青岛地铁13号线建设将用自动监控

2月23日，青岛地铁13号线（井冈山站-大珠山段）自动化监测项目对外招标，13号线施工建设将采用自动化检测方式，所有施工现场均有摄像头即时监控，每一项工程的完成或者出现的问题随时从施工网络平台上进行发布和沟通。

青岛地铁13号线建设将用自动监控

可实现风险自动告警

井冈山站-大珠山段为青岛地铁13号线一期工程，线路全长28.8公里，设车站12座，其中地下站7座，高架站5座，设灵山卫停车场1处，总投资119.42亿元，工程造价620万元。招标公告要求，投标人要按自动化监测的设计图纸要求合理布置监测点；各监测点数据实时传输，汇总至青岛地铁安全风险监控与信息管理系统（监控中心）；自动化监测应实现风险自动告警、短信预警功能；实现自定义的采样频率、自动生成相应数据分析报告并支持数据及报告下载功能。

据了解，安装自动监控后，工作人员可以在监控中心通过显示屏随时调取正在施工的各条地铁线路的即时图像，实时监控工程进度、施工安全。此外，为强化工程风险管控，要求各条线路在施工过程中，完善多层次监测预警机制，分线路建立风险监控平台，实现监测数据、风险评估、工程进展等各类信息的统一管理、快速共享。

13号线今年铺轨4公里

13号线是贯穿青岛西海岸新区的轨道交通骨干线和快速线，其定位为大运量等级的轨道交通线路，将整个青岛西海岸新区融入全市轨道交通网。线路自东向西经由经济技术开发区、中央商务区、新区中心区、古镇口创新示范园和董家口经济区，建成后将推进山东半岛蓝色经济区规划的进一步实现，实现半岛蓝色经济区核心区龙头城市总体规划布局；推动青岛西海岸新区总体布局的实现，带动沿线产业经济的发展；加强青岛市东西岸城区之间的联系。

13号线自项目启动以来，重点解决了项目立项审批、规划设计、征地拆迁、管迁绿迁、交通调流等前期难题。目前，全线各工点施工稳步推进，明挖车站、灵山卫停车场、高架段U梁浇筑等土建工程有序展开。今年地铁13号线将完成一期工程高架段架梁施工，铺轨完成4公里；同时推进二期工程建设，3月底前完成第一批农林用地的征收，具备进场条件；未来13号线还将实现与1号线换乘，计划2018年通车试运营。
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