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装载机涨价风波,为何一台提价2万元?

【铁甲网 原创】《通知:装载机要集体涨价!一台多花2万块》一文引起行业和用户广泛的关注,柳工、山推、徐工等厂家装载机价格将集体上调1-2万元。价格无疑触及到了行业用户的命脉,这波即将到来的涨价绝非空缺来风,又是什么原因引起了装载机价格全线上涨潮呢?又会对整个工程机械行业产生怎样后续影响?

根据多个厂家发布通知,装载机的这轮调价的时间基本上都定在了10月1日起,3吨以下调价1万元,5吨以上机型上调2万元。从时间来看给经销商和用户预留一部分调整的时间,根据不同机型原材料使用量不同,机型调价也进行区分。装载机价格上调的原因大致可以分为以下四个方面。

上游钢价、橡胶等原材料价上涨

究其装载机价格上涨的根源,多家工程机械企业对外给出原因如出一辙,纷纷表示是由于原材料价格上涨,导致制造成本不断增加,在这样的压力之下做出的调价决定。原材料其实就是装载机的上游,主机厂在定价时都会考虑到制造产品的成本。

装载机的机身机构、铲斗、液压部件、发动机等其他零部件,都离不开钢材这个原材料,而上面提到的橡胶则是装载机轮胎的原材料。钢材的上涨并非一天两天了,从2016年底到2017年,国内钢材价格就呈现持续上涨的趋势,已经引起了挂车、卡车等产品价格上升。本次装载机价格上涨其实已经酝酿了很长时间,只是最近调价才尘埃落定。

国家环保治理力度不断加码

接下来依旧是从上游因素分析装载机的涨价原因,在几家主机厂发布调价通知中,不约而同的提到了一点就是环保治理问题。近几年国家对于环保治理力度不断提升,在这样的背景之下很多不合规的零部件制造企业、铸造企业等污染企业被查封,停工停产影响了工期,装载机在生产制造端的压力越来越大,产能和材料方面供应资源紧缺。

下游行业对装载机需求旺盛

说完了上游供应链因素对价格的影响,再从下游角度分析一下为何会出现涨价。据最新统计,8月份国内主要厂家装载机销量7634台,同比增长74.21%,前八月总销量已达64335台,远超过去年同期的水平,这充分说明了一点,下游市场需求在不断的提升。

众多周知,装载机的下游使用需求应用广泛,随着城市基建工程、农田工程、水利工程、房地产建设等都对装载机有一定需求量,装载机经历了多月增长的势头,主机厂的产能利用率已经达到较高水平,再加上下游行业需求量回暖,有了支撑行业涨价的底气,厂家此前可能只是在等待一个合适的时机,现在涨价只是认为时机成熟了。

装载机厂家集体定价能力强

有很多用户看到装载机价格上涨的新闻,会产生这样的疑问,为何装载机偏偏成为工程机械产品涨价的“先头兵”,怎么不是挖掘机呢?这要从国内装载机市场的大格局来分析,与挖掘机在国内群雄争霸的局面不同,装载机的竞争趋于平缓,柳工、临工、龙工、厦工为首的企业占据整个市场60%以上的份额,因此如果集体将价格提升一个区间,会对市场价格有指导效果,而挖掘机市场则不同于装载机市场。

装载机价格上涨对行业影响

上面已经从四个角度分析了为何会出现装载机集体要涨价的局面,那更深入一步进行分析,涨价对于行业来说会产生怎样的影响?又有哪些现实的问题需要考虑?

第一,装载机价格上涨之后,用户接下来的购买力问题迎面而来,用户是否愿意为此买单?可以预知是在短时间内,价格上涨势必会对装载机销量产生一定的冲击。

第二,新机的价格出现了上涨,二手装载机或将成为很多用户不错选择,二手机不仅在价格上相对便宜,而且已经过了磨合期,操作起来更容易上手。

第三,装载机价格上涨有引出了一个新的话题,那就是挖掘机、推土机、路面机械等其余工程机械产品的价格会不会上涨?这一点我们暂时不能妄下定论。

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