。

二、当发动机机油出现大量消耗

故障分析：当发动机机油出现大量耗量时，通常情况下是由于机油进入燃烧室并出现渗漏现象。导致机油进入燃烧室的原因，主要是由于发动机机油压力过高或发动机零部件已出现严重磨损导致其间隙过大。而机油渗漏是由于发动机密封垫老化、气门卡死导致。

解决方法：若出现此情况，应及时联系修理厂商进行维修处理。

三、发动机动力不足，有异常声响，排气管冒黑烟

故障分析：导致这一现象是由于点火过晚，机器燃烧室压力不足从而发生发动机动力骤然下降，原先膨胀气体出现回火，从而发出巨响。而由于燃烧不完全的气体与其混合从而产生黑烟。

解决方法：发现问题，应及时联系修理厂进行修理。

四、发动机启动困难，启动后有较强震感，低速行驶尤为明显

故障分析：根据问题描述可以大致判断为火花塞故障或点火过急。点火过急易导致发动机燃烧室存在爆燃危险，进而使发动机在中速或较低速时行驶会出现严重的抖动现象。

解决方法：火花塞的使用寿命普遍为15000公里，长效火花塞的使用寿命也不超过30000公里。尽管寿命较长但在使用过程中依然会频繁出现上述问题，使其并未真正达到使用时长，遇到这种情况，必须联系专业售货修理维修厂进行检测维修。

五、发动机新油变黑

故障分析：出现这一情况主要有两个原因。其一，在使用过程是机油出现氧化现象；其二由于清净分散剂导致。

在日常使用中，若机油从未变黑，则说明机油本身没有发挥应具备的清洁作用。目前市场上的机油都含有清净分散剂成分，该成分主要作用是通过自我吸收燃烧时所产生的积炭和机油氧化物，在换油时即可排出，以维持发动机内清洁。

解决方法：定时定量更换机油和机油滤芯。当机油长时间使用后会产生大量酸性物质，使机油浓度增加，若长期未进行更换则会直接影响发动机正常运行。

六、正常驾驶中，发动机温度过高

故障分析：若发动机水温表即将达100℃时，尝试用冷却液加注，观察发动机功率有无下降趋势，若有，则可判定为机械系统故障。

解决方法：造成这一现象主要有冷却水渗漏、节温器主阀门脱落、风扇传动带断裂松脱、水绝水套与气缸的气缸垫损坏、风扇离合器工作不良等诸多原因。

解决方法：若该情况发生在高温夏季，可加强机械冷空区对流，打开发动机罩增强通风散热效果，在机械行走作业中要随时观察水温表，保证其温度不能高于95摄氏度。若发生严重故障则应及时与修理厂联系进行专业维修处理。

分享几种简便的诊查方法：

①部分停止法：短时间停止某部分或某部件的工作，观察故障现象的变化情况，以判断故障发生的部位。

②比较法：用技术状态正常的零部件去替换发动机上的零部件，或发动机上相同的零部件相互对换，通过比较换件前后故障现象的变化情况，来判断所换零部件的技术状态。

③试探反证法：设法改变某部位的工作条件或技术状态，观察故障现象的变化情况，来确定故障产生的部位。

④不拆卸检查法：为了准确地判断故障，避免对一些复杂的部位进行不适当的拆卸，可采用一些专门的仪器设备，直接或间接地检查有关部位的技术状态，即进行不拆卸检查。

当发生挖掘机发动机遇到以上故障现象时，应立即停车，要对故障现象进行详细地全面分析。简而言之，我们要从日常工作中的细节入手，多看、多听、多想。不断充实自我专业素质，提升自我检查力度，及时发现问题并作出具有针对性的解决办法。

今天，小编要和大家讲述的关于挖掘机故障以及解决方法就先到这里了，点击右上角蓝色关注我们，每天都会给你分享更多工程机械行业的相关维护保养知识噢！

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