叙利亚的事件还没过去几天，中美贸易大战更是惊险连连，英美两国又对中国的高科技公司，开启一轮精准“打击”，中兴成了第一个靶子！

4月16日晚间，美国商务部发布对中兴通讯的出口禁令，直到2025年3月13日，美国公司将被禁止向中兴通讯销售零部件、商品、软件和技术。17日上午，英国国家网络安全中心（NCSC）也发出最新建议，警告电信行业不要使用中兴的设备和服务。

整机产品繁荣的背后，缺少一颗“中国芯”

就中兴目前而言，其三大主营业务基站、光通信及手机的核心零部件都要依赖美国进口，所以美国对中兴的禁令无异于被掐住了喉咙。那么，对于工程机械行业而言，我们又有哪些软肋呢?

工程机械总是和一个国家的发展紧密相连，交通运输、矿山开采、城镇建设，所有的基础设施建设都离不开工程机械，工程机械决定着一个国家的建设速度，而它的发达程度已经成为衡量一个国家经济是否强盛的重要标准之一。而我们的工程机械行业同样面临着“主机企业向好发展，零部件企业部署亟待加强”的严峻挑战。

主机企业向好发展

永远不要低估一个民族变强大的决心

根据英国KHL权威最新排名统计，2018年全球工程机械制造商50强排行榜(2018 Yellow Table )已经出炉了，从这份权威排名显示，中国的工程机械制造商正在不断发展壮大，2017年全球工程机械制造商的前10强只有徐工一个独苗，而今年三一成为最大的黑马，从去11位上升到第8位，占据全球份额的3.7%，徐工集团也上升两位到全球第6位，占据全球份额的4.3%，可见中国的工程机械正在不断向世界最高水平靠拢。

从这份全球工程机械排名的榜单上看，卡特彼勒、小松、日立依旧站稳了前三甲的位置，第4-10位依次是沃尔沃建筑设备、利勃海尔、徐工、斗山、三一、约翰迪尔、杰西博。

英国KHL集团成立于1989年，每年都会发布一份全球工程机械制造商的排名，它也是行业首家经过非营利机构BPA(国际媒体认证机构)认可的杂志社，洞察和禁止为了获取广告业务而提供的不准确或夸大的信息。因此，由KHL集团主导发布的“KHL Yellow Table”在全球都被认为是最为权威、客观公正的排行榜之一。

Yellow Table 2018全球工程机械制造商50强排行榜

从全球工程机械制造商50强排行榜大名单上来看，中国的工程机械市场正在一步步向世界最高水平发展，前50强当中就包括了9家国内的企业，其中就包括了徐工（第6名）、三一（第8名）、中联重科（第13位）、柳工（第25位）、龙工（第30位）、山推（第33位）、厦工（第39位）、山河智能（第40位）、雷沃重工（第45位）。

从这份大名单能够显示，与2017年全球50强相比，中国的工程机械企业表现出众，上榜的9家企业与去年排名相比都呈现上升的趋势，其中山河智能排名上升7位，柳工排名上升6位，山推排名上升5位，雷沃上升4位。9家国内工程机械制造商榜上有名，足以见得国内的制造商正在不断发展壮大，在世界范围内的影响力也在不断提升。

归根到底，之所以会在全球工程机械50强当中会涌现出一个又一个国内的企业，从2017年国内整个工程机械大行业分析，去年的工程机械形式一片大好，基础设施建设、城镇化建设以及房地产投资对挖掘机等工程机械有很大的需求量，各类产品的销量都相比之前有了大幅度的增长，尤其是2017年挖掘机销量突破14万台，创下了近五年的新高。

回想改革开放之初，我们是从产业链的最底端——来料加工做起，到现在我们向国外出口高端设备，无一不是靠中国人的勤奋和自主创新驱动。工程机械行业的发展是我们祖国发展的一个缩影，我们从刚建国时候的一穷二白，到现在成为世界第二大经济体，可以说是用60多年走完了，西方发达国家200年走过的路，中国的强大是一个不可阻挡的趋势。

零部件企业部署亟待加强

创新追赶只有进行时，没有完成时

不可否认我们装备制造业取得的巨大进步，但我们还有发动机和液压件两个硬骨头要啃，这是我们装备制造业的“锁喉之痛”！应该承认，我国装备制造业的整体竞争力水平与美国等发达国家相比仍然有较大差距。

首先，美国高端制造业无论是技术、知识产权还是品牌等，几乎清一色为美国“血统”，比如卡特的工程机械从发动机到液压件都做到了自产。而我国高端制造业的技术一般源自“引进、消化、吸收、再创新”，自主创新的技术供给率不高，核心技术和核心关键部件受制于人，产品可靠性低，产业链高端缺位。

以挖掘机为例，一直以来，除了少数几家知名挖掘机厂商能在个别吨位的细分市场中占据稳定的位置，其余主流吨位几乎全被外资品牌所占据。即便是国产挖掘机，目前结构件、电器件、覆盖件都能够在国内采购。发动机和液压件大部分从日本进口，一台挖机全部采购件如果是35万元的话，发动机占12万，液压件将近10万，这就意味着35万的采购件中有22万是进口件。”中国液压气动密封件工业协会会长沙宝森的一句话有言在先：“在液压件、发动机、电控系统这三大核心零部件中，液压件是卡在我国工程机械产业喉咙里最为尖利的一根鱼刺。”

所以我们得靠工匠精神啃下发动机和液压件两个硬骨头，我们希望有一天中国品牌比肩国际巨头的实力水平，中国工程机械装备也能像中国的高铁一样，在世界上引领行业发展。可喜的是，我们国家已经涌现出诸如恒立液压、统力回转支承、富野机械等一批在工程机械核心元件上有所突破的优秀企业。

自主创新是国家强大的需要。核心技术用钱买不来，用市场换不来。当你没有自主创新能力、没有核心技术的时候，买不来、买不起，花大价钱买来也没有安全、没有好的服务，就像现在我们的大型工程机械，液压件和发动机件无一不是被外国垄断。

放下我们昨日取得的成就，站在新的历史起点上眺望，自主创新依然前路漫漫，充满未知的挑战。

“一个企业即便规模再大、市值再高，如果核心元器件严重依赖外国，供应链的“命门”掌握在别人手里，那就好比在别人的墙基上砌房子，再大再漂亮也可能经不起风雨，甚至会不堪一击。”因此，对于工程机械企业而言，加强核心技术研发，掌握自己的“命门”，最终成为对中国、对世界有贡献的“国家企业”!