看徐工XCA1200，如何为蓝天插上“翅膀”

自上世纪七十年代发生全球石油危机以来，世界各国都在不断努力寻求能够替代石油、煤炭等化石燃料的能源，经过多年的研究和实践，风能、水能、太阳能等可再生能源的相关技术逐步成熟并得到大规模的应用。其中，风能成为除水能之外最接近商业化的可再生能源之一，尤其是在中国越来越呈现规模化发展和快速化发展的态势。

俗话说：唯有利器方能善其事。

目前，全世界风电行业面临的问题是，陆上风能开发如何在不同地貌上，完成各类风机的安装。由于我国地形复杂多样，即便是国际上最先进的吊装设备，也会出现通过性差、作业场地面积大、效率低下等问题，无法满足中国市场苛刻的要求。

【高效拆装、转场技术，节的是成本，增的是收益】XCA1200所有拆装和转场技术都是为了应对风电现场复杂环境而研发，在高低起伏路面行驶时，两侧16个车轮，可以自行调节轮胎高度，同时受力。 

    在这之前，全球同行业最多使用的是6轴驱动，而这款产品首次实现7轴驱动，并且是液压和机械同时提供双动力，可携主臂、超起、风电臂、前后支腿重载转场，重载转场爬坡能力达到38%。

在施工完毕后，也只需收回主臂并将桁架臂重新折叠于主臂之上，即可转场。自动折叠的风电臂结构，收展方便拆装时间节省至少20分钟。臂架拆装全过程无需辅助起重设备，2小时内即可完成收车，转场效率提升20%，大幅降低转场成本。

在进行石化、桥梁、钢结构等领域施工吊装时，只需更换支腿，增加第8节臂。8节主臂全伸长达102米， 真正意义上实现一机多用，“变形”之间，体现着高效， XCA1200每年仅在工程效率上就至少实现500万的经济效益。

【好似一个云端舞者，绘制它的杰作】在不到一个月的时间里，XCA1200已经轻松完成了10台100米高度风机的安装施工， 100米高度，其实还是完成的很轻松，这台车的极限是110米高、90吨重。

【没有过硬的本领，如何能做到“穿针引线”】

叶轮的安装，是整个吊装过程中难度最大的环节。每个叶片长度59.5米，组装好的叶轮，直径达到120米，重量60多吨，这相当于3架波音787大型客机的体积。而要将这样的超级“空中飞行器”送到百米高空，并且在5-12米/秒无规律变换的风速下，实现误差5mm以内的精准对接，考验着起重机的微动性。

XCA1200超高的智能化程度。它可以根据施工需求，自动从预设的上万个工作模式中，选取最优工况。极大的降低了操作难度，只要一个人就可以轻松操作这个庞然大物。

每每当叶轮与机舱发电机螺栓对接完成的那一刻，总会得到现场所有人的颔首默许。

XCA1200全地面起重机，是中国超级起重装备创新攻关又一个里程碑，在技术上是真正的全球独创，有完全自主拥有的12项核心专利，能够适应最苛刻风电施工环境的挑战。

徐工，一个被世界认可的名字，更是一种精神，正是一直遵守“克缇一片匠心 不负光阴”这一箴言，实现了超大吨位起重机技术从一无所有到世界第一，在“关键技术受制于人”的艰难窘境下，奋然为之，缔造一个个传奇，实现了从入门者向创造者跨越的成功代表，真正贡献一个源自中国的工程机械世界级品牌。

免责声明：本文援引自厂商或其他媒体，与铁甲网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容!