共玉高速挖掘机植草日突破千米

日前，备受关注的青藏高原首条海拔最高冻土公路—共玉高速（二期）沿线路肩植物防护工程加快推进。中铁二十局二公司共玉公路建设者坚持“以快取胜”为目标，在路肩填土、补充植草施工上不断刷新新纪录，日破千米大关，现场施工如火如荼。

挖掘机和装载机施工

据了解，来自中铁二十局二公司建设者高原雪域下以“保护三江源生态、工期控制”为目标，对铺油后路肩开始加快填土、补充植草，施工进度由原来的日600米刷新到日千米大关，创历次新高，预计本月底本管区黄野段（黄河桥至野牛沟）45公里路肩填土将完美收官，6月底路肩植草将全部完工。

针对高原多年冻土施工难度大、气候恶略等实际情况。该管区成立了冻土施工科研技术领导小组，科学研判每一道工序、植物防护施工环节，道道工序技术员跟班指导。从地质解冻、选料到植草全过程严格把关，保证了路肩填土到表面营养土凿平工程质量达标，成型的路肩线性顺直，边坡整体完美，符合设计规范。

“共玉高速二期工程目标合同是今年8月31日必须建成，10月31日前通车目标不变，这是建设军令状。面对如此大的工期压力，我们将认真贯彻执行青海铁投公司第二项目办相关要求，上足资源，组织开展劳动竞赛，精心组织，精细施工，在最短工期内全面完成剩余铺油、植草工程，给青海人民交一份合格答卷。”该段现场负责人王金祥说。

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